Dev bileşen üreticisi Shimano, Thursday günü üst segment Dura-Ace ve Ultegra pedalları ile yepyeni bir kilit sistemi olan SPD-SLR’yi tanıtarak yol bisikleti ekipmanlarında köklü bir güncelleme duyurdu. 2003 yılından beri kullanılan sistemdeki ilk büyük yenileme olarak öne çıkan yeni tasarım, ayakkabıdan pedala aktarılan gücün artırılması ve sürücünün bisiklete daha sıkı bağlanması hedefini taşıyor.
Yeni SPD-SLR sistemi, aynı zamanda tanıtılan S-Phyre serisinin en üst model ayabbalarıyla birlikte geliştirildi. Shimano’ya göre üçlü sistem; pedal, kilit ve ababa birbiriyle uyumlu şekilde yeniden mühendislik çalışması geçirerek sürücünün bisiklete bağlantısını güçlendirmeyi amaçlıyor.
Sistemdeki temel yenilikler
Shimano’nun açıklamasına göre entegre platform, “daha düşük taban yüksekliği, daha hızlı bağlanma, daha bileşenler ve sadeleştirilmiş ayar düzeni” sunuyor. Şirkatin yaklaşımı, sıfırdan her bir ababa, pedal ve kili yeniden tasarlamak yerine; gücün ayabbadan kile, kilden pedala ve sürüciden bisiklete aktarıldığı her temas noktasını iyileştirmeye yönelik.
Bisiklet dünyasında genel kabul gören görüşe göre, taban yüksekliğinin düşürülmesi daha fazla güç transferi sağlıyor. Taban yüksekliği; pedal ekseninden ayak parmak uçlarına kadar olan fark olarak tanımlanıyor. Yüksekliğin her milimetrik azalmasının sürücüyü yüzde 1 oranında daha güçlü kıldığı iddia ediliyor. Yeni SPD-SLR sistemi bu yüksekliği 2,3 milimetre düşürüyor.
“Çok fazla test yaptık; farklı türde sürücülerle ababa ayarları ve yol üzerinde testler gerçekleştirdik. Asıl iyileşen şey temas noktası ve bisiklete ne kadar bağlı hissettiğiniz. Fark edeceksiniz. Daha aşağıda olduğunuzu hissetmeyeceksiniz çünkü 2,3 milimetre pek bir şey değil. Bazı sürücüler ababa yüksekliğini neredeyse hiç değiştirmiyor.”
Edoardo Esercizio, Shimano Avrupa Ürün Planlamacı
Güç transferi ve bağlanma hissi
Esercizio, sistemin en büyük iyileşmesinin bisiktle bağlantı hissini artırdığını vurguladı. Kitle pedala bağlandığında neredeyse boşluk veya sallanma kalmadığını belirtti.
“Sprint yaparken bunu gerçekten hissediyorsunuz. 500 watt’ın üzerinde, kilidin bisiklete tam bağlı olmadığı hissini yaşamıyorsunuz. Tek parça gibi çalışıyor. Watt olarak bir iyileşme göremeyebilirsiniz çünkü bunlar marjinal kazançlar. Konu, bisiktle aranızdaki his ve bağlanma.”
Sistemin ayrıca daha hızlı bağlanma vaat ettiği de belirtildi. Shimano, “daha geniş yakalama bölgesi” oluşturarak ve bağlanma açısını SPD-SL’deki 15,5 dereceden 10,5 dereceye düşürerek sürücülerin daha çabuk bağlanabilmesini sağladığını söylüyor. Bu sayede güven artarken, yeni kilitlerin yürümek için de daha kolay olduğu aktarılıyor.
Yeni kilit tasarımı ve uyumluluk
Tasarımı yeniden yapılan CL-SL120 kitleleri, 0 ile 3 derece arasında değişen üç farklı seçenek sunuyor ve SPD-SL karşılıklarına göre yüzde 22 daha hafif olduğu iddia ediliyor. Bilinen kırmızı, mavi ve sarı altlıklı keller korunurken (sırasıyla 0, 1 ve 3 derecelik hareket), uzun yuvarlak ayar rondelleri artık yer almıyor. Yeni kitle çiftinin fiyatı 24,99 sterlin / 28,99 euro olarak belirlendi.
Sisteme geçişi kolaylaştırmak için sabit tabanlı ababa kullanan sürücüler için gri renkte, uzun rondelli dördüncü bir seçenek de mevcut. Ancak bu model düşük taban yüksekliği veya ağırlık tasarrufu avantajları sunmuyor. Önemli bir nokta olarak SPD-SLR kitlelerinin eski SPD-SL pedallarıyla geriye dönük uyumlu olmadığı, ancak mevcut SPD-SL ababalarıyla kullanılabileceği belirtiliyor; burada düşük taban avantajından yararlanulamıyor.
“Shimano, sürücülerden ve piyasadan anlamlı bir talep olduğu sürece SPD-SL sistemini tam kapsamlı kitle range’iyle desteklemeye devam edecek. Dünyaca ünlü çok sayıda SPD-SL ürününün satılması ve hâlâ kullanılması göz önüne alındığında, sisteme yönelik destek önemli.”
Yeni pedallar
SPD-SLR sistemi, Shimano’nun yeni Dura-Ace PD-R9300 ve Ultegra PD-R8200 pedallarıyla ilk kez karşımıza çıkıyor. Düşük taban yüksekliğinin yanı sıra bu pedallar da dikkat çekiyor. Dura-Ace pedal, enjeksiyonla şekillendirilmiş karbon-kompozit gövde ve entegre paslanmaz çelik temas plakasıyla arayüz sertliğini artırıp bağlanmayı iyileştiriyor.
Shimano’nun belirttiğine göre yeni pedallar, daha geniş yataklar içeren yeni bir eksen tasarımı sayesinde yükü daha iyi dağıtarak PD-R8200 modelinden yüzde 11 daha sert. Isı işlemeli eksen ve iyileştirilmiş yatak yüzeyleri, iddia edilen rotasyonel direnci yüzde 53 azaltıyor. Çiftinin fiyatı 199,99 sterlin / 229,99 euro / 300 dolar olarak belirlendi; bu da eski üst segment pedalların önerilen perakende fiyatına göre dikkat çekici biçimde daha düşük.
Ultegra PD-R8200 aynı SPD-SLR mimarisini kullanırken, karbon-kompozit gövde yerine hafif reçine bir gövde tercih ediyor. Paslanmaz çelik plakaya yer veren Ultegra versiyonunun fiyatı 139,99 sterlin / 160 euro / 200 dolar olarak belirlendi.
Yeni ababalar
SPD-SLR sisteminin son parçasını ise ababalar oluşturuyor. Serinin en üst modeli S-Phyre SH-RC910, Shimano’nun Anti-Twist teknolojisi içeren karbon fiber ayak kabı, karbon orta taban ve ‘çevreleyen sarma’ üst yapı sunuyor; hassas ayar için iki Boa Li2 makarasıyla donatıldı. Shimano’ya göre düşük taban yüksekliği, iyileştirilmiş stabilite ve daha hafif ağırlık, dünyanın en iyi sürücülerinin ilk ataklardan son sprinte kadar verimli güç transferini sürdürmesini sağlayan bir ababa oluşturuyor.
Dynalast 2.0 sayesinde genişleyen ababalar, ön kısımda 3 milimetre arka kısmda ise 2 milimetre genişletildi. Ayrıca ayak parmak uçları yönünde daha fazla ayar imkanı sunuluyor. Mavi, beyaz ve siyah renklerde; dar, normal ve geniş seçeneklerle piyasaya çıkan ababaların fiyatı 389,99 sterlin / 449 euro / 525 dolar olarak belirlendi.
S-Phyre modelinden bazı ortak detayları devşiren SH-RC810 modeli, aynı Boa Li2 makaraları ve dış ayak stabilizatörü ile su tahmini ve havalandırmayı sağlayan boşluk kanala sahip karbon orta tabana sahip ancak daha uygun fiyatlı. Çiftinin fiyatı 319,99 sterlin / 369 euro / 400 dolar olarak belirlendi.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
