Max Verstappen, Malezya’daki Sepang Uluslararası Pistinde düzenlenen Bahrain Grand Prixi’nin yarış öncesi elemelerinde Lewis Hamilton’u geride bırakarak 2026 Formula 1 sezonunun başında Red Bull’un ilk ön sıradan start almasını sağladı. Hollandalı pilot, elementlerin her birini lider tamamlayarak baskın bir performans sergiledi ve Sunday günü saat 8.00’de (kalkış hazırlıkları 6.30’dan itibaren) Sky Sports F1 ile Main Event’ten canlı yayınlanacak yarışta Hamilton’un yanında ilk sıradan start alacak.
Verstappen, elemelerde üst üste iki turu da zirveye yetecek hızda sürerek Hamilton’u 0,298 saniye geride bıraktı. Ferrari’li İngiliz pilot ise sezondaki ikinci zaferi için yarışacak. İki isim, Hungary’deki 2023 sezonundan bu yana ilk kez ön sırayı paylaşacak.
Verstappen dokunulamazdı, Mercedes şaşırtıcı şekilde yarışamadı
Hollandalı pilot her elementte önde gelerek tek başına bir fark yaratırken, Mercedes bu hafta Malezya’ya Mayıs’taki Kanada Grand Prixinden beri getirdiği ilk büyük yükseltme paketini rağmen Verstappen’in ön sıradaki yerini zorlayamadı. Şampiyonluk lideri Kimi Antonelli, Q2’de yaptığı hataya yol açıcı bir hata nedeniyle ek lastik seti kullanmak zorunda kaldı ve son aşamada yalnızca bir tur atma fırsatını yakaladı.
“Verstappen versus Hamilton. Hayal edin! Ne olabilir ki, ne olur da yanlış gider…”
Sky Sports F1’den Martin Brundle
Mersedes’in yükseltme paketinden beklenen büyük atılımın tam tersine bir gün geçirmesi, takım içindeki kafa karışıklığını da ortaya koydu. Red Bull’un Cuma günü düzenlediği iki antrenman seansında dikkat çekerken, Mercedes’in gece büyük ilerleme kaydettiği izlenimi oluşmuştu; Antonelli son antrenmanda Verstappen’i neredeyse üç onda bir farkla geride bırakmıştı.
Lastiklerin yıktığı Mercedes planları
Pistinin aşırı aşındırıcı yüzeyi ve yüksek pist sıcaklıkları, Mercedes’in planlarını su serpmiş gibi görünürdü. Verstappen, Q3’te kanıtladığı birkaç onda birlik avantajla dokunulabilir hale geldi ve son çalışmada kendini daha da geliştirerek kesin olarak ön sıradan start aldı.
“Lastikler için çok talepkar bir pist. Asfalt tamamen parçalanmış, aşırı pürüzlü, dışarıda inanılacak kadar sıcak ve lastikler cehenneme giriyor.” Russell Sky Sports F1’e.
George Russell, Mercedes
Russell, “Her ne sebeple olursa olsun, bizim diğerlerinden çok daha fazla etkilediği görülüyor” dedi. Antonelli’nin Q2’deki pist sınırları ihlali nedeniyle geçersizleşen turunun ardından ek yeni soft lastik takılması Mercedes’in kararı olmuştu; ancak bu durum İtalyan pilotu yalnızca bir set soft lastikle bırakmış ve lastiklerin sadece bir tur dayanabildiği için tam limitte olamadan dördüncü olarak yarışa katılmıştı.
Puan durumundaki tablo
Antonelli, sürücüler şampiyonluğunda takım arkadaşı George Russell’in 66 puan önünde bulunuyor ve kritik olan Russell’in Pazar günü yedinci start alması. İngiliz pilot, Cumartesi boyunca hız eksikliği yaşayarak unvan mücadelesinde ciddi momentum kazanmak için zorlu bir yarışa çıkacak.
“Muhteşem. Ön sıradan almak için birçok Grand Prix’de uğraşıyorduk. Bazen diğerlerinden daha yakındık ama sonunda başarmak, sezonun nereden başladığını düşününce inanılmaz.” Verstappen.
Max Verstappen, Red Bull
Russell, geçen sefer Bakü’deki yarışı kazandığını ve “güveninin geri geldiğini” belirtmişti ancak Malezya’nın geniş, orta hızlı virajlarıyla Antonelli’nin genellikle bu yıl daha hızlı olduğu pist özellikleri nedeniyle büyük final sınavının olacağı belliydi.
Elemanların tam listesi
Ferrari’li Charles Leclerc dördüncü olurken, McLaren’in Lando Norris ve Oscar Piastri’si ön sırada yarışamadan geride kaldı. Alpine’den Pierre Gasly, F1’in üst dört takımının dışında en hızlı sürücü olarak dokuzuncu oldu ve Audi’den Gabriel Bortoleto onuncu oldu. Aston Martin, yaz tatilinden beri en iyi elemelerini yaşayarak Fernando Alonso’onunculuk ve Lance Stroll on dördünculuk elde etti.
Racing Bulls’dan Arvid Lindblad, Q2’de takım arkadaşı Liam Lawson’a hava akışını verdi; İngiliz pilot güç ünitesi değiştirme nedeniyle grid’in arkasına start alacak ancak Lawson az bir farkla yakalayamadı ve on birinci olarak yarışa başlayacak. Isack Hadjar ise kariyerinin en iyi elemelerini üçüncü tamamlarken, yeni içten yanmalı motor nedeniyle beş grid cezası alarak sekizinci start aldı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
