Gabriele Mini, Meksika Grand Prix’si’nde Free Practice 1’de Franco Colapinto’nun Alpine aracı sürerek Formül 1 yarış hafta sonu kariyerine başlıyor.
Bir zamanlar Formül 2 şampiyonluğu liderliğini üstlenen, planlandığı takdirde son iki turun düzenli şekilde gerçekleşmesi halinde oldukça dar bir unvan şansı taşıyarak puan durumundaki dördüncü isim olan Mini, 2023 sezonunun başından beri Formül Avrupa Şampiyonluğu’ndaki ikincilik performansının ardından Alpine’nin koruması altında.
Aynı zamanda Formül 3 ikincisi olan Mini, Alpine’nin Previous Cars Testing [TPC] programı sayesinde Formül 1 deneyimi kazanıyor ve şimdi Autodromo Hermanos Rodriguez’da tamamen farklı, çok daha gelişmiş araçlara geçiş yapacak.
“A526’nın direksiyonuna geçmeyi ve Formül 1’deki ilk Free Practice 1’ime katılmayı dört gözle bekliyorum,” dedi Mini.
“Yıllardır Alpine Akademisi’nin bir parçası olarak gençlik kademelerinde ilerledim ve resmi bir Formül 1 seansında yarışmak benim için gerçekten özel bir an olacak. Güvenleri ve bu fırsat için Flavio [Briatore, takım patronu], Steve [Nielsen, yönetici direktör] ve takımdaki herkese teşekkür ederim.
Gabriele Mini, MP Motorsport
Fotoğraf: Dom Gibbons / Formula 1 via Getty Images
“Enstone’daki merkezde çok fazla hazırlık yaptım, simülatörde zaman geçirdim ve mühendislerle yakın işbirliği yaparak mümkün olduğunca hazır olmaya ve hem kişisel hem de takım için en iyi performansımı sergilemeye çalıştım. Amaçım pistte mümkün olan en iyi işi yapmak ve umarım başarılı bir hafta sonu kurmamız için takıma değerli veri ve geri bildirim sağlamak; Pierre [Gasly] ve Franco’nun sonuna doğru puan toplayarak bitirmeyi hedeflemesi için.”
Meksika’da takımlar, yıl boyu süren dört yenili sürücü şartını yerine getirmek için FP1’de bolca genç sürücü kullanıyor – sez boyunca araba başına iki yenili sürücü. Alpine’de Mini’nin çıkışı, Hungaroring ve Monza’daki yedek sürücü Paul Aron’un yarışmalarının ardından bu tür üçüncü mücadelesi olacak.
Bu arada Williams’ta yedek sürücü Luke Browning, Mexico ve Brazil’de kariyerinin sekizinci ve dokuzinci FP1 deneyimini alacak ve Alex Albon ile Carlos Sainz’ın yerini alacak.
“FW48 içinde geri döndüğüm için mutlu ve bu yıl takımın dört yeni sürücü FP1 seansının tamamına güvenirildiği için Atlassian Williams F1 Takımı’na minnettarım,” diyen Browning, şu anda ilk Super Formula sezonunda alt sıralarda 13. sırada.
“Aracın içinde daha fazla tur atmanın, yeni paket hakkındaki anlayışımı derinleştirmenin ve Grove’a faydalı veri ve geri bildirim getirmenin harika bir fırsatı. Her seans sana yeni bir şey öğretir ve geliştirmemi ve takımı ileriye taşımaya yardımcı olmak için bundan alabileceğim her öğrenmeyi kullanacağım.”
George Russell, Mercedes
Fotoğraf: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
2023 F2 ikincisi Frederik Vesti, Mexico’da Mercedes’te sezonunun üçüncü çıkışını yapacak ve George Russell’ın W17’ini sürecek. “Aracını sürmemi sağladığım için George’a büyük teşekkürler,” diyen Danimarkalı sürücü, belki de Russell, Austin’de “altı iyi tur, 50 kötü tur” yaşadıktan sonra tüm üç antrenman seansına katılmayı tercih etmiş olabilir; burada ne olduğunu anlamakta zorlanmıştı.
Haas yedek sürücü Ryo Hirakawa, testlerde Rafael Camara’dan yavaş kalması üzerine 2027 için takımın bir yarış koltuğunu kaybedecek ve Mexico’da Esteban Ocon’in VF-26’sini sürecek – bu kariyerinin dokuzinci FP1 çıkışı.
Önceden bildirildiği gibi, Freddie Slater, Alpine’in Aron’un Barcelona ve Red Bull Ring’te takıma ödünç verilmesinin ardından Audi’nin Mexico ve Brazil’deki yeni sürücü çıkışlarını yerine getirecek.
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– The Motorsport.com Takımı
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
