George Russell, United States Grand Prix’deki hızının “berbat” olduğunu kabul ederken, Mercedes sürücüsü yarışın kazanan takım arkadaşı Kimi Antonelli’ye bu kadar büyük bir farkla geride kalmasının sebebini çözemediğini belirtti.
Russell, yarışın ilk serisinde altıncı starting pozisyonunu korudu ancak ilk turda Oscar Piastri ile yaşadığı olay nedeniyle tek pit duraklamasında beş saniyelik ceza alarak sekizinci sıraya geriledi; bu turda pist dışına çıkarak avantaj sağladığı için McLaren’a göre pozisyonunu koruduğu değerlendirildi.
- Meksika Grand Prix’sinde Pazar günü dünya şampiyonluğunu nasıl kazanabilir
- Meksika Grand Prix Programı | F1 2026 puan durumu | F1 2026 takvimi
- Sky yok mu? Sky Sports güncel anlaşmaları ya da Sözleşmesiz F1 yayınla 📺
Russell ardından son 26 turu benzer şekilde tek duraklama yapan Piastri’nin arkasında geçirdi ancak onu geçmenin bir yolunu bulamadı.
Russell, Sky Sports F1‘e şunları söyledi: “Hız berbatıydı. Asıl mesele bu kadar.”
“Beş saniyelik [ceza] işleri kolaylaştırmadı ve muhtemelen iki veya üç pozisyonuma mal oldu ama hız, gerektiğinde yeterli değildi.”
Daha erişilebilir bir oyuncu için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Kimi Antonelli, United States Grand Prix’de uçan bir start alırken George Russell’a beş saniyelik ceza verildi
Russell, rekabetçiliğinin eksikliği için herhangi bir mazeret sunmadı ve Austin’deki haftasının bu kadar zorlu olmasının sebebini hemen açıklayamayacağını söyledi.
“Sadece yeterince hızlı değildim,” diye ekledi.
“Neden böyle olduğunu anlamaya çalışmalıyım. Bu kadar gerideyken tuhaf.”
“Umarım bir yerde bazı cevaplar vardır ama şu an onlara sahip değilim.”
Russell için ne oldu?
Antonelli’nin zaferi, yılın dokuzuncu galibiyetiydi ve Mercedes takım patronu Toto Wolff’un “şimdiye kadar sunduğu en iyi yarış” olduğunu inandığı bir sonuçtu.
Mercedes’in yükseltmeli aracı için bu, dünya şampiyonluğu liderlerinin, aerodinamik revizyonların Ekim’in başında Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’inde sahne almasından bu yana aracı en iyi şekilde kullanmayı öğrenmek için zaman almasıyla ilk zaferi oldu.
Daha erişilebilir bir oyuncu için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın
2026 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’inden öne çıkanlar
Ekip, bununla birlikte, değişikliklerin aracın en iyi ayar penceresini daralttığını belirtti.
Russell’in hafta sonuyla ilgili olarak Wolff şunu söyledi: “George çok zorlandı. Ve bence bunun nedeni, aracın operasyonel penceresinin bu kadar zor olması.
“Q2’de oradaydı veorta sıralardaydı. Q3’te işe yaramadı. ‘Bu benim suçum’ dedi.
“Ve bugün yarışta, bilmiyorum, Piastri’nin arkasında sıkışıp kaldık, bunu nasıl geçemediği biraz haksız görünüyor. Aynı motor, aynı şarj ve aynı enerji kullanımı var. Ama şimdi ona bakacağım.”
‘Yarış mesafesinde 54 saniye daha yavaş değil’
Sky Sports F1’den Jenson Button‘un analizi:
“George çok sayıda zor yarış gördü ama aynı zamanda birkaç harika yarış da; asıl anlaşılmaz olan da bu – aracın en iyi şekilde nasıl bazı pistlerde en üst seviyede kullanılabildiği ama bazılarında kullanılamadığı.
“Austin zorluydu çünkü çok geriden başladı. Kalabalığın içindeydi ve kalabalığın içindeyken bazen ileri gitmek zor olur. Kirli hava içinde olursun. Stratejiyle farklı bir şey yapmaya çalışırsın ama sonra geriye daha da atan beş saniyelik ceza alırsın.
“Pacesinin bu kadar geride olduğunu düşünmüyorum. Yarış mesafesinde 54 saniye daha yavaş değil.”
Formül 1, şimdi Amerika üçlü yarış serisinin ikinci ayağı olarak bu hafta sonu Meksika Grand Prix’i için güneye gidiyor, canlı olarak Sky Sports F1’de. Sky Sports’un NOW ile yayınını izleyin – sözleşme yok, istediğiniz zaman iptal edin
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
