Palou, Indy’de İndyCar için IR-28 Oval Testini Başarıyla Tamamladı

• • NASCAR O’Reilly

• NASCAR O’Reilly

• Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

• Kırılma haberleri ve favori sürücüler hakkında bildirim yönetimi yapın

• Makale yorumlamasıyla sesinizi duyurun.

Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

Kırılma haberleri ve favori sürücüler hakkında bildirim yönetimi yapın

Makale yorumlamasıyla sesini duyurun.

Baskı

Hızlı bağlantılar:

Beş kez IndyCar Serisi şampiyonu olan sürücü, 2028 model yeni nesil aracın takımın tam kontrol listesini tamamladıktan sonra testleri erken noktaya getirdi

Alex Palou, Indianapolis Motor Speedway’de IR-28 aracıyla test yapıyor

Fotoğraf: Penske Entertainment

Beş kez IndyCar Serisi şampiyonu ve 2025 Indianapolis 500 galibi Alex Palou, Perşembe günü Indianapolis Motor Speedway’de düzenlenen IndyCar’ın IR-28 oval doğrulama testinin ikinci gününü tamamladı ve takımının tam kontrol listesini bitirmesinin ardından 15 dakika erken testlerini noktaladı.

Palou, Chip Ganassi Racing’in Honda takımlarını temsil ederek, Çarşamba günü Chevrolet’i temsil eden ECR’nin Alexander Rossi’si tarafından yapılan ilk oval yarışlarını takip ederek test görevlerini devraldı. Rossi, bunaltıcı 90 derece sıcaklık ve yüksek nemde tur atarken, yaklaşan soğuk cep, Perşembe günü sıcaklıkları neredeyse 10 derece düşürerek IndyCar’a ve şasi üreticisi Dallara’ya çevresel verilerin daha geniş bir yelpazesini sağladı.

Top Videos

Birincil hedef, ham tur sürelerini kovalamak yerine aerodinamik konfigürasyonların ve aşırı yükseklik ayarlarının değerlendirilmesiydi. Hıza odaklanılmasa da, Palou arabanın oturum boyunca doğal olarak hız kazandığını belirtti.

“Hava durumuyla beklediğimden çok daha fazla tur attık ve araba iyi hissettirdi,” dedi Palou. “Aslında oldukça fazla hız kazandık. Gün içinde saat başına 2 milden fazla iyileştik ve bunu elde etmek için fazla uğraşmadık.”

Palou, arabanın geçen ay IMS yol parkurundaki ilk çıkışıyla bu deneyimi karşılaştırırken, oval konfigürasyonun serinin mevcut makineleri için çok daha tanıdık hissettirdiğini gözlemledi.

“Yol parkurunda, arabayla çok daha fazla mücadele ettiğini hissediyorsun ve oldukça farklıydı,” dedi Palou. “Burada, pürüzsüz hissettirse de, benim çok güncel arabamıza benzediğini hissediyorum.”

Günün sonunda ekip, arabayı son bir yarış için ayarladı ve 1 milden fazla hız kazandı; bu, özel bir pole kurulumu olmadığı için Palou’yu şaşırtan bir artıştı. Ekip ayrıca oturumu, Rossi’nin Çarşamba günü yaptığı testte bildirdiği kabin ısısı endişelerini gidermek için de kullandı.

“Sıcaklığın dün Rossi için bir sorun olduğunu düşünüyorum, ama aslında bu arabada mevcut olan ve güncel arabamızda olmayan bazı soğutmayı açabildiğimiz bir değişiklik yaptık,” dedi Palou. “Ve çok iyiydi. Yani evet, sadece birkaç detayım var, yol parkurundaki gibi bir performans değil.”

Yorumunuzu almak istiyoruz!

Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?

– Motorsport.com Ekibi

Bu Haberi Paylaşın veya Kaydedin

Alexander Rossi, yeni nesil IndyCar IR-28’i Indianapolis’te yeni bir döneme sürüyor

Alexander Rossi, Laguna Seca’daki IndyCar podyumuyla “kötü yılı” kapatıyor

Road America’daki IndyCar yarışından kazananlar ve kaybedenler

Milwaukee’daki IndyCar çift yarışından kazananlar ve kaybedenler

Honda, 2026 IndyCar üretici şampiyonluğuna ulaştı

Alex Palou, rekor sürede beşinci IndyCar şampiyonluğunu kazanıyor: “Dün başladığımız gibi hissettirdi”

Legacy Motor Club, derhal geçerli olmak üzere baş mühendis değişikliği yaptı

Abbi Pulling, Indianapolis’teki 11 sürücülü Indy NXT testine adını yazdırdı

Porsche, Indianapolis BoP’de Cadillac’a yaklaşıyor

NASCAR’ın Şampiyonluk Yarışında etap puanları çok mı değerli?

Bültenimize abone olun

Heyecanlı Motorsport haberleri, güncellemeleri ve özel teklifleri doğrudan e-posta kutunuza alın.