Bahreyn Grand Prix’in Malezya’nın Sepang Uluslararası Pisti’nde düzenlenen ikinci antrenman seansında Ferrari sürücüsü Charles Leclerc, 1:37.528’lik derecesiyle en hızlı turu attı. Cuma günü gerçekleştirilen ve pistteki yüksek sıcaklıklar nedeniyle lastik aşınmasının kritik olduğu antrenmanda ise Red Bull’un güçlü performans gösterdiği görüldü.
Leclerc, ikinci olan Red Bull sürücüsü Isack Hadjar’dan 0.099 saniye daha hızlı olurken, McLaren’ın Lando Norris’i sadece 0.137 saniye geride kaldı. Sıkı geçen antrenmanda dört takımın pazar günü saat 09.00’da başlayacak yarış öncesi sıralama turunda pole pozisyonu için mücadele etme şansının olduğu anlaşıldı.
Verstappen dikkat çekti, uzun süreli performans odaklandı
Pazar günü ilk antrenmanda en hızlı olan Max Verstappen, ikinci antrenmanda dördüncü oldu ancak orta seviye lastiklerle sadece 0.257 saniye yavaş kaldı. Sürücü, alışıldık olmadığı bir şekilde yumuşak lastikle sıralama simülasyonu yapmamayı tercih etti.
Verstappen’in uzun süreli yarış tempoya odaklanması, pistteki yüksek sıcaklıklar ve artan lastik aşınması nedeniyle mantıklı görünüyor. Sepang Uluslararası Pisti’nde yaşanan ısınma koşullarında Red Bull’un yarış simülasyonlarının da güçlü olması, sürücünün 2026 sezonunun ilk pole pozisyonu ve bu pozisyonla birlikte sezondaki ilk zaferi için büyük bir şansı olabileceğini gösteriyor.
Bu koşullarda lastik aşınması herkes için çok önemli ve arabalar tamamen farklı bir pencerede çalışıyor. Pozitif bir gün geçirdik, ancak pist zorlu, gerçekten sıcak ve çok fazla aşınma var, çözülmesi gereken birçok şey var.
Max Verstappen
Verstappen, Malezya’daki son F1 yarışını 2017 yılında kazanmıştı. Lewis Hamilton ise takım arkadaşıdan üç onda bir saniye yavaş, beşinci sırada yer aldı ve önünde McLaren’ın Oscar Piastri’si bulundu.
Hamilton soruşturma altında
Lewis Hamilton, yavaş bir turda Dokuzuncu viraje yaklaşırken Audi’nin sürücüsü Gabriel Bortoleto pistin yarış çizgisine doğru yön değiştirdiğinde onu engellediği iddia edilmesi üzerine hakemlerin soruşturması başladı. Hakemler Hamilton’a uyarı verdi ve ek olarak takıma 10.000 Euro (8.503 pound) ceza uyguladı.
Cezanın nedeni, aynası hasarlı olan İngiliz sürücünün radyo üzerinden kendisinin arkasında hızlı bir şekilde yaklaşan, çıkış turunda bulunan Audi’ye dair bilgi vermemesi oldu. Mercedes ise bu hafta sonu için taşıdıkları büyük yükseltme paketinin ardından zorlu bir cuma geçirdi.
Mercedes’in beklenen üstünlüğü gelmedi
George Russell ve Kimi Antonelli, yumuşak lastikle düzensiz turlar yaptıktan sonra en iyi tur zamanlarını orta seviye lastiklerle kaydetti ancak son virajdaki hataları nedeniyle hızlı sektörler gösteremediler. Antonelli ikinci son virajda geniş alana çıkarken, Russell final virajında derine girip pit yoluna çıkmak zorunda kaldı.
Pist için yeni taban, arka süspansiyon ve arka köşe içeren yükseltme paketinin bu hafta sonu Mercedes’i domine etmesi bekleniyordu; ancak Red Bull’un yarışa damga vuran takım olduğu görülüyor.
Takım olarak arabayı tam istediğimiz noktaya getiremedik. Bazı ayar düzenlemeleri yapmamız gerekiyor. Tempodan biraz eksikiz.
George Russell
Russell, sürücüler şampiyonluğunda Antonelli’den 66 puan geride bulunuyor. Diğer yandan Cuma günü Isack Hadjar’ın yeni içten yanmalı motor nedeniyle beş start cezası aldığı, Alpine’in Franco Colapinto’sinin yeni motoru sebebiyle on start cezası aldığı ve geçen hafta Baku’daki çarpışmadan dolayı beş ceza taşıdığı, Racing Bulls’tan Arvid Lindblad ise tam güç ünitesi değişimi nedeniyle en sonda başlayacağı açıklandı.
Sekizinci sırada yer alan sürücüler arasında Liam Lawson, Pierre Gasly ve Nico Hulkenberg bulunurken, Fernando Alonso on beşinci, Carlos Sainz ise on yedinci oldu. Yarıştan önce start cezası uygulanan sürücilerin pozisyon kaybetmesi yarışın seyirini etkileyebilir.
Yarış programı
Cumartesi günü saat 05.30’da başlayacak üçüncü antrenman ardından saat 09.00’da sıralama turu gerçekleştirilecek. Bahreyn Grand Prix’in final yarısı Pazar günü saat 08.00’da Sepang Uluslararası Pisti’nde koşulacak. F1, 2017 yılından sonra ilk kez Malezya’daki bu yarışta mücadele edecek.
