Formula 1’in Singapur Grand Prix’inde sprint elemelerinin sonuçlarını etkileyen kontrol hataları için FIA, yeniden kendi hatasını kabul etti. Tek şarklı araçlardan sorumlu direktör Nikolas Tombazis, yaşananları federasyon için “en kötü şey” olarak değerlendirdi.
Sprint elemesinin ilk aşaması (SQ1), Sergio Perez‘in kazası sonrasında kırmızı bayrakla durdurulmuştu. Sonrasında race control, overtake modunu yeniden açmamış, ardından 27 saniyeliğine açıp tekrar kapatmıştı.
Sürüciler azalan güce şaşırken, ilk aşamada elenenler kendilerinin haksızlığa uğradığını düşünüştü.
Sky Germany’e konuşan Tombazis, race control’te “eşzamanlı olarak çok şey olduğunu” belirterek hatanın nasıl oluştuğunu anlattı.
> Normalde bu modu yeniden etkinleştirmek manuel bir süreç; çünkü açıldığında güvenlik açısından yapılmasının uygun olduğundan emin olmamız gerekiyor. Ne yazık ki biri bilgisayarda ortaya çıkan bir pencere yeterince hızlı ya da zamanında işlenmedi ve ardından hem zaman baskısı hem de genel diğer basınç altında maalesef unutuldu.
> Sonra oldukça yoğun bir analiz yaptık; sürücülerin şikayet ettiğini duyuyorduk, ne olduğunu soruyordu. Sorunun nerede olduğunu fark ettik. O sırada modu kısa süreliğine tekrar açma hatası kararı alındı ama bu tam da adillik açısından doğru karar değildi. Ardından tekrar kapatıldı.
Tombazis, rekabet sırasını etkilemesi nedeniyle durumun “açıkçası biraz karışıklık” olduğunu kabul etti ve şunu ekledi:
> Bundan memnun değiliz çünkü bazı sürücüler daha fazla, bazıları da daha az etkilendi. Sonuç olarak sprintin ilk oturumunda bu sorunun sonuçları etkilediğini hissettik — ki bu bizim için FIA olarak belki de en kötü şey, çünkü önceliklerimiz her zaman güvenlik ve adilliktir. Adil olmayan ya da hatalı bir sonucun olması bizim için iyi değil. Tabii ki bu karmaşık bir iş ve insanlar hata yapar; buna dikkat etmeliyiz. Ama aynı zamanda hata yaptığımızda bunları analiz edip tekrar olmamasını sağlamalıyız — ki bunu yapıyoruz.
Bu hatadan daha az bir hafta önce, Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’inde birkaç yarışmacı için güç ünitesi arızası yaşanıyordu; yarışın başlamadan önce tüm arabaların yazılımının güncellenmesi gerekiyordu.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
