-
-
NASCAR O’Reilly
-
-
NASCAR O’Reilly
-
Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın
-
Kırılma haberleri ve favori sürücüler hakkında bildirimleri yönetin
-
Makale yorumlamasıyla sesinizi duyurun.
Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın
Kırılma haberleri ve favori sürücüler hakkında bildirimleri yönetin
Makale yorumlamasıyla sesini duyurun


Baskı
Hızlı bağlantılar:
Uzun süreli anlaşma, 2027 INDYCAR sezonu ve yaklaşan 2028 şasi yenilemesi öncesinde Chevy güvence altına alıyor
Pato O’Ward, Arrow McLaren
Fotoğraf: Gavin Baker / Lumen via Getty Images
Arrow McLaren IndyCar Takımı, motor üreticisi olarak Chevrolet ile çok yıllı bir uzatma imzaladı ve spor, teknik yeniliğin yeni dönemine hazırlanırken köklü bir teknik ortaklığı pekiştirdi.
Uzun süreli anlaşma, her iki kuruluş için de kritik bir aşamada gerçekleşiyor; IndyCar, 2028’de yarışmaya başlaması planlanan yeni Dallara IR-28 şasisi için erken test aşamalarını yürütüyor. Yeni nesil platform, gelişmiş bir aerodinamik yapı, iyileştirilmiş güç-ağırlık oranı, daha iyi yarış için tasarlanmış yeni kanat paketleri ve güncellenmiş güvenlik sistemleri sunuyor – erken üretici entegrasyonunun kritik olduğu alanlar.
Top Videos
“Chevrolet ile yaptığımız uzatma, hem IndyCar şampiyonluğunu hem de Indy 500’ü kazanma hedefimizin tamamlayıcı parçası,” dedi McLaren Racing CEO’su Zak Brown. “Geçen yedi sezonda ekip ve Chevy, çeşitli gelişmeler üzerinden yakın bir şekilde çalıştı ve önümüzdeki 2028 şasisiyle yapacağımız iş rekabetçiliğimizi belirlemede kritik olacak. General Motors Başkanı Mark Reuss, General Motors Global Motorsports Yarışmaları Başkan Yardımcısı Eric Warren, General Motors Performans ve Motorsports Ticari İşlerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jim Campbell ve Chevy ile GM organizasyonundaki herkes en yüksek düzeyde yürütme konusunda kararlı ve kazanma konusundaki kesin odaklanmamızı paylaşıyor. Bu güçlenen ilişkiyle gelmekte olanlardan heyecanlıyım.”
Teknik işbirliği, 2020 yılında McLaren Racing’in Schmidt Peterson Motorsports ile birlikte Arrow McLaren SP’yi oluşturmak için yarışmaya tam zamanlı katılmasıyla başlıyor. Yedi sezonluk ortaklıklarında Chevy’li Arrow McLaren programı 14 zafer, 54 podyum ve 13 pole pozisyonu biriktirdi. Ortak çabaları, Chevrolet’in 2022’den 2024’e üç üst üste Üretici Şampiyonluğunu kazanmasına yardımcı olurken, Chevy’nin 110 yıllık tarihindeki 13 Indianapolis 500 galibiyeti – yarışmanın 110 yıllık tarihinde bir motor üreticisi tarafından kaydedilen üçüncü en yüksek sayı – geçmiş birikiminin üzerine inşa etti.
Pato O’Ward, Arrow McLaren
Fotoğraf: Penske Entertainment
2026 sezonuna kadar Arrow McLaren, 18 yarışın 11’inde Chevy filosunu en iyi bitiren sürücüsüyle önde götürdü. Christian Lundgaard, 18 yarışlık programın her turunu tamamlayan serideki tek sürücü olurken, takım arkadaşı Pato O’Ward tek bir tur hariç hepsini tamamladı – bu, ekip ile üretici arasında kurulan mühendislik güvenilirliğinin bir kanıtı.
“Chevrolet ile arasındaki ilişki en güçlü olduğu şekilde, ve ekip zaten yarış performansını birlikte geliştirmeye devam etme konusunda heyecanlı, özellikle de 2028 sezonu için yeni şasiyi geliştirirken,” dedi Arrow McLaren IndyCar Takım Yöneticisi Tony Kanaan. “Chevrolet ile uzun vadeli uyum, istikrarımızı ve paylaşılan odaklanmamızı artırıyor ve bu ortaklık, mühendislerimizin ve Chevy’nin mühendislerinin bu büyük teknik değişim döneminde daha güçlü bir işbirliği yapmasına olanak tanıyor.”
Anlaşma açıklaması, Arrow McLaren’in 2027 sürücü kadrosunu açıklamaya hazır olduğu bir anda geliyor; bu kadro Pato O’Ward, Scott Dixon ve Felix Rosenqvist’i içeriyor ve ortaklığın bir sonraki aşamasına şampiyonluk deneyimi, süreklilik ve yarış kazanma yeteneği karışımı getiriyor.
“Arrow McLaren, Chevrolet’in IndyCar programının önemli bir parçasıydı ve bu uzatma, birlikte kurduğumuz teknik ilişkinin gücünü yansıtıyor,” dedi Warren. “Yarışma, araç ve aktarma organı geliştirmenin bir sonr nesline ilerlerken, mühendislerimiz arasındaki yakın işbirliği kritik olacak. Arrow McLaren ile açık bir hedefi paylaşmaya devam ediyoruz: Chevrolet paketinin performansını yükseltmeye devam etmek ve zaferler, şampiyonluklar ve Indianapolis 500 için yarışmak.”
Bizim görüşünüzü almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
– The Motorsport.com Ekibi
Ayın En İyileri
Eylül’ün en iyisi için şimdi oy verin
Ayın Sürücüsü – IndyCar
Bu Haberi Paylaşın veya Kaydedin
Ganassi, Lundgaard imzası hakkında: “Üçüncü olarak bitiren birinin ne zaman müsait olduğu son zaman?”
McLaren Racing ve Edward Jones, çok yıllıklı F1 ve IndyCar ortaklığında bir araya geliyor
Chip Ganassi Racing, Christian Lundgaard’ı 2027 için çok yıllıklı IndyCar anlaşmasıyla imzaladı
IndyCar, 2027 için Bağımsız Hakem Kurulu yönetimini ve yönetici direktör Scot Elkins’i koruyor
Milwaukee’daki IndyCar çift yarışından kazananlar ve kaybedenler
“Kayıp köpek”den tarih yazana: Pato O’Ward, Milwaukee’de tek günde yaptığı ikili galibiyetle IndyCar rekor defterine giriyor
Jeb Burton, RSS Racing’e katılıyor ve babası Ward Burton’un 22 numaralı aracıyla yarışacak
Stewart Friesen, Charlotte’daki NASCAR Truck yarışında Kyle Busch’in retro tasarımını kullanacak
Red Bull, ADUO kısıtlamalarını aşıyor ancak F1 2027 için yine düzenlemeler çağrısında bulunuyor
“Cadillac ekibi” stratejisi, General Motors’a IMSA’da iki üretici şampiyonluğu getiriyor
Bültenimize abone olun
Heyecanlı motorsport haberleri, güncellemeler ve özel teklifler doğrudan e-posta kutunuza gelsin.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
