Ryan Preece: RFK’nın alanı bir tur atması bir daha asla görülmez

NASCAR Cup yarışının Talladega’daki uzun açılış aşamasında, son yılların superspeedway yarışlarında yaygınlaşan bir stratejiyle tüm alan azaltılmış gazla ve yakıt tasarrufu yaparak ilerledi.

Bununla birlikte, Brad Keselowski alanı herhangi bir yardım almadan geçtikten sonra, RFK Racing takım arkadaşı Ryan Preece ve Chris Buescher ile birleşti ve Stage 1 için oldukça farklı bir planları vardı.

Gaza bastılar, paketten hızlanarak uzaklaştılar ve 40 saniyeden fazla öne çıktılar. Paket, hızı artırmak için çaba sarf etmek zorunda kaldı çünkü RFK Ford’larının üçlüsü tarafından neredeyse bir tur geride bırakılıyorlardı. Yeşil bayrak pit duruşlarının ardından, üç takım arkadaşı tek başlarına önde sürüyor, Stage 1’in ilk üç noktasını süpürürken alanın gerisi görünmez hale geldi.

“Bununla ilgili çok fazla konuşmak istemiyorum, sadece bir daha böyle bir şey görmeyeceksiniz,” dedi Preece yarış sonrasında, Motorsport.com’un da dahil olduğu bir medya kalabalığında. “Yani, bu garajdaki her takımın tepki vereceğini ve bunun bir daha asla olmayacağını göreceksiniz. Yani evet, bu oldukça güzeldi. Umarım keyif almışısnız.”

RFK’ya selamlar. Yakıt tasarrufuna lanet🍻 https://t.co/8cgICTSo1h

— Connor (@CWN212) 25 Ekim 2026

Preece, bu karara varmanın bir tur önce geldiğini söyledi ve NASCAR’ın aşırı yakıt tasarrufunu önlemek için kuralları değiştirmesi gerekip gerekmediği sorulduğunda, Preece eşsiz bir görüş belirtti.

“Hayır, çünkü kendi kendimize polisiyz,” dedi Preece. “Dürüst olmak gerekirse, şaka yaptım ve (NASCAR CEO’su) Steve O’Donnell’a bir mesaj gönderdim. Umarım, henüz gidip gidmediğini bilmiyorum, ama tur parası verin, tur parası ödeyin, öndekine. Bir turu önderleyen kimse — bam. Bilmiyorum, $1500, tur başına bir iki bin dolar ya da bir şey, sponsorlar satın alın, bir teşvik oluşturun. Bize gelince, teşvikimiz aşamanın sonuna ulaşmak, 5. ya da 10. turda önderlemek değil.”

“Sadece şunu söylüyorum. Kuralları ne değiştirirlerse değiştirin, aşama sonunda olabildiğince fazla olmamız gereken şeyi maksimize edecek bir yol bulacağız. Bu da 50’lik gazla etrafı dolaşmak demek, bitene kadar. İş böyle. Ama bence 30. turda yeşil bayrakla sert başladık, değil mi, o zaman eğer öyleyse, yine 60 turu tam gaz sürdük. Bilmiyorum, ama bunu bir daha asla görmeyeceksiniz.”

Ne yazık ki, yarışın ilerleyen dakikalarında RFK’ın üç sürücüsü de kazalara yakalandı; yaralı Preece, organizasyon adına 13. ile en önde geldi.

• NASCAR Cup2026 Talladega II sonrası NASCAR Cup puan durumu
• NASCAR CupTerrifying Talladega NASCAR Cup kazasında ölümcül durumda Joey Logano: “Sadece hayatta olduğum için mutluymuşum”
• NASCAR CupResmi sonuçlar: NASCAR Cup Talladega Chase yarışı
• NASCAR CupKyle Larson, son turda 11. sıradan atlayarak çılgın Talladega NASCAR Cup yarışını kazandı

Yorumunuzu almak istiyoruz!

Motorsport.com’da görmeyi istediğiniz şey nedir?

5 dakikalık anketimize katılın.

– Motorsport.com Ekibi