Tour de France sorumlusu Prudhomme, 2027 rotasının Pogačar’a hedeflendiğini reddederek, daha fazla bireysel deneme mesafesinin sarı formanın mücadelesini canlı tutabileceğini söyledi.

Prudhomme, Tour de France rotasının Pogačar’a karşı tasarlandığını reddetti. (Fotoğraf: Getty Images)
Güncelleme: 23 Ekim 2026, 12:46

2027 Tour de France rotası, Tadej Pogačar için işi zorlaştırmak üzere mi tasarlandı?
Hayır, diyor Tour sorumlusu Christian Prudhomme.
Tour de France, geçen birkaç sürümde alışıldık durumdan radikal bir sapma olan 2027 rotasının açıklamasıyla Perşembe günü ses getirdi.
Sonsuz tırmanış basamakları ve “Kral Pog” için bir halı serilmiş gibi görünen durmaksızın tırmanış yerine, 114. sürüm, iki bireysel deneme ve yalnızca üç büyük dağ bitişiyle dolu.
İzleyici tepkisi hızlı geldi: Bu, anti-Pogačar rotası.
Prudhomme karşılık verdi, ancak bu yılın tasarımının Sloven yıldız için uzaktan ideal olmadığını da gizlemedi.
“Asla bir bisikletçi için tek başına rota tasarlamayız. Bunun yerine farklı türde bisikletçiler için rota tasarlarız,” dedi Prudhomme RMC Radio‘ya.
“Yıllardır puncheur‘lar için bunu yapıyoruz çünkü izlemek daha heyecanlı ve klasik sprint bitişinden daha az tehlikeli. Şimdi denemeleri artırıyoruz çünkü şeyleri yeniden dengelemek istiyoruz.”

Daha fazla deneme Pogačar’ı durdurur mu?
Prudhomme, Ağustos ayında La Vuelta’nın başında Pogačar ile. (Fotoğraf: Alexander Hassenstein/Getty Images)
Tour’u Pogaç’lanmış hale getirmek mümkün mü?
Prudhomme ve ASO’nun beyin takımı yakında görecek.
15 yılda en fazla olan, toplamda 71 kilometrelik iki bireysel deneme, Remco Evenepoel’e ve yükselen Fransız yıldızı Paul Seixas’a Sloven’in dağ ateşine karşılık verme şansı veriyor.
2024’ten beri Tour’u domine eden Pogačar’ı izledikten sonra ve muhtemelen Sloven’in dominansının sıkıcı hale geldiğine dair fısıltıları dinledikten sonra, Tour yarış direktörü şeyleri değiştirmek istedi.
Bradley Wiggins’in 2012’de kazandığından beri en fazla bireysel deneme kilometresiyle, Tour yetkilileri Evenepoel’e en büyük avantajını kullanması için alan veriyor.
Yükselen Fransız yıldızı Seixas da yerleşik düzeni zorlayacak araziye sahip — Tour’a katılmaya karar verirse.
“Yıllardır bireysel denemede domine eden bir bisikletçimiz var, Remco Evenepoel. Bu disiplinde çok iyi olan bir Paul Seixas da var,” dedi Prudhomme. “Bu, dağlarda kaybedilen zamanı dengelemenin bir yolu olabilir.”
Prudhomme’nin açıklaması, yine de, bisikletçiliğin en baskın bisikletçisi etrafında heyecan yaratmaya çalışan herkesin karşılaştığı zorluğun kalbine ulaşıyor.
Anıtlardan büyük turlara kadar, Pogačar 2024’ten beri neredeyse yenilmez. Sasonu sonlandıran orta yarış çakılması, muhtemel bir Vuelta a España tacını kazanmasını costurdu.
Tour de France şablonunu değiştirme
Prudhomme, burada Monako Prensii Albert II ile gösteriliyor, 2027 Tour rotasını savundu. (Fotoğraf: Tim de Waele/Getty Images)
Sürekli artan zorlukla birkaç Tour sürümünden sonra, ASO bir değişikliğin zamanı geldiğini düşündü.
Üç aşamalı İngiltere’deki başlangıç, ilk tam haftanın sonuna kadar büyük bir dağ zirvesi olmayacağı anlamına geliyor.
Demirde Evenepoel’in yükselişi ve Seixas’ın artan her yönden yetenekleri, en azından rota tasarımcılarının gözünde, şimdi daha fazla denemenin daha mantıklı olduğu anlamına geliyor.
Önceki sürümlerde, rota tasarımcıları Pogačar’ın hem denemede hem de dağlarda rakipleri ezip geçtiğini gördü. Jonas Vingegaard onu iki yıl boyunca durdurdu.
“Bireysel denemeler için, aynı bisikletçiler dağlarda ve bireysel denemede zaman kazandığında, sonuç aynı olduğu için bireysel denemelerin zamanını artırma için bir teşvik yok,” dedi Prudhomme.
Bu bağlamda, Prudhomme ve arkadaşları, biraz eski usul bir geri dönüş olan bir 2027 rotası buldu.
Sprinter’lar daha fazla şans görüyor, ilk günde sarı formaya çıkma şansı dahil ve bireysel deneme tekrar modaya giriyor.
İlk haftada Loire şato ülkesinde düz bir 38km’lik deneme, saf uzmanlara uygun olmalı. Pyrénées’ten hemen önceki ikinci deneme, yaklaşık 10km kala kısa ama dik bir “duvar” içeren Toulouse etrafında 33km’lik bir döngü üzerinde.
Kağıt üzerinde bu, Evenepoel’i ve belki de TT yetenekleri gelişen Seixas’ı avantajlı kılabilir. Montréal’deki zamanlı yarış dünya şampiyonalında, durdurulamaz Belçikalı “aero-roket”in arkasında üçüncü olmuştu.
“Bu, zamanlı yarışta süre kazanan uzmanlarla, dağlarda süre kazanan ve zamanlı yarışta bunu kaybeden tırmanıcılar arasında bir stil çatışması,” dedi.
Suspans, sonuna kadar korunuyor
Prudhomme, 2027 Tour de France’ın gerilimi artıracak şekilde tasarlandığını söyledi. (Fotoğraf: Billy Ceusters/Getty Images)
Prudhomme, Col du Portet’i Tour’un “yeni Tourmalet’i” olarak nitelendirdi ve Pyrénées’deki son dağ etaplarının belirleyici olacağını söyledi.
“Bu, Paris’e final varışından 48 saat önce tabloyu tersine çevirebilir,” dedi. “Suspans’ı mümkün olduğunca uzun süre sürdürmek istiyoruz.”
Ama bu Tour yenilenmesi işe yarayacak ve yarışı son haftasonuna kadar gerilimle sürdürecek mi?
“Bu, anti-Pogačar bir strateji değil,” Prudhomme, RMC Radio‘e söyledi. “Pogačar zorlukları sever. Bu yüzden, her iki zamanlı yarışta da o kazanmış olabilir.”
Böylece Sloven’in zırhındaki bir zayıf noktayı bulma çabası boşa çıktı.
Keşfetmeye Devam Edin
Gravel bisiklet incelemeleriFTP’mi nasıl geliştirebilirim?En iyi tulumlu şortlar
Andrew Hood, takma adıyla “EuroHoody”, Velo’nun Avrupa Editörü. İspanya’da yaşayan Hood, 2002’de ekibe katıldı ve yol, pist, cyclocross ve dağ bisikletinde düzenlenen birçok Tour de France, Giro d’Italia, Vuelta a España, bahar klasikleri ve dünya şampiyonalından haber yaptı. Üçünci on yılı aşkın süredir spora haber yapan Hood, büyük tur yarışları, son dakika haberleri, haber özellikleri, röportajlar ve analizlerde uzmanlaşmıştır. Altı Olimpiyat Oyununu da kapsadı ve altı kıtada düzenlenen yarışlardan haber yaptı.
Colorado Üniversitesi mezunu olan Hood’un çalışmaları
şuralarda yayımlandı:
ESPN
Outside
SKI
The New York Times
Condé Nast Traveler
Washington Post
Dallas Morning News
Denver Post
. Prestijlı Vélo d’Or jürisinin oy kullanan bir üyesidir ve bisiklet analisti olarak CNN, NBC, NPR ve BBC’de yer aldı.
Pro pelotonu kovalamadığı zamanlar Hood, seyahat etmeyi, bisikletle keşfetmeyi, kötü gitar çalmayı ve güzel yemekler bulmayı sever. Dünyada bir yerlerde bir bisiklet yarışı varsa, muhtemelen EuroHoody orada olmuştur ya da listesinde vardır.
Google’da Velo’yu tercih edilen kaynak olarak ekleEkle Velo’yu tercih edilen kaynak olarak ekleEkle
Benzer Okumalar
Tour de France, 2027 için Anti-Pogačar Rotasını Hazırladı
2026 Tour de France, Tadej Pogačar İçin Tam Ölçü
Pogačar, 2028 Yol Haritasına Sadık Kalmaya Devam Ediyor, Takım Tercihi Ya da Olmasın
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
