Lando Norris, Formula 1’in ABD Grand Prix’si için yaptığı kvalifikasyondaki “çok kötü iş” nedeniyle son derece hayal kırıklığına uğradı; ön sıra mümkün olduğunu düşünmesine rağmen sekizinci oldu.
Son şampiyon, McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri ile birlikte dördüncü sırayı paylaştı; ikinci Q3 turunda kısa süreliğine altıncı olsa da, 19. virajda iz sürme sınırlarını aşması nedeniyle bu zamanı geçersiz sayıldı. İlk turda attığı zaman yalnızca sekizinci için yeterliydi.
Bu, Red Bull’un gerisinde Mercedes ve Ferrari’ye göre daha az gelişme kaybeden McLaren’in son üç büyük ödülde podyuma çıkamamasıyla devam eden hayal kırıklığı bir seridir.
Ancak MCL40’nun düz hızı ve yavaş viraj performansındaki zayıflıklara rağmen, Norris Austin’de çok daha fazlasına ulaşabileceğini düşünüyor.
“Araba bugün hız açısından çok güçlüydü,” dedi. “İnanılmaz zor sürülmüş bir araba.
“Hayatımda sürmem gereken en zor araba muhtemelen bu. Ancak P2 için yeterli, dolayısıyla P2 olmam gerekiyordu ve P8’iyim, dolayısıyla açıkçası bugün çok kötü bir iş çıkardım.”
Lando Norris, McLaren
Fotoğraf: Chris Graythen / Getty Images
Böylece Norris, P1’i önde tamamlamış olmasına rağmen—çoğu diğer sürücü yumuşak lastik yerine orta lastik kullanmış olsa da—pazar yarışında iyi bir puan getirisi mümkün olduğunu hâlâ düşünüyor.
Yine de İngiliz, sonunda Mercedes’in poleman’ı Kimi Antonelli’nin 1 saniye gerisinde ve Red Bull’dan ikinci sıradaki Max Verstappen’in 0,835 saniye gerisinde kvalifikasyonu tamamladı.
“Araba hızlıydı, sadece sürmesi kötü,” diye ekledi Norris. “İyi bir sonuç gördüm, mümkün. Yarın iyi bir sonuç alabileceğimize inancım hâlâ var.
26 yaşındaki için bunu daha da sinir bozucu yapan, McLaren’in yılın son yükseltme paketinin ilk aşamasını Teksas’a getirmiş olması; revize edilmiş ön süspansiyon geometrisi ve değiştirilmiş diffüzör profili içeriyor.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Max Verstappen, Red Bull Racing, Isack Hadjar, Red Bull Racing
Fotoğraf: Rudy Carezzevoli / Getty Images
“Her seferinde geliştirmeye çalışıyoruz,” dedi Norris. “Arabayı geliştiriyoruz, yükseltmeler getiriyoruz.
Hatalar Piastri’nin tarafında da mevcuttu; Avustralyalı “İstediğim kadar rekabetçi olamadım” dedi.
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi isterdiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
– The Motorsport.com Team
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
