Formula 1’de Singapore Grand Prix’sinin sprint yarışına giden yol, Marina Bay Sokak Yarış Alanı’nda yaşanan kaotik ve rekabetçi bir sprint eleme mücadelesiyle şekillendi. Red Bull Racing’in Max Verstappen sprint pol pozisyonunu kazanırken, onu ikinci Mercedes sürücüsü George Russell, üçüncü Ferrari’nin Charles Leclerc’i ve dördüncü ise McLaren’dan Oscar Piastri izledi.
McLaren takım şefi Andrea Stella’ya göre, dört farklı üreticinin en üst sıraları paylaştığı bu start tablosu büyük bir rahatlama havası taşıyor.
Stella, önceki yarış haftalarında Azerbaycan ve Malezya’dda karşılaşılan öngörülemez araç dinamikleri ve çok dar ayar penceresi sorunlarının ardından, dört farklı aracın ilk dört sırayı paylaşmasının takımı rahatlattığını belirtti.
Sprint eleme seansının ardından medya ile görüşen Stella, “İlginç bir eleme seansıydı, drama doluydu ve öndeki sürücülerin ne kadar yakın olduğunu gösterdi. İlk dört sıraya farklı dört aracın çıkması tesadüf değil,” dedi.
Oscar Piastri ikinci sıradaki ilk satırı yer alırken takım arkadaşı Lando Norris, Leclerc’in zamanından sadece 0.055 saniye geride beşinci sırada tamamladı. Stella, temel yarış hızları konusunda oldukça iyimser görünüyor.
Takım şefi, “Bizim tarafımıza gelirsek, sonuçtan ve gösterilen performans seviyesinden makul derecede memnunuz. Bu en azından bu pistte, Baku öncesi durumumza benzer bir yerde olduğumuzun göstergesi; grid pozisyonları arasındaki farklar nispeten küçüydü,” şeklinde konuştu.
“Her şey göz önüne alındığında, haftanın geri kalanı için iyi bir başlangıç noktası ve podyum yarışında olmasını umuyoruz,” ekledi.
Kısaltılmış sprint eleme formatının, özellikle Singapore’daki ışıklar altında pist gelişiminin hızla arttığı durumlarda oldukça zor olduğu biliniyor. Takım, geç SQ1 seansını atlattıktan sonra — burada son trafik sürücülerin ilk turlarını neredeyse mahvediyordu — McLaren pit duvarı final SQ3 mücadelesinde agresif ve alışılmadık bir plan uyguladı.
Zorunlu kırmızı duvarlı lastiklerde tek bir kumar turuna güvenmek yerine ekip, her iki aracı da birden fazla deneme için piste çıkardı.
Stella, “SQ3’te sürücülerin Medium’dan Soft lastiklere geçişten en iyi şekilde yararlanabilmesi için uçurum turlar belirledik. Özellikle bu yıl daha yumuşak bileşenlerin de nispeten sınırlı bir aşınma gösterdiğini göz önünde bulundurarak,” diye açıkladı.
Odak şimdi hemen Cumartesi günü yapılacak sprint yarışına kayıyor; McLaren burada tam uzunlukta Grand Prix’nin baskısı olmadan mekanik ayarlarını sonlandıracak.
Oscar Piastri, McLaren
Photo by: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Motorsport Papaya — Woking’den papaya haberleri, sürücüler, araç, takım stratejisi ve her yarış haftasonu hakkında güncel bilgiler.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
