37 yaşındaki Jeffrey Earnhardt, bu hafta yayınladığı videoda, 2027 NASCAR sezonu için yeterli sponsor desteğini sağladığını ve en üst üç ligden birinde, kazananlar için yarışabileceği rekabetçi bir araçla piste döneceğini duyurdu. Yarışçı, anlaştığı anlaşmanın şu an için yarı zamanlı olduğunu, ancak daha fazla finansman bulmayı umarak bunu tam zamanlı bir koltuğa dönüştürebileceğini belirtti.
“Herkesin selamını veriyorum,” diye başlayan Earnhardt, “Sizleri heyecan verici bir haberle karşılıyorum. 2027 yarış sezonunda rekabetçi araçla, en üst üç seviyeden birinde yarışmak için çok çalıştık. Henüz hangi seviyede olacağımızı tam olarak bilmiyoruz ama şu an için elinde partnerlerimiz var.”
“Bu an için tam bir sezonu kapsamıyor, dolayısıyla tam zamanlı yarışmak için o rakama ulaşmayı umuyorum. Her hafta rekabetçi olabilecek ve kazandırılabileceğimiz rekabetçi araçta pistte olacağız. Tabii ki daha fazlasını bulmak için hâlâ çalışıyoruz, dediğim gibi. Orada sponsorluk arayan herkes bizi arayabilir, haberi paylaşmaktan heyecanlıyız.”
“2027’de kazandırılabilecek şekilde rekabetçi olarak pistte olacağız. Biraz daha bekleyin, daha fazlasını duyuracağız,” diye sözlerini tamamlayan Earnhardt, bu açıklamayı Sam Hunt Racing ile imzaladığı çoklu yarış anlaşmasını da kapsayan bir duyuru olarak nitelendirdi.
Yarış Ailesinin Bir Üyesi
Earnhardt, Kerry Earnhardt’ın oğlu, NASCAR Şampiyonları Salonu üyesi Dale Earnhardt Jr.’nın yeğeni ve yedi kez Cup serisi şampiyonu Dale Earnhardt Sr.’ın torunu. Daha yaşlı kardeşi Bobby, şu anda ARCA Menard’s Series’de yarışıyor, ancak Jeffrey 2026 NASCAR sezonunda hiçbir araçta yer almadı.
Yarışçının kariyerinde NASCAR Cup Series’de 76, NASCAR O’Reilly Auto Parts Series’de 177 ve NASCAR Craftsman Truck Series’de 11 startı bulunuyor. Cup serisindeki en iyi performansı, 2018 yazında Daytona’daki yarışta 11. olmasından; Truck serisindeki tek bir top on’u ise 2011 sezon açılışında aynı pistte 6. olmasından geliyor.
Ancaq en iyi sonuçları NASCAR’ın ikincil seviyesinde elde etti. Joe Gibbs Racing için çalışırken 2019’da Charlotte Motor Speedway’de üçüncü, Richard Childress Racing için çalışırken 2022’de Talladega’da pole’dan ikinci tamamladı. Yarışçının herhangi bir seviyede en son katıldığı yarış, Sam Hunt Racing için pilot ettiği Eylül 2025’deki Bristol etkinliğiydi.
Yeni Bir Sayfa
Earnhardt’ın bu açıklaması, kariyerinde uzun süredir aradığı tam zamanlı rekabetçi bir koltuğa dönme niyetini yansıtıyor. Anlaşmanın detaylarının henüz açıklanmadığı belirtiliyor; ancak yarışçının en az yarı zamanlı kapasitede piste döneceği kesinleşmiş durumda.
“Rekabetçi her hafta sonu yarışmak ve kazandırılabilmek için uygun bir araçta olacağız,” ifadelerine yer veren yarışçı, potansiyel sponsorlardan destek istedi. Anlaşmanın tam zamanlı bir koltuğa dönüşüp dönüşmeyeceği, gelecekteki finansman durumuna bağlı olarak belirlenecek.
“Tam bir sezonu kapsamıyor, dolayısıyla tam zamanlı yarışmak için o rakama ulaşmayı umuyorum. Rekabetçi araçta pistte olacağız ve her hafta rekabetçi olabilecek, kazandırılabileceğimiz bir araçta olacağız.”
Jeffrey Earnhardt
Bu duyuru, Earnhardt’ın ailesinin efsanevi NASCAR kökenlerini yeni nesilde sürdüreceğine dair umutları güçlendirirken, aynı zamanda kariyerinin farklı bir aşamasına geçişin işareti olarak da yorumlanıyor. Yarışçının 2027 sezonu için hedefleri ve anlaşmanın nihai şekli, önümüzdeki dönemde açıklanması beklenen konular arasında yer alıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
