Pazar günü düzenlenen Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’sinden sonra Mercedes garajının iki tarafına baksaydınız, tamamen farklı makinelerle uğraşıyor olduklarını varsayardınız. Bir tarafta sürpriz isim Andrea Kimi Antonelli, mucizevi ve baskın bir yarış zaferini kutlarken, diğer tarafta George Russell, tuhaf bir ilk tur zaman cezası ve tam bir tutunma eksikliğiyle ciddi biçimde zedelenen iç karartıcı bir öğleden sonra saçlarını yoluyordu.
Mercedes’in patronu Toto Wolff, yarış sonrası basın görevlerine mikrofonların önünde ortaya çıktığında geri çekilmedi. Derhal deneyimli sürücüsü için sahne aldı, önce FIA yarış hakemlerine bir saldırıda bulundu, ardından takımın mühendislik hataları konusunda kendi kılıcına sert biçimde indi.
Yarış sonrası David Coulthard ile yaptığı sohbette konuşma, kaotik ilk turda pist dışına çıkması nedeniyle Russell’ın aldığı beş saniyelik zaman cezasının akıl almazlığına doğrudan kaydı.
“Garajda biri, sahne kutlama, garajda hayal kırıklığı,” diyerek sahneyi kuran Coulthard, “Beş saniyelik cezanın, ne içtiklerini bilmiyorum olduğunu düşünüyorum. Bu ilk turda bir yarıştı. Umarım bunun hakemlerle görüşülür.”
George Russell, Mercedes
Fotoğraf: James Sutton / LAT Images via Getty Images
Sessizliği bile bozmayan Wolff, derhandan Austin, Texas ortamına dair Coulthard’ın şakasına doğrudan yöneldi.
“Burada içmek yasaldır, biliyorsunuz,” dedi Wolff, düz bir üslupla.
“Evet, belki de yaptıkları bu,” dedi Coulthard gülerken, much more serious konuya, yani Russell’ın rookie takım arkadaşıyla karşılaştırıldığında akıl almaz hız eksikliğine geçti.
Russell: Uyumlayan bir şampiyon
Beş saniyelik bir ceza şüphesiz Russell’ın öğlesine yardım etmese de hem sürücü hem de takım, aracın temel hızının gerçekten berbat olduğunu açıkça kabul etti. Coulthard, Wolff’u şu anda kardeş araçtaki gençle başa çıkamayacak kadar ezip geçiren bu “nitelikli varlığı” nasıl yönetmeyi planladığı konusunda zorladı.
Russell’in omuzlarına baskı yüklemek yerine, Mercedes patronu mühendislik departmanının şampiyonluk seviyesinde bir sürücüyü hayal kırıklığına uğrattığını açıkça ortaya koydu.
“Yani, diğer tarafta George ile bir şampiyona sahibiz. Her şeye sahip biri, ama arabayla uyum yakalamıyor,” dedi Wolff. “Ve bunun nedenini bulmamız gerekiyor, çünkü garajın diğer tarafında su üzerinde yürüyen, tüm yeteneğine rağmen arabadan performans çıkaramayan birini görmekten memnun olmuyoruz.”
George Russell, Mercedes
Fotoğraf: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Aerodinamik yönlendirme direktörü Andrew Shovlin’ın takımın en son aerodinamik geliştirmelerinin kurulum penceresini çılgınca daralttığını zaten onaylamasının ardından, Wolff bu karmaşayı çözme yükünün tamamen pit duvarında ve Brackley’deki fabrikada olduğunu biliyor.
“Ve bu bizim sorumluluğumuz, birlikteyiz,” dedi Wolff ve Russell’in Teksas kabusundan tam sorumluluğu üstlendi.
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
