Formula 1 pilotu Yuki Tsunoda, Max Verstappen ile aynı takımda (Red Bull) yarıştığı 2025 sezonunun kariyerindeki en zor yıl olduğunu ve bu sürecin kendisini psikolojik açıdan ne kadar etkilediğini belirtti. Japon pilot, Beyond The Grid podcast’inde yaşadığı zorlukları açıkça dile getirerek, ikinci koltuğun ne kadar yıpratıcı olabileceğine dair çarpıcı itirazlarda bulundu.
Tsunoda, 2025 sezonunda takımdaki performansıyla başa çıkamayarak 17. sırada tamamladığını ve şampiyonluk yarışını iki puan farkla kaybeden Verstappen’in gerisinde kaldığını hatırlattı. Japon pilot, bu dönemin kendisine bıraktığı izi ve sonrasında yaşadıklarıyı detaylandırdı.
“Kariyerimin en zor yılıydı”
Beyond The Grid podcast’inde konuşan Tsunoda, Verstappen’e yaklaşma çabasının boşa çıktığını ve sürecin kendisini ne kadar tüketiğini anlattı. Japon pilot, ikinci koltuğun Red Bull için kaçınılmaz bir yük olduğunu ima ederek sözlerini sürdürdü.
“Kesinlikle 2025 kariyerimin en zor yılıydı ve çok şey öğrendim. İyi bir yemek yediğim zamanlar yarış haftaları arasında kendimi toplayabiliyordum. Ancak sezonun ikinci yarısına doğru gerçekten zorlanmaya başladım; eve döndüğümde kendimi hep yorgun hissediyordum.”
Yuki Tsunoda, Formula 1 pilotu
Tsunoda, normalde sevdiği bir şey yaptığında enerjisini geri kazandığını ancak bu kez böyle olmadığını belirtti. Pilot, yarışların üst üste geldiğini ve kendisinin hayatından keyif almadığını fark ettiğini söyledi.
“Japonya’dan uzak olduğumu fark ettim”
Japon pilot, mutlu ettiği şeylerin genellikle arkadaşları olduğunu ancak çoğunun Japonya’da olduğunu fark ettiğini anlattı. Kendine yardım etmek için psikoloji desteği ve antrenman aldığını belirten Tsunoda, sezonun ikinci yarısındaki yoğun programın süreci daha da zorlaştırdığını belirtti.
“Yarışmanın dışında bu sorunu çözmeye çalıştım. Buna nasıl yardımcı olabilirim? Geriye baktığımda, yemek yemek gibi şeylerin dışında beni mutlu eden ne var? Normalde arkadaşlar ama çoğu Japonya’da… Aslında Japonya’dan uzak olduğumu gerçekten fark ettim. Muhtemelen F3’teki ilk yılımdan beri bunu hiç düşünmemiştim.”
Yuki Tsunoda, Formula 1 pilotu
Tsunoda, bu zor dönemin kendisine geçmiş yıllardan daha fazla kendini gözlemleme fırsatı sağladığını söyledi. Pilot, “Bu zor, çözmem gereken bir şey” diyerek süreci olumlu bir öğrenme deneyimine dönüştürdüğünü ifade etti.
Oturum kaybı ve geri dönüş
Tsunoda, Isack Hadjar’ın Red Bull’a yükselmesi ve Arvid Lindblad’ın Racing Bulls’ta F1’deki ilk yarışına çıkmasıyla grid’deki koltuğunu kaybedeceğini belirtti. Bu iki takım için de yedek sürücü oldu.
Japon pilot, yaz molası sırasında Hadjar’ın bileğini saklaması ve Lawson’un Fransız’ın yerine Red Bull’da yarışmasıyla İtalyan takımı geri dönmeye fırsat buldu. Bu durum, 26 yaşındaki pilotun Zandvoort’tan itibaren son üç büyük ödüle katılmasını sağladı.
“2025’te olduğundan daha fazla baskı ve zorluk yaşamayacağımı düşünüyorum. Her şey büyük zorluklarla geliyor. Bir şekilde bu tür baskılı anların keyfini çıkarabiliyorum ve çok rahat hissediyorum.”
Yuki Tsunoda, Formula 1 pilotu
Tsunoda, daha önce hiç sürmediği bir araca atlamak, bahar kvalifikasyon formatı ve takımlar şampiyonluğunda 5. sırada yarışan VCARB takımı gibi durumların kendisini rahatlattığını söyledi. Pilot, yarışta puan almak istediğini ancak o an baskı hissetmediğini belirtti.
Sorulduğu üzere, kariyerinin bir daha geçen yıldaki kadar zor olup olmayacağı sorusuna Tsunoda, “Sanmıyorum” dedi ve 2025 sezonunun kendisini hem sürücü hem de birey olarak geliştirdiğini ima etti.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
