Tim Clark, NASCAR’ın EVP’si ve Baş Marka Sorumlusu, New York’taki Autosport Business Exchange paneline katıldı ve burada sporun kitlelerini büyütme ve genişletme çabanın tartışıldı.
Formül 1’in ABD’deki hayran kitlesinin artması, IndyCar’ın FOX ile yeni ortaklığı ve NASCAR’ın 7,7 milyar dolarlık medya hakları anlaşmasıyla heyecanlanılacak çok şey var. Clark, “Yükselen dalga tüm gemileri yukarı kaldırır” dedi ancak “Formül 1’i Formül 1’in kendisiyle yenemeyiz” notunu düştü.
NASCAR, hâlâ sadık hayran kitlesinin ötesinde izleyici peşinde ve bu zorlu bir görev. Ancak NASCAR’ın marka bilinirliği sorunu yaşadığına inanmıyor; herkes bu sporu biliyor ve Tyler Reddick’in Daytona 500 zaferi (Michael Jordan için) veya Ross Chastain’in Martinsville’deki duvara binmesi gibi gerçekten dikkate değer bir şey olduğunda ana akıma girmekte sorun yaşamıyor.
Ama insanları her hafta ekrana bağlamak için ne yaparsınız? Clark’a göre bu, “kendimize uygun olmaktan” geçiyor; son yıllarda bunun için daha rahat hale geldik ama aynı zamanda sporu tanımlayan hikayeleri anlatmada daha iyi iş çıkarmamız gerekiyor.
“Marka algısı sorunu”
Werner Brell, Jonathan Gibson ve Tim Clark
Fotoğraf: Bryan Bedder / Getty Images
“…NASCAR benzersiz bir özellik. Ve bu konuşmayı New York’ta yapmak gerçekten doğru, değil mi? Bunu her zaman söylüyorum. NASCAR’ın marka bilinirliği sorunu yok. Hayatım boyunca kendimi tanıtırken ‘NASCAR’da çalışıyorum’ dedim ve karşılığında şaşkın bir bakış aldığım olmadı. Ancak yüz ifadesinden insanların bunun hakkında ne hissettiğini genellikle anlayabilirim. Ve dolayısıyla marka bilinirliği sorunu olmasa da, marka algısı sorunu olabilir. Ve bence bu, daha iyi hikaye anlatıcıları olmaya biz bağlı.”
“Cumartesi, Pazar veya Pazartesi günleri Jimmie [Johnson] ve Brad [Keselowski] gibi isimlerin ve sürücülerimizin sahada yaptıkları olağanüstü. Ancak insanların Salı veya Çarşamba günleri ne yaptıklarını öğrenmek istemesini sağlayan merak uyandırıyor. Ve sahada gördüğünüz şeyin ortaya çıkardığı her şeyi insanların anlaması için bu hikayeyi ve etrafındaki destekleyici kadroyu daha iyi anlatmamız gerekiyor.”
Yedi kez Cup Series şampiyonu ve Legacy Motor Club ortak sahibi olan Johnson, aynı panelin bir parçasıydı ve Clark’ın değerlendirmesine katıldı.
“Hikaye anlatımına gerçekten ilgiliyim,” dedi Johnson. “Bir hayranı, belki sıradan bir hayranı veya motorspora yeni gelen birini sahaya getirdiğimizde, yaşadıkları dokunsal deneyimi biliyoruz; onları ömür boyu kazanıyorsunuz. Ve dolayısıyla bu bir bilinirlik sorunu değil. Ürünlerin inanılmaz olduğuna inanıyorum. Ancak daha önce genç kızlarım hakkında konuşurken kısa dikkat sürelerini izledik; birinin dikkatini çekmek için hızlı bir anınız var. Dikkatini nasıl çekersiniz ve sonra nasıl dönüştürürsünüz? Hikaye anlatımı etrafında güçlü bir görüş geliştiriyorum. Ve tabii ki, sahada olduğunuzda, bir yaş demografik kitleye dokunması gereken çeşitli deneyim katmanları var. Ancak ilk birkaç adımın gerçekten önemli olduğuna inanıyorum.”
Clark, hayranların %90’ının bir hauler’ın veya diğer taraftakilerin sıradan saydığı garajın diğer yönlerinin içini hiç görmediğini söyledi.
“Bir mühendisin ne yaptığını anlamıyorlar. Birinin lastik arızası yaşadığını duyarsınız ve ‘Ya kötü bir lastik miydi?’ dersiniz. Hayır, lastik basıncı için toleranslar var. Ve bu toleransların dışında hız var ama aynı zamanda risk de. Bu hikayeleri anlatmalısınız. Ve bazen bu tür hikayelerin benzersiz olduğunu anlamak için konuya biraz fazla yakın oluyoruz. Ancak bu şeyleri, spora biraz benzersiz olanı ve sahne arkasını gösterdiğinizde başarı görmeye devam ettiğimize inanıyorum. İnsanların görmek istediği şey bu.”
Sosyal medyada insanları dahil etmek
Chase Briscoe, hayranlarla kutluyor, Joe Gibbs Racing Toyota
Fotoğraf: David Jensen / Getty Images
Uzun bir süre için NASCAR hayranlığına giden yol genellikle aile geleneğiydi; sadık NASCAR hayranlarının çocukları ve torunları kendileri hayran oluyorlardı. Ancak dünya değişti ve sosyal medya, yeni ve potansiyel hayranları dahil etmede belki de en kritik yol haline geldi.
“YouTube için bir video içeriği üretiyor, sonra bu aynı videoyu Twitter’a, Facebook’a, Instagram’a ve YouTube’a koyuyorum diye bir zihniyet vardı ve başarıya ulaşmanın yolu bu değil,” diyor Clark, NASCAR’ın sosyal medya stratejisinden bahsederken. “Biliyor musunuz, gezegendeki en güçlü medya platformlarından biri, hatta en güçlüsü olan YouTube gibi bir platformun bir sanatı ve bilimi var. Jimmie bu sözü daha önce benden dinledi. İşimizin tek bir parçasından bahsettiğimden çok YouTube’dan bahsediyorum. Çekirdek hayranlarımızın bizden istediği içeriği beslemeye devam ederken, aynı zamanda hayranlara hikaye anlatmayı da başaracaksak… 15 yaşında bir oğlum var ve gezegendeki başka bir medya platformu olduğunu YouTube dışında bilmiyor. Bu hayranlara hizmet edebilmemiz gerekiyor. Büyüme yolumuz işte bu. Yani her gün düşündüğümüz şeylerin büyük bir parçası bu.”
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi isterdiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
– The Motorsport.com Takımı
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
