UCI Yol Dünya Şampiyonası’nda Montreal’de düzenlenen junior kadınlar yol yarışı sonucunda İspanyol sürücü Alejandra Neira, beş sürücünün katıldığı sert bir sprintte altın madalyayı kazandı. Sıcak havada gerçekleşen yarışta Neira, son 150 metrede devasa bir hızlanma serdi ve gümüş madalyayı alan İtalyan Matilde Rossignoli ile bronz madalyayı kazanan İsviçreli Anja Grossmann’ı geride bıraktı.
Bu başarı, İspanya’nın şampiyonada kazandığı üçüncü altın madalya oldu. Benjamín Noval’ın junior erkekler süratli yol turu ve yol yarışı çift şampiyonluğu ardından Neira’nın bu altını, İspanyol bisikletinin geleceğini temsil ediyor.
“Yaşamımın En İyi Günü”
Yarıştan sonra açıklamalar yapan Neira, duyguyla “Bunu inanmıyorum. Bu benim hayatımdaki en iyi gün. Dünya Şampiyonu olduğuma inanamıyorum. Muhteşem bir şey,” dedi. Bir önceki yıl bu unvanı takım arkadaşı Paula Ostiz’e kazandıran sürücü, bu kez sıraya Neira girdi.
Neira, “Paula büyük bir dostum, aynı zamanda takım arkadaşı ve onun ardından Dünya Şampiyonu olmak, wow, inanılmaz,” ifadelerini kullandı.
Güven Kaybı ve Son Saniyeler
Gelişme seyri boyunca Neira, Grossmann ve Rossignoli ile birlikte üçlü bir kaçışa katıldı. Ancak son üç kilometrede Okrucińska ve Mons’un da katıldığı grup, liderleri yakaladı. Bu durum sürücünün özgüvenini bir miktar sarstı.
Neira, “Diğer sürücüler geldiğinde biraz özgüvenimi kaybettim, çünkü Maria gerçekten iyi bir sprinter. Ama onun tekerinin üzerinde kalmaya çalıştım ve geçmem gerektiğini gördüğümde gittim,” anlattı.
Bronz Madalyasında İndirgenme
Grossmann, junior kadınlar süratli yol turunda dördüncü olarak kalmıştı ve bronz madalyayla telafi etme fırsatı buldu. Ancak son 26 kilometre, atladığı su şişesinin ardından zorlayıcı bir bölüm olarak kaldı.
Post-yarış basın toplantısında Grossmann, “Son iki tur oldukça yoğun ve zorlayıcıydı çünkü İspanyol kız feed zone’da saldırdı ve ben şişemi orada yakalayamadım, bu yüzden iki tur boyunca şişesiz sürdüm,” dedi. “Bu zorlayıcıydı çünkü ciddi kramplar yaşadım. Ama sanırım zihinsel gücümde gerçekten çok çalıştım ve bu bana devam etmeyi sağladı. En iyi sprinter değilim ama elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum.”
Yarışın Seyri ve İkinci Yarışın Zorlukları
Bu yılın junior kadınlar güzergahı, Kigali güzergahına göre 5,6 kilometre daha uzundu ve biraz daha tırmanış içeriyordu; toplam 1.614 metre yükseliş kazandı. Kanada, Büyük Britanya ve İspanya her biri beş sürücü göndererek sayısal üstünlük sağladı.
Pelotonun görünümünün değişmesi son tura kadar sürmedi ve sürücüler hızlanmak yerine geriye düşmeye başladı. İspanya, Avustralya ve Polonya öne çıktı. 45 kilometre kala Fransız sürücü Sidonie Vachet, kırık pelotonun önünde bir saldırı ile yarışa canlılık kattı. Yükselişe girişen dördüncü turda yarışı tamamlanan 80,4 kilometrelik yarışın yarım noktasında 16 saniyelik bir fark açtı.
Arkasında Scout Wellmeier (ABD), Lluna Jimenez (İspanya), Eva Drhova (Çekya), Avustralya ikilisi Chloe Bowen ve Neve Parslow ile Polonya ikilisi Maria Okrucińska ve Amelia Szymańska, pelotonun içine sıkışan 31 sürücü ile birlikte yer aldı.
Parlak güneş, sıcaklıkların 24°C (76°F) seviyesine kadar yükselmesine yardımcı oldu ve bu, şampiyonanın en sıcak öğleden sonrasının tamamlayıcısıydı. Sürücüler, Camillien-Houde üzerinde feed zone boyunca bolca sıvı aldı. Camillien-Houde’nin zirvesinden sonra Vachet, arkadaki tempoya teslim oldu ve yarış sıfırlandı.
Polytechnique tırmanışını geçtikten sonra Montreal şehir merkezindeki dönük sokaklara girdiklerinde, Büyük Britanya sürücülerinin öne toplandığı görüldü. Ancak Parc Avenue tırmanışına yaklaşırken Kolombiya’nın Zara Sofia Lamprea’dan gelen hızlanma belirleyici oldu. Lamprea 10 saniyelik bir avantajla önde sürerken, Wellmeier ikinci olarak tek başına peydü.
Yarışın önünde, yoğun ağaç örtüsünün altında bir çarpma yaşandı ve Lamprea ile Wellmeier yere düştü. İkisi de hızlıca sürmeye geri döndü, ancak son Camillien-Houde yükselişinde peydalar çabalamaya başladı. On sürücülükten oluşan bir grup zirveyi geçerken, Lamprea birkaç saniye geride, Wellmeier daha da geride kaldı.
Mont Royal’ın arkasında daha fazla sürücü katıldı ve grup büyürken, sürücüler ön tarafta konumlanmak için tempoyu artırdı. Bilim ve teknoloji merkezindeki Polytechnique Montréal kalabalığını geçerken, inişteki dönük virajlar sürücülerin parkurla dışarı çıkmasına neden oldu.
18,5 kilometre kala Meksika’nın Nabyenka García, daha düz bir bölümde alanı 15 saniye açacak şekilde ekstra bir çaba gösterdi. Meksikalı sürücü birkaç kez geri baktı ve sonunda gazı koruyarak tek başına yola koyuldu.
Son Tur ve Beş Atlı Savaş
İkindi saatlerinde uzayan gölgelerle çalan son tur zili, García’nın hala önde ama yalnızca 14 saniye farkla sürdü. Yarış liderlerinin laneti olarak, zincirini yeniden konumlandırmak için mekanik bir arıza nedeniyle durdu ve pelotonun içine zorunlu olarak geri döndü.
Wellmeier, Vachet, Parslow, Okrucińska ve İspanyol sürücü Lidia Castro, son yükselişin dibinde tempoyu belirledi. Hollanda’nın Mirthe Mons, ön tarafta tempoyu zorladı ve bu, diğerlerini denemeye teşvik etti. Yakında öne çıkan üçlü Anja Grossmann (İsviçre), Alejandra Neira (İspanya) ve Matilde Rossignoli (İtalya) olarak belirdi ve 10 kilometre kala Okrucińska ve Mons’a 20 saniye avantaj sağlıyordu.
4 kilometre kala Neira üçlüsünü bozmaya çalıştı, ancak üçlü konumlanmak için yavaşladı ve bu, yeni dünya süratli yol turu şampiyonu Mons ile Okrucińska’nın peydada yaklaşmasına izin verdi. 2 kilometre kala üç madalya için beş sürücü kavgaya katıldı.
Mons son yükselişte ilk saldırdı. Ardından dağ bisikleti dünya şampiyonu Grossmann geçti, ardından Rossignoli, ancak Neira sağ tarafta parkuru genişleterek zaferi elde etti.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
