Mercedes, 2026 Formula 1 sezonunda tekrar kazanabileceğine dair güvenini koruyor, ancak üst düzey diğer takımlardan her zamankinden daha büyük bir mücadeleyle karşı karşıya olduğunu da iyi biliyor.
Silver Arrows, yeni teknik düzenlemelere geçiş yapılan sezonun ilk altı büyük ödülünü kazandı. Sonrasında rakip geliştirmeleriyle Ferrari Avusturya ve Büyük Britanya’da iki zafer elde ederken, McLaren’den Lando Norris Macaristan ve Hollanda’da üst üste iki galibiyet aldı ve Red Bull’dan Max Verstappen en son Malezya ve Singapur’da üstün geldi.
Mercedes de aracını güncelleyerek geri durmadı, ancak takım performans avantajının ciddi biçimde azaldığının farkında. Bu arada her iki şampiyonlukta da sağlıklı bir öne sahip olması, Austin’de Kimi Antonelli için ilk dünya şampiyonluğunun ulaşılabilir olması buna rağmen.
Dürüst olmak gerekirse tüm yıl boyunca biraz bozuk plak gibi seslendik, çünkü sezonu başlarında iyi bir dizi galibiyet bir araya getirmiş olsak bile bu sezonun ne kadar yakın ve rekabetçi olduğunu söylüyorduk, ekledi takım yardımcısı Bradley Lord Nu Silver Arrows Radio Show’da. “Bu da ortaya çıktı.
“Ferrari’nin aracını güncellediğini, ya Baku’dan önce ya da Baku’ya kadar gördük, Red Bull da aynısını yaptı. Açıkçası güncellememizi Malezya’ya getirdik ve bu güncellemelerle sahaya çıkma seviyelerinin farklı olduğunu görüyoruz, sanırım. Son iki yarışta hem Red Bull hem Ferrari, o zamana kadar olan yarışlardan daha rekabetçiydi.
Pol konumuna ortalama fark
| Avusturya’dan Japonya’ya | Miami’dan Belçika’ya | Macaristan’dan Singapur’a | Mac. – Sing. (Baku aykırısı hariç) |
|---|---|---|---|
| Mercedes: +0.000s | Mercedes: +0.000s | Mercedes: +0.162s | Ferrari: +0.184s |
| McLaren: +0.567s | Ferrari: +0.267s | Ferrari: +0.277s | Mercedes: +0.189s |
| Ferrari: +0.596s | Red Bull: +0.313s | McLaren: +0.283s | McLaren: +0.191s |
| Red Bull: +0.974s | McLaren: +0.432s | Red Bull: +0.339s | Red Bull: +0.233s |
“Gerçek bir mücadeleyle karşı karşıya olduğumuzun farkındayız, Lord devam etti, “ve aracından performansı çıkarmaya devam etmek için öğrenmeye devam etmemiz önemli, böylece bir sonraki yarışlara, tüm bu yıl yaptığımız zorlu çalışmayı, hepsinin hedeflediği sonuca dönüştürecek olan iki araçlı puan toplama biçimimizi sürdürerek kazanmak için mücadele edebileceğimize dair güvenle gidebiliriz, çünkü bunlardan biri son üçlü yarış serisinin şeyleriydi – sonuçlar açısından oldukça dağınık bir üçlü yarış serisiydi.
Max Verstappen, Red Bull Racing, George Russell, Mercedes
Fotoğraf: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd / Getty Images aracılığıyla
Gerçekten de ‘dağınık bir üçlü yarış serisi’ydi; Antonelli Baku’da elemelerde duvara çarptı ve George Russell Malezya’da güç ünitesi arızası yaşadı, bu da Singapur’daki kotasını aşması ve o yarışa grid’in arkasından başlaması anlamına geliyordu; İngiliz sprintte liderken çökerek yarıştan çekildi.
Mercedes’in sorunlarını daha da derinleştirmek için, en son W17 güncellemesi, rakiplerine göre beklediği kadarını vermedi – bu yüzden üst düzey takımlar arasında dengili performans ve Red Bull’un zaferine dönüşü. 2026, 1990’dan beri dört takımın (Mercedes 11, Ferrari, McLaren ve Red Bull iki) birkaç galibiyet aldığı ikinci yıl; aynı takımlar 2024’te parlamıştı.
Bu yüzden Austin’de kazanılması gereken takımın kim olduğu sorulduğunda, takım yardımcısı teknik direktör Simone Resta şunları düşündü: “Her hafta sonu oraya gittiğinde, oradaki en güçlü olanın kim olacağından emin olamayacağın görmek oldukça ilginç.
“Red Bull’un şimdiye kadar gördüklerimizle, kesinlikle en üst pozisyon için mücadele edecekler. Şimdi birkaç yarışta oldukça güçlüydüler ve güçlü olacaklar.
“Ferrari’yi neredeyse tüm koşullarda güçlü gördük. Belki de üst pozisyon için biraz eksikler, diyelim ki, ancak çok rekabetçiler.
“Ve McLaren’e saygı duymamız gerekiyor. McLaren, dünya şampiyonu takım ve bu yıl bazı yarışlarda, bazı açıklarla bile oradaki en güçlü olabileceklerini gösterdiler.
Yorumunuzu istiyoruz!
Motorsport.com’da neleri görmek istersiniz?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
