Ducati, Avustralya Grand Prix’inde hava koşullarındaki değişimlerin Aprilia’nın “kötü şansı” olduğunu, kuru koşullarda RS-GP’nin üstün hızını öne sürerek savunuyor.
Phillip Island’da Marocco Bezzecchi’nin 1-2-4-5’lik sonuçla önderlik ettiği Noale merkezli üretici için Aprilia’nın baskın olması bekleniyordu. Ancak Cumartesi günü, Ducati’den Marc Marquez’ın ıslak kvalifikasyonda pole pozisyonunu alması ve kuru havada Borgo Panigale için bir podyum tam kapanışı önderlik etmesi beklentileri tam olarak karşılanmadı.
Bununla birlikte, Ducati takım yöneticisi Davide Tardozzi, sprint sonuçlarının gerçek sıralamayı yansıtmadığını düşünüyor; Jorge Martin’in kaza yapmadan önceki hızı ve Marco Bezzecchi’nin dokuzuncudan dördüncüye yükselişi Aprilia’nın hâlâ daha hızlı bir motosiklete sahip olduğunu gösterdi.
“Bence şanssız oldular çünkü kuru koşullarda Bezzecchi çok rekabetçiydi. Dördüncü sıradan dördüncü pozisyona çıktı,” Tardozzi açıkladı.
“Martin bir hata yaptı ama çok, çok rekabetçiydi. Marc’ın yarışın sonunda onu yenip yenemeyeceğini bilmiyorum. Bence sonuna kadar bire bireydi ama maalesef bir hata yaptı.”
Marquez ve Martin, Phillip Island sprintinde sezonun en iyi ikili mücadelelerinden birine katıldı; ikisi de zafer ve aynı zamanda şampiyonluk liderliği için mücadele ederken birkaç kez pozisyon değiştirdi.
Martin, mücadele sırasında birkaç hata yaptı ve sonunda 8. turda kaza yaparak bu sırada talihsizce kolunda bir kırık aldı.
Cumartesi günü alınan BT taramaları, radiusundaki kırığın yerinde olmadığını (displase olmadığını) doğruladı; bu da acil ameliyat gerektirmediği ve bu hafta Malezya’da yarışmaya çalışabileceği anlamına geliyor.
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing
Fotoğraf: Gold and Goose Photography / Getty Images
Tardozzi, eski Pramac Ducati sürücüsünü sakatlığının ardından güçlü bir şekilde geri dönmeye destekledi.
“Sepang’da olacağını duyduğuma memnun oldum. Bu da sakatlığın o kadar kötü olmadığı anlamına geliyor,” dedi.
“Martin’i çok iyi biliyoruz. Bir kahraman, hızlı bir sürücü, yani bize zor hayat yaşatacak için çok çaba sarf edecek.”
Pazar günü iptal edilen tam mesafe yarışı sonrasında Marquez, Martin önde olmak üzere şampiyonlukta 10 puanlık farkla liderliğini sürdürüyor; Bezzecchi ise üçüncü sırada 50 puan geride.
Sezonun bitimine dört tur kaldı, 8 Kasım’daki Qatar Grand Prix’i planlandığı gibi gerçekleşmesi halinde.
Geçen haftasonu yaşanan olaylar, Marquez’in 10. dünya şampiyonluğu için mücadelesini güçlendirdi ve üst üste ikinci kez bu unvana ulaşma hedefini destekledi; ancak Ducati, şampiyonluğun hâlâ kararlaştırılmadığını vurguluyor.
Geçen haftasonu yaşanan olaylar, Marquez’in 10. dünya şampiyonluğu için mücadelesini güçlendirdi ve üst üste ikinci kez bu unvana ulaşma hedefini destekledi; ancak Ducati, şampiyonluğun hâlâ karlaştırılmadığını vurguluyor.
Martin ya da Bezzecchi’nin unvan mücadelesinde hangisinin daha büyük tehdit olduğunu görüp görmediği sorulduğunda Tardozzi şunu söyledi: “Bu, Jorge’nin durumuna bağlı.
“Marco için büyük bir saygı duyuyorum. 50 puanın hiçbir şey olmadığını düşünüyorum. Marco’nun her yarışı kazanma potansiyeline sahip olduğunu düşünüyorum; başlangıctan sona kadar her yarışı. Yani, Marco için 50 puanlık [geri] bizim için iyi, ama kötü değil.
“Jorge’nin tarafında, açıkçası sakatlığının ya olumlu ya da olumsuz bir şekilde fark yaratması bekleniyor – çok rekabetçi olup olmayacağı. Bu, kazanmak anlamına gelmiyor çünkü Sepang’da kazanamayacağını düşünüyorum.
“Kesinlikle, bu bizim için Sepang ve Qatar’daki rekabetçiliğini gösterecek bir şey. Fark burada.”
Fikrinizi merak ediyoruz!
Motorsport.com’da görmek istediğiniz şey nedir?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
