Eski IndyCar sürücüsü ve F1 TV analisti James Hinchcliffe, Mercedes pilotu ve güncel şampiyonluk lideri Kimi Antonelli’nin İspanya Grand Prix zaferinin, rakibi Lando Norris’in daha hızlı araca sahip olduğunu bilmesi nedeniyle hâlâ sürücüde bir “yakma” hissi bırakacağını belirtti. Hinchcliffe’a göre 20 yaşındaki İtalyan sürücünün bu galibiyeti, kazanmış olsa bile kendisinden daha hızlı biri olduğunu bilmenin getirdiği tatminsizlikle anılacak.
Antonelli, Madring pistinde düzenlenen sezonun açılış yarışında 2026 Formula 1 sezonundaki sekizinci zaferini aldı ve puan durumundaki liderliğini takım arkadaşı George Russell’a karşı 81 puana çıkardı. Ancak bu galibiyet, mükemmel zamanlanmış bir sanal güvenlik arabasına dayanıyordu.
Sanal safety car’ın belirleyici rolü
Pole pozisyonundan başlayan Norris, yarışın ilk serisinde takipçilere karşı güçlü bir avantaj oluşturdu. Sanal safety car, McLaren sürücüsü pitlane girişini geçtikten hemen sonra devreye girince Antonelli, daha ucuz bir pitstop alarak bu fırsatı değerlendirdi. Norris ise sanal safety car’ın kalkmasıyla birlikte stop yapınca dört saniyelik bir kayıp yaşadı.
Antonelli yarışı sonuna kadar güçlü biçimde sürerek zaferi garantiledi, ancak Hinchcliffe Woking merkezli takımın hızının genç sürücüyü rahatsız edeceğini savundu. Analist, şans ile becerinin yarıştaki yansımalarına dikkat çekti.
“Kazanlıysan iyi ama bazen ikisinin birden olması iyidir çünkü onun yetenekli olduğunu biliyoruz. Kesinlikle yetenekli. Ancak biraz da şanslıydı ve bunu yarış sonrasındaki röportajında bile duydunuz; ‘Evet, alalım onu’ dedi.” Hinchcliffe, Antonelli’nin zaferi hakkında F1 TV’in yarış sonrası yayınında şunları söyledi.
James Hinchcliffe, F1 TV analisti
Hinchcliffe, sürücülerin bu durumu iyi bildiğini vurguladı. “Sürücü olarak siz ne hissettiğinizi biliyorsunuz. Kazansanız bile, kendinizden daha biri olduğunu bildiğinizde yine içerde bir yakma olur. O gün en iyi sürücü olmak istersiniz. Onun öyle olduğunu söyleyemeyiz.” dedi.
“Çok tamamlanmış bir yarış çıkardı, yapması gerekeni yaptı ve işi halletti. Asıl hedef de bu. Ancak zaten bu sezonte çok başarılı olmuş böyle genç bir sürücünün bile ‘O gün en iyi ben değilim’ bilmesinin yakması ilginç.” diyen Hinchcliffe, galibiyetin ardındaki tatminsizliğe dikkat çekti.
Norris’in kaybı ve McLaren
McLaren tarafında ise Norris, Madring’deki zaferini imkânsız geçişler nedeniyle kaybettiğini öne sürdü. Takım, yarışın ardından yaşanan tartışmaların ardından sanal safety car kurallarının değiştirilmesinin gerekmediğini belirtti.
Bu arada Norris, McLaren’in Le Mans Hypercar aracında ilk tam testini tamamlayarak sportscar dünyasına da adım attı. Antonelli ise Mercedes ile kendi şansını Madrid’de yaratmasıyla öne çıktı; takımı genç sürücünün Formula 1’in en genç şampiyonu olması durumunda Sebastian Vettel’in bunu çok isteyeceğini ifade etmişti.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
