NASCAR Cup şampiyonluğu yarışındaki iddialı isimlerden Chase Briscoe, Cumartesi günü yapılan eleme yarışında 51.466 saniyelik turuyla pole pozisyonunu kazandı. Joe Gibbs Racing sürücüsü, Austin Hill’ın Richard Childress Racing Chevrolet’ini 0.032 saniye geride bırakarak, neredeyse kariyerinin ilk Cup Series pole pozisyonu olma yolundaki girişimini boşa düşürdü.
Trackhouse, ikinci sıralama katarını Connor Zilisch’in üçüncü ve Shane van Gisbergen’in dördüncü olmasıyla kapattı; Chris Buescher ise Ford adına beşinci sırada yarıştı.
On birinci sıranın gerisinde Christopher Bell, Alex Bowman, Ty Gibbs, Denny Hamlin ve şampiyonluk lideri Kyle Larson yer aldı.

“Evet, harika bir his. Gerçekten uzun zaman oldu,” dedi Briscoe. “Geçen yıl yedi pole pozisyonu almıştık. Bu yıl ne sebeple olduğunu bilmiyorum, geçen yıla göre elemelerde bu kadar iyi değildik. Yani aslında tüm ekip arkadaşlarımın bunun kanıtı bu. Bu kesinlikle ekip pole pozisyonu seanslarından biri. Kendi adıma büyük bir fayda sağlayabilmek için pek bir şey yapamıyorum ama tabii ki işi bozabiliyorum. Yani, gerçekten muhteşem bir iş çıkardı hepsi… Umarız geçen yıl burada yaptığımızı tekrarlayabiliriz. Bu oldukça özel olurdu, özellikle de zamanlama ve yarıştığımız her şey düşünüldüğünde. Yani, tabii ki hızlı bir arabamız var. Umarız bunu koruyabilir ve yukarıda kalabiliriz.”
Yarınki yarışa dair, üç Joe Gibbs Racing sürücüsü hala şampiyonluk yarışında olurken Briscoe, “Birden fazla aracın organizasyon içinde şampiyonluk için yarıştığı bir durumda tek başına yarışmak son derece zor. Bence en büyük mesele, onların da senin gibi her nokta için savaşacağını biliyor olman. Asıl mesele, şampiyonluk yarışında olmayabilen o arkadaşlar, yani Toyota takım arkadaşlarımız. Asıl onlar kritik olacak, Chevys ve Fords’un puan almasını engellemeye çalışırken aynı zamanda bize de yardım etmeye çalışacaklar… Zor. Burada büyük bir planın var ama hiç işe yaramıyor gibi görünüyor. Yani, dediğim gibi, Umarız yarın yarışı yaralı kalarak tamamlayabiliriz ve tabii ki zafer çeyreğinde yer alıp oldukça özel bir iş çıkarabiliriz.”
Briscoe, bu yarışa şampiyonluk sıralamasında üçüncü olarak giriyor, 24 puan geriden.
Pole pozisyonu elemesine katılanlar arasında dört Toyota, beş Chevrolet ve tek bir Ford vardı; o tek Ford da Buescher’di.
Ware, Gibbs’in gerisinde 0.017 saniye farkla pole pozisyonu elemesine katılamadı; bu arada kariyerinin en iyi başlangıç pozisyonunu da yakaladı.
Elemeden geçemeyen Chase sürücüleri arasında 13. sırada Daniel Suarez, 16. sırada Joey Logano, 17. sırada William Byron, 18. sırada Chase Elliott, 19. sırada Ryan Preece, 25. sırada Bubba Wallace, 26. sırada Carson Hocevar, 27. sırada Ryan Blaney, 28. sırada Austin Cindric ve en son 33. sırada Tyler Reddick yer aldı.
Elemelerde herhangi bir olay yaşanmadı ve tüm 40 araç bir tur attı.


NASCAR Cup Talladega ‘Chase’ yarışı başlangıç dizilişi
| cla | # | sürücü | üretici | tur | süre | fark | aralık | mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Chase Briscoe | Toyota | 1 | 51.466 | 186.065 | ||
| 2 | 33 | Austin Hill | Chevrolet | 1 | 51.498 | 0.032 | 0.032 | 185.949 |
| 3 | 88 | Connor Zilisch | Chevrolet | 1 | 51.518 | 0.052 | 0.020 | 185.877 |
| 4 | 97 | Shane van Gisbergen | Chevrolet | 1 | 51.565 | 0.099 | 0.047 | 185.707 |
| 5 | 17 | Chris Buescher | Ford | 1 | 51.593 | 0.127 | 0.028 | 185.607 |
| 6 | 20 | Christopher Bell | Toyota | 1 | 51.609 | 0.143 | 0.016 | 185.549 |
| 7 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet | 1 | 51.621 | 0.155 | 0.012 | 185.506 |
| 8 | 54 | Ty Gibbs | Toyota | 1 | 51.678 | 0.212 | 0.057 | 185.301 |
| 9 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 1 | 51.734 | 0.268 | 0.056 | 185.101 |
| 10 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet | 1 | 51.812 | 0.346 | 0.078 | 184.822 |
| 11 | 51 | Chevrolet | 1 | 51.802 | 0.331 | 0.017 | 184.858 | |
| 12 | 3 | Chevrolet | 1 | 51.805 | 0.334 | 0.003 | 184.847 | |
| 13 | 7 | Daniel Suarez | Chevrolet | 1 | 51.821 | 0.350 | 0.016 | 184.790 |
| 14 | 35 | Toyota | 1 | 51.825 | 0.354 | 0.004 | 184.776 | |
| 15 | 1 | Chevrolet | 1 | 51.841 | 0.370 | 0.016 | 184.719 | |
| 16 | 22 | Joey Logano | Ford | 1 | 51.848 | 0.377 | 0.007 | 184.694 |
| 17 | 24 | William Byron | Chevrolet | 1 | 51.851 | 0.380 | 0.003 | 184.683 |
| 18 | 60 | Ryan Preece | Ford | 1 | 51.862 | 0.391 | 0.011 | 184.644 |
| 19 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 1 | 51.862 | 0.391 | 0.000 | 184.644 |
| 20 | 41 | Chevrolet | 1 | 51.866 | 0.395 | 0.004 | 184.630 | |
| 21 | 21 | Ford | 1 | 51.898 | 0.427 | 0.032 | 184.516 | |
| 22 | 6 | Ford | 1 | 51.943 | 0.472 | 0.045 | 184.356 | |
| 23 | 71 | Chevrolet | 1 | 51.956 | 0.485 | 0.013 | 184.310 | |
| 24 | 47 | Chevrolet | 1 | 51.969 | 0.498 | 0.013 | 184.264 | |
| 25 | 23 | Darrell Wallace Jr | Toyota | 1 | 51.980 | 0.509 | 0.011 | 184.225 |
| 26 | 77 | Chevrolet | 1 | 51.984 | 0.513 | 0.004 | 184.211 | |
| 27 | 2 | Austin Cindric | Ford | 1 | 52.036 | 0.565 | 0.052 | 184.026 |
| 28 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 1 | 52.036 | 0.565 | 0.000 | 184.026 |
| 29 | 43 | Toyota | 1 | 52.075 | 0.604 | 0.039 | 183.889 | |
| 30 | 10 | Chevrolet | 1 | 52.086 | 0.615 | 0.011 | 183.850 | |
| 31 | 38 | Ford | 1 | 52.112 | 0.641 | 0.026 | 183.758 | |
| 32 | 42 | Toyota | 1 | 52.131 | 0.660 | 0.019 | 183.691 | |
| 33 | 45 | Tyler Reddick | Toyota | 1 | 52.146 | 0.675 | 0.015 | 183.638 |
| 34 | 62 | Chevrolet | 1 | 52.263 | 0.792 | 0.117 | 183.227 | |
| 35 | 34 | Ford | 1 | 52.264 | 0.793 | 0.001 | 183.224 | |
| 36 | 78 | Daniel Dye | Chevrolet | 1 | 52.325 | 0.854 | 0.061 | 183.010 |
| 37 | 16 | Chevrolet | 1 | 52.456 | 0.985 | 0.131 | 182.553 | |
| 38 | 44 | Chevrolet | 1 | 52.570 | 1.099 | 0.114 | 182.157 | |
| 39 | 4 | Ford | 1 | 52.674 | 1.203 | 0.104 | 181.797 | |
| 40 | 66 | Ford | 1 | 52.875 | 1.404 | 0.201 | 181.106 |
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istediğiniz şey nedir?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
