Lewis Hamilton, Formula 1’in Singapur Grand Prix’indeki strateji kararının sorumluluğunu aldı. Sanal güvenlik arabası (VSC) çağrıldığında pit’e gitme kararı, Ferrari sürücüsünü podyumdan uzaklaştırdı.
Lewis Hamilton, Marina Bay’de altıncı olarak bitirdiği yarıştan sonra bu hatanın sorumluluğunu üstlendi. VSC nedeniyle pit stratejisini değiştirmeyi başaramayan Hamilton, yaklaşık 46 saniye geriden yarışı tamamladı.
Yarışın 39. turunda Lance Stroll‘un Aston Martin’inde şüpheli bir debriyaj sorunu nedeniyle kenara çekilmesiyle kontrol tarafından VSC devreye girdi. Bu aşamada Hamilton yumuşak lastiklerde 21, Leclerc ise orta lastiklerde 15 tur atmış durumdaydı.
İkinci ve üçüncü sırada yarışan Ferrari aracıları, arasında 4.4 saniye fark olması nedeniyle kolayca çift pit yapabilirlerdi. Ancak Hamilton’ın 44 turluk dev bir yumuşak lastik serisi sürdürme kararı almasıyla bu gerçekleşmedi.
Kararın ardından Hamilton altıncıliğe geriledi; hatta VSC sonrasında yavaş bir lastik nedeniyle durmak zorunda kalan Oscar Piastri‘den bile geriye düştü. Yedi kez dünya şampiyonu olan sürücü, takım arkadaşı Leclerc’e chequered bayrakta neredeyse 46 saniye kapattı.
“Affedersiniz beyler,” Hamilton yarış sonu radyosunda söyledi. “Bu stratejiyle sizi hayal kırıklığına uğratardım. Benim kararım ve değerli puanları kaybettik. Sonraki yarışta bunu telafi etmeye çalışacağım. Ancak pit stop için harika bir iş çıkardınız.”
Yarış mühendisi Carlo Santi şu yanıtı verdi: “Anlaşıldı, teşekkürler Lewis.”
Takım direktörü Fred Vasseur, F1 TV’ye Ferrari’nin araçları yarışın başında böldüğünü açıkladı. Ön sıradan başlayan Leclerc’in yumuşak lastik yerine orta lastik seçmesinin sebebi, pole pozisyonundaki Max Verstappen‘dan liderliği alma şansı yakalamaktı; Monegasque sürücü bunu neredeyse başardı.
Vasseur, VSC altındaki karara yanıt verirken şu açıklamayı yaptı: “Karar iki aracıyı pit’e sokmaktı ve Lewis track’te kalmaya karar verdi.”
“Genel olarak bir hava olduğunu düşünüyorum; bugün P2-P3 yapardık ancak bizden istediğimiz stratejiyi alması gereken, bunun yerine yarışın son turunda özür diledi,” diye ekledi Vasseur.
Hamilton’ın bu kötü sonucu sonrası şampiyalıklarda dördüncü Verstappen’a olan farkı sekiz noktaya düştü; Hollandalı sürücü Singapur’daki ilk GP zaferini kazandı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
