Helmut Marko, F1’in Malezya’daki yazılıım krizini “utanç verici” buldu

Helmut Marko, Red Bull Racing’in eski danışmanı ve motorsport’un deneyimli isimleri, yeni 2026 kuralları altında araçların dijital dünyada yaşadığı çöküşü sert dyle eleştirdi. Bahreyn Grand Prix’i’nin Malezya’nın Sepang kentinde düzenlendiği yarış gününde oluşma turunda meydana gelen yazılıım hatası, tüm arabanın ani güç kaybına uğramasına ve Formül 1’in (Formül 1) küresel izleyici kitlesinin önnde utanç verici bir manzara sergilemesine yol açtı.

2026 kurallarıyla arabalar, içten yanmalı motor ile elektrikli batarya arasındaki tartışmalı 50/50 güç paylaşımını güvenli biçimde yönetmek için devasa miktarda arka plan kodlaması gerektiren, temelde “yürüyen bilgisayar” haline geldi. İşte tüm sistemi felç eden bu yazılıım hatası, grid’in başında bir anda durmasına neden oldu.

Grid için dijital bir kabus

Aktif aerodinamiğin (düz mod ve viraj modu) devasa yeni 350 kW elektrikli güç sınırıyla kurduğu karmaşık birliktelikten kaynaklanan teknik zorluklar, 2026 sezonunu başından beri takip ediyordu. Önceki nesillere göre üç katına çıkan elektrik çıkışı nedeniyle arabalar, araçları düşük tutunma koşullarında stabilize etmek için otomatik ve yağışlı hava enerji yönetim ayarlarına büyük ölçüde güveniyor.

Bu tam da enerji yönetim kodundaki bir hata, Sepang’da oluşma turunda tüm alanda istenmeyen ve kapsamlı bir güç kaybını tetikledi. 2025 şampiyonu Lando Norris, yoğun elektronik parazitleri sert biçimde eleştirerek durumu “korkunç” olarak niteledi; Max Verstappen ile Lewis Hamilton gibi sürüciler ise arızanın güç ünitelerini felç etmesi üzerine sağanak yağmur altında tamamen yerde kaldı.

Dijital arıza, sistem o kadar derinlere yerleşmişti ki FIA, yarışın başlatılması için enerji sınırı kısıtlamalarını kaldırmak adına tüm katılımcılara kırmızı bayrak koşulları altında acil bir yazılım yaması dağıtmaya zorlandı.

Marko’dan daha iyisi talep ediliyor

Grid genelinde yaşanan sistem çöküşünü evinden izleyen eski Red Bull Racing danışmanı Helmut Marko, sporun teknik kurallarının kırılgan durumunda tamamen hayrete düştü. Alman yayıncısı oe24‘e özel olarak konuştuğu görüşlerinde, son derece sinir bozucu bir izleyici deneyimini betimledi.

“Tamamen rahatlamış, tıpkı sıradan bir Formül 1 izleyicisi gibi” dedim. “İlk Grand Prix’ten sonra kurduğum ek ekranları söküp kaldırdım. Televizyonda gördüklerim benim için artık yeterli, her ne kadar uzun yağış gecikmesi nedeniyle beklemenin gerçekten sıkıcı olduğunu söyleyemeyecek.”