Rinus VeeKay, 2026 IndyCar sezonu sonunda #76’lı aracıyla birlikte Juncos Hollinger Racing ekibiyle birlikte sürücüler şampiyonluğunda kariyerinin ve takımın ilk kez üst üste onuncu sıraya yerleşti. Hollandalı pilotun son yarışta gösterdiği mücadele, 18 yarışlık geçirdiği bu sezonun en önemli kilometre taşı olarak kaydedildi.
VeeKay’ın #76’lı Chevrolet’iyle elde ettiği 10’luk derece, takım ve sürücü için bir dönüm noktası niteliğinde. Sezon boyunca VeeKay ve JHR tek bir podyum, dört kez ilk beşe girme ve sekiz kez ilk on’a çıkma başarısı gösterdi. Bu performansla Will Power’un bulunduğu Andretti Global ile Scott Dixon’un yarıştığı Chip Ganassi Racing gibi güçlü rakipleri geride bıraktı.
Kariyerinin en iyi derecesi
Bu sonuç, hem VeeKay’ın hem de JHR için yeni bir rekor olarak kaydedildi. VeeKay’ın önceki kariyerindeki en iyi derece 12.’lik (2021 ve 2022 yıllarında Ed Carpenter Racing ile) iken, takımın önceki rekoru Callum Ilott’un 2023’te attığı 16.’lıktı. Bu dereceler artık geride kaldı.
Son yarışa ilk on sırayı koruyarak giren VeeKay, pit hattında yaşadığı zorluklara rağmen finalde 10 luk dereceyi 10 puanlık farkla güvence altına aldı. P19’dan başlayan VeeKay, Nolan Siegel, Christian Rasmussen ve Dixon’a erken aşamada taklalar atarken, 95 turdan 14.’sinde tamamlanamayan yakıt doldurma işlemi JHR’yi dört duraklı stratejiye yönlendirdi. VeeKay bu durumda en hızlı turu atarak yedinci sıraya kadar yükseldi ve son temas sonrası on altıncı sıradan bitiş bayrağı aldı.
“Şampiyonlukta 10.’luktayız! Bu, bu haftasonuna gelirken hedefimizdi. En kolay yarışımız değildi. Eleme performansında dengeyi biraz kaçırdık ve sonunda pist konumu yarıştı, orada fazla bir şey yapamadık.”
Rinus VeeKay, Juncos Hollinger Racing
“İlk pit duraklamasında yakıtı tam dolduramadık, bu yüzden stratejiyi değiştirip dört duraklı bir plana geçtik. Oldukça iyi ayarladığımızı düşünüyorum ve fazla risk almadık.”
Rinus VeeKay, Juncos Hollinger Racing
VeeKay’ın bu açıklamaları, son yarıştaki zorluklara rağmen takımın stratejik hamlelerinin doğru olduğunu gösteriyor. Pilotun ifadeleri, sezon genelindeki gelişimin somut bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Takımın başarısı
VeeKay, bu başarıyı tüm ekibe borçlu olduğunu vurguladı ve #76’lı aracın IndyCar’ın üst düzeyine ulaşmasında emeği geçen herkesi andı.
“Bir haftasonuydu, biraz gerideydik. Spectacular değildi ama işi bitirmek ve şampiyonlukta 10.’luğa ulaşmak için yeterliydi. Geriye baktığımda takımın, #76 ekibinin, tüm mühendislerin, mekanikerlerin, pit duraklamalarını yapanların ve beni/ bizleri 10.’luğa ulaştıran herkesin inanılmaz bir iş çıkardığını görüyorum. Harika ve herkes için gerçekten mutluyum, takımın herkesten geldiği tüm emeğe minnettarım.”
Rinus VeeKay, Juncos Hollinger Racing
Juncos Hollinger Racing için bir ifade sezonu
Bu şampiyonluk derecesi, aynı zamanda Firestone Pit Stop Performance sıralamasında da güçlü bir varlık sürdüren JHR için organizasyonel bir sıçrama olarak öne çıkıyor. Team Principal Dave O’Neill, bu başarıyı takımın ilerlemesinin ve gelecekteki potansiyelinin kanıtı olarak değerlendirdi.
“Sürücüler şampiyonluğunda P10’a ulaşmak bu ekip için muhteşem bir başarı ve hepimizin gerçekten gurur duyabileceği bir şey. Önceki en iyi derecemiz 16.’lıktı, yani ne kadar ilerlediğimizi ve bu sezona ne kadar emek verildiğini gösteriyor.”
Dave O’Neill, Team Principal Juncos Hollinger Racing
“Firestone Pit Stop Performance sıralamasında tüm sezon boyunca ilk on’a yarıştık, bu da ekip genelindeki ilerlemenin kanıtı olan önemli bir başka nokta. Bugün Rinus 19.’dan büyük ilerleme kaydetti ve yedinci sıraya kadar yarıştı. Son stint bizim için işe yaramadı ve 16.’da bittik ama en hızlı turu atmak hızın orada olduğunu gösteriyor.”
Dave O’Neill, Team Principal Juncos Hollinger Racing
O’Neill’in açıklamaları, takımın sezon boyunca gösterdiği mücadelenin ve ilerlemenin bir özeti niteliğinde. Pilotun son yarıştaki performansının yanı sıra, ekibinin genelindeki gelişim de bu başarıya damga vuruyor.
Zorlu bir sezon
Milwaukee’de 24.’den podyuma kadar yükselen sürüşle temellenen bu kampanya için geriye bakan O’Neill, 2026’da inşa edilen temel hakkında konuşurken, aynı zamanda #77 Chevrolet’in değerli Leader’s Circle’a katılamamasının (tam zamanlı girişler arasında en kötü ikinci olan Sting Ray Robb) hayal kırıklığını da kabul etti.
“Açıkçası #77 ile bir hayal kırıklığı var. Bu arabayı Leader’s Circle’a sokmak istedik ve bunu başaramadık.”
Dave O’Neill, Team Principal Juncos Hollinger Racing
“Sezonu genel olarak ele aldığımızda gurur duyacak çok şey var. Bir podyumumuz, üç dördüncü derecemiz vardı, yarışları liderledik ve her türlü pistte önde yarışabileceğimizi gösterdik. Rinus outstanding bir sezon geçirdi ve ona tebrikler. Sting Ray yıl boyunca her şeyi verdi. Hem sürücülere hem de ekibin herkesine bağlılıkları ve kararlılıkları için teşekkür ederiz.”
Dave O’Neill, Team Principal Juncos Hollinger Racing
“Tüm ortaklarımıza teşekkür etmek istiyorum, bize destek olan, bu ekipye yatırım yapan ve yıl boyunca bizimle bu yolculuğa katılanlara. Ayrıca Chevrolet’e verdikleri tüm desteğe de teşekkür ederiz. Ve tabiki fanlarımızı, onların desteğinin bizim için çok şey ifade ettiğini bilmek istiyoruz.”
Dave O’Neill, Team Principal Juncos Hollinger Racing
O’Neill’in son sözleri, takımın 2026’da önemli ilerlemeler kaydettiğini ve daha fazlasını başarmak istediğini gösteriyor. Bu sezon birlikte başarılanların keyfini çıkaran ekip, geleceğe umutla bakıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
