Mercedes takımının patronı Toto Wolff, Bahreyn Grand Prix’sinde George Russell’in şampiyonluk umutlarına potansiyel olarak yıkıcı bir darbe indiren geç güvenilirlik sorunu sonrası “büyük ölçüde hayal kırıklığına uğradığını” belirtti. İngiliz sürücünün motor arızası nedeniyle yarıştan çekilmesi, takımın sezon içindeki üçüncü motor kaynaklı ve dördüncü genel güvenilirlik kaybı olarak kaydedildi.
Mercedes, Formula 1’in Sepang Pisti’ne dönüş yaptığı hafta sonu beklenmedik derecede zorlu bir süreç geçirdi. Uzun süredir beklenen araç yükseltmesini yanına getirmesine rağmen takım, hem Red Bull’u hem de Ferrari’i kvalifikasyonda geride bıraktı.
Race sırasında yaşanan motor arızası
Pazar günü gerçekleşen, iki kez ertelenmiş kaotik yarışta Max Verstappen’ın çok hızlı olmasıyla kıyaslandığında Mercedes’in ikinci olma yolunda olduğu görüldü. Kimi Antonelli ikinci, George Russell ise üçüncü sıradaydı. Güvenlik arabasının ikinci turu sırasında beş tur kala Russell’in aracı şüpheli bir güç ünitesi (PU) arızası nedeniyle durduruldu.
Bu çekilme Russell’e 15 puan maliyetinde oldu ve İngiliz sürücünün şampiyonluk yarışında takım arkadaşı Antonelli’nin 84 puan gerisine düşmesine yol açtı. Yedi tur kaldığı için bu durum, sezonun geri kalanı açısından kritik bir kayıp olarak değerlendirildi.
“Çok büyük ölçüde hayal kırıklığına uğradım ve mutlu bir durumda değilim. Öncelikle, hafta sonu öncesi umutlandığımız hızda değildik, bu yüzden toparlanmak için yapılacak çok iş var; bunun üstesinden geleceğimize eminim.”
Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu
Wolff, Lewis Hamilton ile arkadaki mücadeleye de değindi ve yarışın kendisinin takıma karşı gittiğini belirtti. “Böyle bir avantajımız vardı, bir VSC, iki güvenlik arabası… Daha şanssız olamazdınız. Ve işleri daha da kötüleştirmek için George için son turlara kadar bir PU arızası, bu hem şampiyonluğu için hem de üreticiler kupamız için hiç iyi değil.” ifadelerini kullandı.
Güvenilirlik sorunu ve takımın tepkisi
Wolff, ikinci sırada bitiren Antonelli’nin sağlam bir yarış çıkardığını kabul etti ancak güvenilirlikle ilgili son olay nedeniyle endişe duyduğunu belirtti. Bu, W17 modelinin bu sezon yarıştan çekilmesine neden olan üçüncü motor kaynaklı sorun oldu ve takımın dördüncü güvenilirlik kaynaklı çekilmesi anlamına geldi.
“Lewis’in gerisinde birkaç puan daha topladı ve ben memnunum çünkü işi yaptı. Ama asıl konu, bizi çok pahalıya mal edebilecek olan DNF’ler (yarıştan çekilme), ayrıca kalan yedi yarış için de. Bir şampiyonluk, bir DNF yaptığınızda size karşı hızla dönüyor ve bu devam edemez.”
Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu
Mercedes, bu hafta sonu Mayıs’taki Kanada Grand Prix’sinden beri aracına getirdiği ilk büyük yükseltmeyi sundu ancak bu beklenen performans artışına dönüştü. Ancak Wolff, takımın sorunlarla zaten uğraşıyor olduğundan emin.
“İş planımızın iyi olduğunu düşünüyorum. James [Allison] liderlik ekibiyle tamamen ilgileniyor. Bu moralimi yükseltiyor çünkü böyle muhteşem bir insan grubuyla -aynı şekilde HPP [Mercedes Yüksek Performanslı Güç Üniteleri] de bunu çözecek- onların en iyileri olduklarını bilmek bana şu an için gerçek bir rahatlama veriyor. Geri döneceğimize inanıyorum.”
Toto Wolff, Mercedes Takım Patronu
Russell: Şampiyonluk bu yıl ‘olağanüstü şekilde olası değil’
Russell için son güvenilirlik acısı, istenmeyen bir tekrar hissi yarattı. “Neredeyse gülmek zorundasın. Hayal kırıklığından çok daha ilerdeyim.” dedi ve “Bu sezon içinde defalarca oldu. Bu gerçekten üzücü ama sürekli savaşmaya devam ediyoruz. Sadece gitmeye çalışmaya devam ediyoruz.” ifadelerini kullandı.
Russell, podium’un (podium) oldukça kesin göründüğünü belirtti: “Sağlam bir yarıştı, harika bir yarış değil ama sağlam bir yarış. İlk kez değil, bu yüzden hisse ve sorulara alışkınım.” Ayrıca birkaç yıldır Antonelli’yi yenmek için şansına güvenmesi gerektiğini kabul etti; yaz tatilinden beri 60 puandan fazla gerideydi.
“Bunu yaptığımı söyleyeme, ama tabii ki olağanüstü şekilde olası değil. Bu, geri dönmek isteseydim yanımda şansın olması gerektiğini bildiğim gerçeklik. Ne yazık ki şans yanımda değildi. Üç noktalık bir kayıp, Kimi’nin gerisinde kalmaktı ve bu 18 noktalık bir kayba dönüştü. Tabii ki sorun diğer taraftaysa 18 noktalık bir kazanç olurdu.”
George Russell, Mercedes Sürücü
Britanyalı sürücü, geçen hafta Bakü’deki sokak yarışında baskın bir zafer kazanarak kendisine küçük bir umut ışığı yakalamıştı; takım arkadaşı bu yarışı beşinci sırada tamamlamıştı. Ancak şimdi 84 puanlık geride Singapore’a gidiyor ve bu sezonun en büyüğü.
Antonelli: ‘Maksimum sonucu’ elde etti
Antonelli zafer için Verstappen ile kapışamadı ancak Russell’in son çekilmesi, 20 yaşındaki İtalyan sürücünün bu yıl sporun tarihindeki en genç dünya şampiyonu olma yolunda önemli bir adım attığını gösterdi. Üç yarış galibiyetinden fazla puan avantajına sahip.
“Max tüm hafta sonu çok, çok hızlıydı. Red Bull harika bir iş çıkardı ve biz önceki yarışlardan daha fazla zorlandık. Sanırım yeni paketi anlamaya çalışıyoruz çünkü bu pist, böyle pürüzlü asfalt ve yüksek sıcaklıklar hayatımızı daha da zorlaştırdı. Muhtemelen gelecek hafta Singapore’da pakete dair daha iyi bir okuma yapacağız ve hangi ayarın çalıştırılması gerektiğini anlayacağız. Ama bugün, sahip olduğumuz hızla ikinci olmak ulaşabileceğimiz maksimumdu.”
Kimi Antonelli, Mercedes Sürücü
Formula 1, sezonun son Sprint hafta sonu için doğrudan Singapore’a gidiyor; pist etkinliği bu Cuma başlayacak ve Sky Sports F1’den canlı yayınlanacak.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
