NASCAR ulusal serilerindeki kariyerinin rekor niteliğindeki 234 galibiyetinden beşi Talladega’da geldi. Son galibiyeti, bu Mayıs ayında 41 yaşında hayatını kaybetmesinden birkaç gün önceydi.
KB’nin onuruna, NASCAR Cup programındaki her bir pist için en etkileyici, unutulmaz ya da meşhur anlarını öne çıkarıyoruz.
Bu arada Atlanta, Sonoma, Nashville, Michigan, Pocono, Chicagoland, Indianapolis, Richmond, New Hampshire, Daytona, Darlington, Gateway, Bristol, Kansas, Las Vegas, Charlotte ve Phoenix’i kapsayan önceki yazıları, söz konusu pistlerin isimlerine tıklayarak bulabilirsiniz.
Ve şimdi, Rowdy’nin Talladega’daki en unutulmaz anlarına bir göz atalım.
Kyle Busch Talladega NASCAR İstatistikleri
NASCAR CUP: 42 yarış / 2 galibiyet / 0 pole / 8 ilk beş / 11 ilk on / 311 tur önde
O’REILLY: 9 yarış / 1 galibiyet / 0 pole / 4 ilk beş / 5 ilk on / 114 tur önde
TRUCKS: 6 yarış / 2 galibiyet / 0 pole / 3 ilk beş / 5 ilk on / 38 tur önde
Farklı iki takımda iki Cup galibiyeti, 15 yıl ara ile
2008’de Busch, bitişe beş tur kala üçüncü sıradan geri başladı, ancak Jimmie Johnson’ı Michael Waltrip’in önünden geçirmesine yardımcı olduktan sonra Johnson’ın arkasına sızıp öne geçti. Jeff Gordon ve Juan Pablo Montoya’nın ataklarını blokladı ve yarışın sonunu getiren güvenlik arabasının çıkışı sırasında öndeki konumunu korudu. Bu, No. 18’li aracıyla ilk yılında Joe Gibbs Racing için geçirdiği, etkileyici sekiz galibiyetlik bir sezonun parçasıydı.
15 yıl sonra, Busch o 2008 yarışından beri Talladega’da başka bir Cup yarışını kazanamamıştı. Artık No. 8’li aracıyla Richard Childress Racing için yarışıyordu. 2023 yarışında bitişe iki kala öndeydi, ancak Bubba Wallace ve Ryan Blaney’in yan yana gelmesiyle (draft) ilk sırayı kaybetti. Öndeki konum için tartışmaya başlarken, Wallace, başarısız bir bloktan sonra pist boyunca savrularak aşağı düştü. Busch, ona çarpmaktan zorlukla kaçtı ve yarışın sonunu getiren güvenlik arabası gösterildiği anda öne geçişini geri aldı. Bu, Busch’nin Cup Series kariyerindeki sona ermeden önceki ikinci galibiyetiydi.
2010 NASCAR Truck fotoğraf bitişi
NASCAR Truck Series tarihindeki ikinci en yakın bitiş, 2010’da Talladega’da yaşandı. Busch, Aric Almirola’yı sürünün önünde itiyordu. Checkered bayrağın göründüğü tri-oval üzerinden geçerken, Busch yükseğe çıktıktan sonra alçak kesip virajda yan döndü ve bayrağı geçtiği anda galibiyeti Almirola’nın elinden aldı. Sadece 0,002 saniye ile ayrıldılar; 30 yılı aşan Truck Series tarihinde daha yakın bir bitişe sahip yalnız bir yarış vardı. Bu aynı zamanda Busch’nin Talladega’daki üst üste ikinci Truck galibiyetiydi; 2009 yarışını sadece 0,057 saniye ile kazanmış, yine Almirola’yı yenmişti ve Almirola Busch’yi galibiyete iterken.
2007 NASCAR O’Reilly dramatik takla kazası
Bu yarışın erken aşamalarında Busch, ikinci sıradayken öne geçmek için bir hamle yaptı ve bu hamle son derece, son derece kötü gitti. Tony Stewart ona eşlik etmeye çalıştı ancak yanlış hesapladı ve Busch’yi öndeki yarışlının kapısına yönlendirdi. Busch’nin aracı sağa asıldı ve hemen takla atarak duvara çarptı. Araç, çatısı üzerinde pist boyunca kayarken yarışmacılar çarpışmaktan kaçınmak için her yöne saçıldı. Çimlere değdiğinde, Busch aracın sonuna kadar durmadan önce en az altı takla atmak zorunda kaldı ve son olarak tekerlekleri üzerine oturarak durdu. Bu, Busch’nin tüm NASCAR kariyerindeki en çılgın kazalardan biriydi.
Üçlü geçişle Talladega’daki tek NASCAR O’Reilly galibiyeti
2011’de Busch, NASCAR O’Reilly için Talladega’daki tek ve tek galibiyetini güvence altına aldı. Tandem draft döneminde, takım arkadaşı Joey Logano’nun itmesiyle, ilk overtime geri başlamasında ilk onun dışında kalarak öne geçip galibiyet için konumlandı. Son lapte, öndeki tandemlerin arasındaki küçük bir boşluğu bulup ortadan yukarı sızdı. Cesur geçişten sonra öndeki konumunu korumaya çalışırken, Mike Wallace arkasında kazaya karışıp takla attı ve Busch hâlâ öndeyken hemen yarışın sonunu getiren güvenlik arabasının çıkmasına yol açtı.
2012 Big One’dan kaçmak ve çok sayıda sıradan yükselmek
2012’deki ‘Good Sam Roadside Assistance 500’ yarışmasının Talladega’daki finali, pist tarihinin en unutulmaz bitişlerinden biri olarak hafızalarda kaldı. Gruplar, zafer için dört araba yan yana, birkaç sıranın derinliğinde bir mücadele veriyordu. Ancak Busch, ön sıralardan hiç uzak değildi. Beyaz bayraklı turda 18. ile 20. arasında 3. viraja girdi, ancak virajın diğer ucundan sağ çıkabilen tek sürücülerden biriydi. Liderler muhteşem biçimde kazaya karışırken o, aprona çıkıp dönen Dale Earnhardt Jr.’ın kendisine çarpmasını neredeyse atlatarak, kargaşanın yanından geçti. Yarışı Matt Kenseth kazandı, Jeff Gordon ikinci oldu ve Busch üçüncü oldu; geri kalan yarışçıları ise parçalanmış bir alan bıraktı.
Fikrinizi merak ediyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi isterdik?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
