İçeriğe geç
NASCAR & IndyCar

Pit yolda ceza ve uzun mesafe hızının düşmesi Hamlin’i Charlotte’ta beşinciye indirdi, Larson’a olan 49 puanlık gerilemesi sürdüğü halde bir sıra önde bitirmesine rağmen

Kerem Arslan·

Pit yolda ceza ve uzun mesafe hızının düşmesi Hamlin’i Charlotte’ta beşinciye indirdi, Larson’a olan 49 puanlık gerilemesi sürdüğü halde bir sıra önde bitirmesine rağmen

Gorsel Kaynagi: Motorsport NASCAR

Denny Hamlin, No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota

Photo by: Jared C. Tilton / Getty Images

BirSpor sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Denny Hamlin için iyi haber, Charlotte Motor Speedway’de beşinci bitirmesi, unvan rakibi Kyle Larson’ın ise altıncı olmasıydı.

Kötü haber? Hala şampiyonlukta geriledi, Stage 1 puanlarının eksikliği nedeniyle Larson’a dokuz puan daha geride kaldı. Bu da pit yolda bir cezaydı; bir ekip üyesi komşu pit kutusuna yuvarlanan bir lastiği yakalamaya çalışırken duvarın üzerinden düştü.

Pit yolda ceza ve uzun mesafe hızının düşmesi Hamlin'i Charlotte'ta beşinciye indirdi, Larson'a olan

Hamlin artık Larson’a 49 puan geride ve Joe Gibbs Racing takım arkadaşları Chase Briscoe ve Christopher Bell Charlotte’ta 1-2 bitirerek onlar da Hamlin’e yaklaşiyor.

Daha fazla hız ve daha iyi uygulama gerekli

Gorsel Kaynagi: Motorsport NASCAR

Watch: Hamlin on losing ground in Chase battle: ‘We’ve got to execute better’

Hamlin uzun mesafe hızının eksikliğini dile getirdi ve yarış sonrası yaptığı açıklamada “Açıkçası son 15 döngü civarında yuvarlandık. İhtiyacımız olan uzun mesafe hızına sahip değildik. Kısa mesafenin fena olmadığını düşündüm. İyiydi. Ama gündüz olduğunda çok daha iyi olduğumuzu hissettim ve sonra soğuduğu ve pist biraz daha hızlı olduğunda, sahip olduğumuz o keskinliği kaybettik” dedi.

Pit ylda cezanın yanı sıra Hamlin, aynı zamanda kvalifikasyonun yağmur nedeniyle iptal olması nedeniyle 12. sırada kalması nedeniyle dezavantajlı bir stall (konum) ile de uğraşmak zorundaydı; eğer kutuda dikkatlice kısa durmazsa kolayca sıkışabilirdi.

“Sadece daha iyi uygulamak zorundayız, biraz daha hızlı olmak, yukarıdakilerin hepsi. Ama nihayetinde şu an yapabildiğimizin hepsini veriyoruz,” diye ekledi Hamlin.

TV mülakatlarının ardından gerçekleşen ayrı bir basın toplatmasında, değişen pist koşullarıyla başa çıkmakta zorlandıkları için No. 11 takım için ‘ilgisiz bir gün’ olduğunu söyledi. “Paketi en arkadayken en iyi olduğumuzu düşündüm. O ilk stage’de gerçekten güçlüydük ve güçlü gelmiştik. Ama pist, sadece soğuduğunda, gerçekten planladığım şey değil.” dedi.

Hamlin, No. 11’in ilk 100 döngü civarında yarış kazanacak hızı olduğunu düşündü, ancak sonra basitçe üçüncü-beşinci aralığında sıkışıp kaldı. Vegas açıkça kaçırılmış bir fırsat olurken, Hamlin Charlotte’ı aynı şekilde sınıflandırmıyor. Bunun yerine bir plato’ya ulaştılar.

Ama JGR son iki yarışı Briscoe ile kazanırken, kayıp hız nerede?

“Bilmiyorum. Evet, gerçekten emin değilim. Bu yarışı görmem lazım, ama yani, onlar (takım arkadaşları) geçen hafta (Hamlin’den) hızlı değildiler. Geçen hafta hızlı olmadıklarında çok güvenliydim, ama kendimizi elemiş olduk.”

  • NASCAR CupKyle Larson takes firm command of NASCAR Cup Chase with four to go
  • NASCAR CupChase Briscoe beats Christopher Bell by 0.029s in stunning NASCAR Cup photo finish
  • NASCAR CupComplete NASCAR Cup points standings after 2026 Charlotte II
  • NASCAR CupOfficial race results: 2026 NASCAR Cup Charlotte II

Yorumunuzu almak istiyoruz!

Motorsport.com’da görmek istediğiniz şey nedir?

Beş dakikalık anketimize katılın.

– The Motorsport.com Team

İlginizi Çekebilir: Sammy Smith, Yirmi Yıldır Görülmeyen Nadir Talladega Başarısına Ulaştı →
Kaynak: Motorsport ↗
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış