Milano’dan Izu’ya: Yoshiaki Nagasawa’nın Manchester’ı Yollarına Soktuğu Keirin Efsanesi

2009 yılında Manchester’lı profesyonel pist yarışçısı Matt Crampton için tasarladığı Keirin yarış bisikletiyle, Japonya’nın en önde gelen çerçeve ustası Yoshiaki Nagasawa, Manchester, Milano ve Osaka’yı aynı anda bir araya getiren nadir makinelerden biri olmaya hak kazandı. Commonwealth Oyunları ve Avrupa Pist Şampiyonasları’ndan sayısız kupayla dolu rafı bulunan Crampton, bu makineyi yalnızca bir bisiklet değil, ustasının mirasına bir övgü olarak tanımlıyor.

Bu başarının ardındaki yol, Manchester’da 2008’de Japonya Keirin Birliği Yarışını kazanmasıyla başladı. O zafer, Nagasawa’ya Japonya’nın Izu kentinde bulunan Japonya Keirin Okulu’na katılmak için bir davet getirdi. Antrenman akademisi ile manevi bir inziva yeri özelliğini birleştiren, tamamen disiplin temelli bu okul, yalnızca yıllık 1,328 trilyon yenilik (yaklaşık 243 milyar lira) bahis geliri üreten, Olimpiyat ve Uluslararası Bisiklet Birliği versiyonundan oldukça uzak, sert bir rekabetin yaşandığı bir yarış sahnesidir.

De Rosa Mirasının Tanesi

Keirin, adil rekabet için yarışçıların bahis oynamasına olanak tanıyan bir spor olmasından dolayı, kullanıldığı bisikletlerin birbirine neredeyse tamamen benzemesi zorunluluğu taşır. Çerçeveler çelikten olmak zorundayken, tüm parçalar da sporun yönetici kuruluşu olan Nihon Jitensha Shinkōkai’nin (NJS) onayından geçmelidir. NJS standartları nadiren değiştirildiği için, bu bisikletler 1970’lerden bu yana neredeyse hiç değişmemiştir; tek istisna günümüzün vites zinciri parçalarıdır.

Ugo De Rosa’dan uzun bir öğrenme süreci geçiren Nagasawa, Osaka’ya döndükten sonra kazandığı becerileri tam da bu Keirin bisikletlerine uyguladı. Başka ustaların neredeyse imkânsız bulduğu işi, Japonya Tange krom-molibden çelik borularıyla ve bir kaynak lambasıyla az sayıda kişiye dokunan bir ustalıkla başaran Nagasawa, kısıtlayıcı kuralların yaratıcılıkla çeliştiği bir ortamda bile büyülü dokunuşlar yapabiliyor. Örneğin forklar üzerindeki kalp, vefat eden efsanevi Ugo De Rosa’ya bir övgü niteliğinde.

Crampton sahne için yeni olsa da, bir bisikleti nasıl seçeceğini biliyordu.

Richard Hoddinott, The Velo Pages

İngiltere’nin en önde gelen bisiklet koleksiyoncularından biri olan The Velo Pages’in sahibi Richard Hoddinott, bu makinenin günümüz sahibi. Nagasawa’yı, 1970’lerde Milano’da Ugo De Rosa’nın yanında uzun bir öğrenme süreci geçiren efsanevi bir Keirin çerçeve ustası olarak tanımlıyor. Hoddinott’un koleksiyonu, erken dönem Tour de France’da süzülen klasik Fransız makinelerinden, Ray Booty’den Eileen Sheridan’a kadar İngiliz efsanelere ait bisikletlere kadar uzanıyor. Kendisi geçen dönemde koleksiyonundaki bir bisikleti İzlanda’nın üzerinden sürdü.

Son Durum ve Miras

Bu bisiklet, Nagasawa’nın De Rosa’dan öğrendiği ustalığı Keirin yarışının gerektirdiği neredeyse birebir standartlara uyarlayarak ortaya koyduğu nadir eserlerden biri olarak kalmaya devam ediyor. Çerçevesi çelikten, parçaları NJS onaylı, forklar üzerindeki kalp ise ustasının anısına bir övgü olarak korunuyor. Böylece Nagasawa, kısıtlayıcı kuralların hâkim olduğu bir dünyada bile, kendi elinin dokunuşuyla bir efsaneyi yollarına sokmuş bulunuyor.