Batı Avustralya’daki küçük Nannup kasabasında bu hafta sonu UCI Gravel Dünya Şampiyonluğu düzenleniyor. Nisan’ın 538 kişilik nüfusu, bisikletçiler, tamirciler, takımlar ve taraftarlarla oldukça büyüyecek; ancak oraya ulaşabilenler için bu bile kolay bir iş değil. Perth’in dışında Batı Avustralya’nın coğrafyasının son derece uzak olduğu vurgulanıyor.
Dünyanın en iyi gravel sürücülerinin bu hafta sonu yalnızca genişlik hissiyle değil, aynı zamanda araziyle de mücadele etmesi gerekiyor. Söz konusu olan bezelye çakılı; savunma dünya şampiyonu dahil elit sürücülerin daha önce karşılaşmadığı bir yüzey türü olarak tanımlanıyor.
Yazar, bu yüzeyi daha önce bindiğini ve dünyadaki en iyi gravel sürücülerden bazılarının bile üzerinde kayacağını belirtiyor. Avustralya’da on yılı aşkın süre yaşadığını ve birkaç yıl üst üste dört günlük bisiklet yarışına katıldığını anlatan yazar, o yarışın rotasının Cape Leeuwin’den başlayarak Margaret River şarap bölgesinden Cape Naturaliste’e kadar uzandığını aktarıyor.
Yarışın ikinci aşamasında ilk kez karşılaştıkları bezelye çakılı nedeniyle sürüş sonrası herkesin yalnızca bundan bahsettiğini belirten yazar, son yıllarda bu benzersiz yüzey malzemesi etrafında inşa edilen yeni topluluk yapımı singletrack patikalarının da yarışa dahil edildiğini vurguluyor. Yarışın Nannup’ta düzenlendiği aktarılıyor.
Düzenleyiciler ve yerel halk, etkinliğin ‘gerçek gravel’ üzerinde düzenlendiğine dikkat çekiyor. Yazar, İngiltere’deki kök ve çamur ya da iri taşlardan oluşan gravenin burada bulunmadığını; bu pas kırmızısı arazinin milyarlarca bezelye boyutunda yarı küresel taş parçalarıyla kaplı olduğunu aktarıyor.
Bezelye çakılı üzerinde kaygan bir yüzey olarak tanımlanıyor. Dağ bisikleti lastikleriyle bile bermler korkutucu hale geliyor, fren kullanmak kontrolsüz kaymaya yol açıyor ve seleden kalkıp pedallamaya başladığınız anda arka tekerlek kayarak neredeyse duruyorsunuz. Yazar, tırmanış yeteneğiyle bilinen elit sürücülerin bu yüzeyde nasıl ilerleyeceğini merakla izleneceğini belirtiyor.
Elite kadınlar yarışından bir gün önce eski İngiliz gravel şampiyonu ile konuşan yazar, onun rotayı keşfettikten sonra bezelye çakılıyla ilk kez karşılaştığını aktarıyor. Sürücü, “Süzer ilginç bir rota” ifadelerini kullanarak sert ve beklenenden daha teknik olduğunu; yüzeyde fren yapılamadığı için bazı bölümlere girmeden önce hızı düşürmek gerektiğini söylüyor.
Yazar, aynı zamanda yeni İngiliz gravel şampiyonu ile Batı Avustralya’ya vardikten sonra rotanın ilk 30 km’sini keşfettikten sonra bir araya geldiğini; sürücünün akla gelen ilk konunun bezelye çakılı olduğunu aktarıyor. Sürücü, “Önceden bindiğim gravelle hiç alakası yok” diyerek ince olduğunu ve tutunmanın az olduğunu belirtiyor.
Sürücü, araziyle başa çıkmak için teknik değişiklikler yaptığını söylüyor: Normalden daha hafif bir tekerlek seti seçtiğini ve kaygan köşelerde tutunma sağlamak için dağ bisikleti lastiği kullandığını aktarıyor. Ağır sürücülerin iyi sonuç alabileceğine dair görüşünü paylaşıyor, ancak hızlı tırmanıcılar için uygun olmadığını vurguluyor.
Yazar, kendi deneyiminden bahsederek Avustralya’da bir bisiklet yarışına katıldığında ‘Clydesdale Class’ olarak sınıflandırıldığını ve yine de bezelye çakılı üzerinde kaydığını anlatıyor. Yarışların hafta sonu ilginç geçeceğini belirtiyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
