Lando Norris, Colapinto’ya neden halka açık özür borçlu olduğunu açıkladı

McLaren pilotu Lando Norris, Azerbaycan Grand Prix’sinde yaşadığı kazaya yol açmakla suçladığı Alpine sürücüsü Franco Colapinto’dan özel olarak özür dilemesinin ardından, kamuoyuna açık bir şekilde özür borçlu olduğunu açıkladı. İngiliz sürücü, yarışın ardından televizyonda yaptığı güçlü eleştiriler nedeniyle taraflar arasında oluşan gerginliği ve sosyal medyada yükselen tartışmaları dikkate alarak bu açıklamayı yapma zorunluluğu hissettiğini belirtti.

Kaza, Güvenlik Aracı’nın yeniden başlatması sırasında Colapinto’nun frenlere kilitlenmesiyle başladı. İtalyan sürücü Pierre Gasly ile çarpışan Argentinel pilot, ardından hızlanan Norris’in Alpin’e arkadan çarpmasıyla üç sürücünün de yarıştan çekilmek zorunda kalmasına neden oldu. Colapinto’ya bu hafta sonu Malezya Grand Prix’sinde beş start cezası verilirken, kazanın ardından başlayan tartışmalar spor camiasında geniş yankı uyandırdı.

Kazanın perde arkası: Üç sürücü tek seferde elendi

Güvenlik Aracı’nın yeniden başlatmasının ardından yaşanan kaosta, aynı takımdan iki sürücünün çarpışması Lando Norris’in yarıştan kopmasına yol açtı. Colapinto, güvenlik aracı sonrası hızlanma sırasında direksiyon kontrolünü kaybederek önündeki takım arkadaşı Pierre Gasly’ye çarptı. Çarpışmanın etkisiyle havaya yükselen Alpine, diğer taraftan gelen Norris’in Aristo’suna daha sert bir şekilde denk geldi ve üç sürücü de aynı anda yarış dışı kaldı.

Racing Federation yetkilileri, kazadan sonra Colapinto’nun beş start cezasıyla cezalandırılmasına karar verdi. Bu ceza, pilotu bu hafta sonu Malezya Grand Prix’sinde en geriden başlamaya zorlayacak. Norris’in yarıştan çekilmesi ise McLaren’in puan durumundaki konumunu olumsuz etkiledi ve takımın sezon hedefleri önünde yeni bir zorluk yarattı.

Norris: “Özrüm daha çok geniş kitle için”

Norris, özel özürünün ardından halka açık açıklamayı yapma sebeplerini şu sözlerle anlattı:

Bu [özür] daha çok geniş kitle içindi diyebilirim. Ne söylemek istediğimi Franco’ya söyledim ve gerçekten görüşümü paylaşmam ve özür dilemem gereken tek kişi o. Sosyal medyada yapmama gerek yok ve özür için sosyal medyayı kullanmanıza da gerek olmadığını düşünüyorum. Ancak aynı zamanda arka planda çok fazla gürültü vardı, bu yüzden özür borçlu olduğumu açıkça göstermenin mantıklı olduğunu düşündüm.

Lando Norris, McLaren sürücüsü

İngiliz sürücü, hatalarını kabul etme konusundaki tutumunu da vurgulayarak sosyal medya eleştirilerine değindi:

Hatalı olduğumu ya da yapmadığım bir şeyi kabul ettiğimde genellikle aynıyım. Ancak bu televizyon yaptırım, herkesin gördüğü için herkesle paylaşmanın adil olduğunu düşündüm. Kendimi nasıl değerlendirdiğimin gerçek bir yansıması değildi. Yine de zaman zaman sosyal medyaya bakıyorum ve bazı kısımları gördüm; bazıları pek iyi değil, bazıları daha iyi.

Lando Norris

Sosyal medya zehri: Ölüm tehditleri kabul edilemez çizgi

Norris, önceki yıllarda online tacize dair açıkça konuşmuş bir isim olarak, insanların bunu farklı derecelerde karşılayabildiğini belirtti. Online taciz ve ölüm tehditlerinin sporseverlik sınırlarını aştığını vurgulayan İngiliz sürücü, sosyal medya platformlarının bu tür durumların önüne geçmek için daha fazla sorumluluk alması gerektiğini savundu.

Maalesef bununla uğraşmak zorundayız – birçok spor bunu yaşıyor. Bir kısmı tutkudan kaynaklanıyor, sporda bu tür bir tutku var ve sosyal medyada görüşlerinizi paylaşmanın kolay olması nedeniyle daha fazla görüyorsunuz. Belirli bir ölçüde bu tutkuya saygı duyuyorum ancak online taciz ve ölüm tehditleri gibi konular bir spora, sürücüye ya da kişiye hayran olmanın çok ötesinde. Bir çizgi var. Yeni değil. Uzun süredir her sporda mevcut ve sosyal medya platformlarının bu tür şeylerin yaşanmasını durdurmak için daha fazla yapması gerektiğini ortaya koyuyor.

Lando Norris

Colapinto: “Benden sonra bir yaptırım beklemiyorum”

Aynı zamanda Colapinto, Gasly ve Norris’e hatası için özür dilemiş olsa da, sosyal medya tepkilerini kontrol etmenin zor olduğunu ve bunun her taraftar grubundan geldiğini belirtti. Argentinel pilot, takım patronu Flavio Briatore’ya olan güvenini koruduğunu belirterek takımdan herhangi bir yaptırım beklemediğini ifade etti.

Takımda herkesin öfkeli olduğu ve ileri gitmenin zor olduğu zamanlar oluyor. Ancak her zaman bir yol bulursunuz. Flavio harika bir takım lideri. Başladığımdan beri sporda sahip olduğum en iyilerden biri muhtemelen ve çok deneyimli, bu yüzden bu tür durumlarda çok iyi, onları nasıl yöneteceğini ve takımı nasıl daha iyi hale getireceğini biliyor. Bu tür şeylerde ona her zaman güvenirim. Muhtemelen yanlış olan kişi olduğunuzda ve hata yaptığınızda en iyisi değil. Ancak onu sahip olmak ve bundan öğrenmek harika. Bence takım için zor bir durumdu. Takımın tekrar kazanmaya çalışıp takımı daha iyi hale getiren bir takım lideri.

Franco Colapinto, Alpine sürücüsü

Pilot, iç yaptırım olup olmayacağı sorusuna ise şu şekilde yanıt verdi:

Pek hayır. Bir takım olarak aynı şeye odaklanmaya devam ediyoruz. Öğrendiğimiz her şeyi gözden geçiriyoruz. Hepimiz için zaten geçmişte ve sürekli ileriye bakıyoruz.

Franco Colapinto

Briatore, “çok kötü” nitelendirdiği bu hata sonrası ne tür bir yol izleneceğini değerlendirmek için zaman gerektiğini belirtmişti. Ancak Colapinto’nun ifadeleri, takım içindeki ilişkilerin normal seyrettiğini ve pilotun takımdaki yerinden emin olduğunu gösteriyor.

Malezya Grand Prix’si öncesi hazırlıklar

Bu hafta sonu Malezya’da düzenlenecek Bahrain GP’sine ev sahipliği yapacak pistte, sürücüler yarış öncesinde yoğun bir program bekliyor. Hafta içi sabah erken saatlerde başlayacak antrenman seansları ve elemeler, pilotların yeni araç ayarlarıyla tanışmasına olanak tanıyacak.

Sabah 05.00’de başlayan ilk antrenman seansı, ardından öğleden önce takım yöneticilerinin basın toplantısı ve ikinci antrenman seansı takip edecek. Cumartesi günü yapılacak üçüncü antrenman sonrası saat 09.00’da elemeler gerçekleştirilecek. Pazar günü ise saat 08.00’de start alacak büyük ödül yarışıyla sezonun yeni ayağı başlayacak.

Güvenlik Aracı sonrası yaşanan kaza ve ardından gelen tartışmalar, sürücülerin hafta sonu Malezya’daki performansına yön verecek en önemli konular arasında yer alıyor. Colapinto’nun beş start cezasıyla geriden başlaması ise onun için kritik bir yarış olacak.