Toto Wolff, 2013’ten beri Mercedes F1’in yüzü, siyasi gücü ve stratejik çivisi olarak Brackley ekibini benzersiz bir baskınlık çağına yönlendirdi. Ancak spor büyüdükçe ve yorucu 24 yarışlık takvimin fiziksel yükü hissedilir hale geldikçe, milyarlık takım patronu, kasa kenarındaki nihai ayrılığının temellerini atmaya başladı.
Son günlerde Cheeky Pint podcast‘e katılan Wolff, halef planını detaylandırdı. Bazı spor yöneticilerinin kendi efsanelerini korumak için güce tutunmasının aksine, Wolff’ın kesinlikle yalnızca uzun vadeli istikrara odaklandığını vurguladı.
“Bana göre önemli olan, biliyorsunuz, bir miras bırakmak değil… bana göre önemli olan, aile için en iyisini yapmak ve takım için en iyisini yapmak; bu da bu takımın benim olmadan nasıl yaşayabileceğine dair ileriye dönük yapıyı görmek anlamına geliyor,” diye açıkladı.
Wolff: Tahtın bölünmesi
Wolff, motorsport bölümünün hem Team Principal’ı hem de CEO’su olarak, doğrudan yerini alması tek bir kişi için pratik olarak imkansız. İş yükü teknik gözetim, yoğun ticari müzakereler ve sürücü yönetimini kapsıyor.
“İşimin, çeşitli alanlardaki güçlü yanlarıyla zaten harika bir iş çıkar olduklarını inandığım, şu anda vetteden geçen iki veya üç kişi arasında bölüneceğine inanıyorum,” diye onayladı Wolff.
Toto Wolff, Mercedes
Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Formula 1 paddock’u, bu bölünmüş liderlik yapısının kısa bir ön izlemesini aslında 2023’ün sonunda gördü. Wolff, diz ameliyatı nedeniyle Japon ve Katar Grand Prix’lerini kaçırınca, operasyonel pist görevlerini geçici olarak İletişim Direktörü Bradley Lord ve eski sürücü geliştirme başı Jerome d’Ambrosio’ya devretti. d’Ambrosio son olarak Ferrari için ayrıldığından, Wolff’ın gelecekteki liderlik yapısının bir parçasını temin etmek için iç rekabet oldukça rekabetçi.
Yönetim kurulu başkanlığı rolü
Wolff, INEOS ve Mercedes-Benz ile birlikte Mercedes F1 takımında devasa bir %33 paya sahip olduğu için, Team Principal unvanını bıraktığında paddock’tan basitçe kaybolmayacak.
“Süreceğim sürece temiz bir kopma muhtemelen mümkün değil… yani bu tür bir icra kurulu veya icra dışı başkanlık, gerçekleşebilir bir şey; ancak çok, çok kesin bir şekilde gerçekleşmesi gerekiyor çünkü yan tarafta durup günlük işe karışamazsın,” diye not düştü.
Toto Wolff, Mercedes
Fotoğraf: Artur Widak / NurPhoto via Getty Images
Eski patronların garajın üzerinde dolaşarak ve stratejik kararlara ikinci kez bakarak haleflerini zayıflatması, profesyonel sporda inanılmaz derecede yaygındır. Wolff, toksik bir koltuk yöneticisi olmayacağına kesinlikle inanıyor.
“Rolünü tam olarak bilmen gerekiyor ve bu, dışarıdan atış yapmak ve tribünde oturan ve ‘işleri berbat ettin’ diyen kişi olmak anlamına gelmiyor… sürücülerle doğrudan konuşamazsın… Günlük işe karışmakla ilgili değil ve gelecekte böyle olmaya çalışacağım,” diye vaadedadi Wolff.
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– The Motorsport.com Team
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
