Brad Keselowski, RFK Racing’ten Aniden Ayrılıyor; Takımdan Çıkarken Emekli Olmayacağını Belirtti

NASCAR Cup Series’te mücadele eden RFK Racing’in ortaklarından Brad Keselowski, 2026 sezonunun sonunda takımdan ayrılacak ve bu süreçte takımın ortaklık payını da bırakacağını açıkladı. Takımın ortakları arasında yer alan 42 yaşındaki sürücünün, sürücü kimliğinin yanı sıra ortak statüsünden de ayrılması, sezonun sonlarına doğru sürpriz bir şekilde ortaya çıktı. RFK Racing, Keselowski’nin ayrılığının ardından üç araçla yarışmaya devam edeceğini vurgularken, sürücünün emekli olmayıp yarışmaya devam etmeyi planladığını belirtti.

Takım Ortak Açıklaması: Yol Ayrımı Karşılıklı Anlaşma Üzerine Kuruluyor

RFK Racing, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, Keselowski’nin ortaklık payıyla ilgili adımların “uygun sonraki adımlar konusunda işbirliği ve karşılıklı anlaşma içinde” yürütüleceğini ifade etti. Açıklamada, “Mevcut ortaklık payımızla ilgili olarak uygun sonraki adımları işbirliği ve karşılıklı anlaşma içinde yürütmeyi niyetliyiz ve takım, kariyer olanaklarını başka yerlerde değerlendirmek istediğini destekliyor” denildi. Takım, sürücünün gelecekte farklı bir yarış ortamında yarışma isteğine saygı duyduğunu, ancak sezonun geri kalanında birlikte yarışmaya devam edeceğini kaydetti.

“Brad; bir kişi, bir sürücü ve bir meslektaş olarak bizim için çok değerliyiz. Organizasyonumuza yaptığı etki, RFK Racing ile bağlantısı olan herkes tarafından hissedildi; pist içinde ve dışında kolektif çabalarımızın harika bir temsilcisi oldu. Brad’a bir şampiyon, rekabetçi ve lider olarak büyük saygı duyuyor ve RFK’ya kattığı enerji ve bağlılık için müteşekkiliz. Brad, önümüzdeki yıllarda yarışmaya devam etmek istediğini açıkça belirtti ve bu hedeflere ulaşmasını en iyi şekilde sağlayacak yolda onu destekliyoruz. Birkaç yarış daha önümüzde; sezonun geri kalanında birlikte yarışmayı bekliyoruz.”

Chip Bowers, RFK Racing Başkanı

Bowers’ın açıklamasında ayrıca, Keselowski’nin üstlendiği yarışlardan sorumlu başkan (head of competition) pozisyonu için arama işleminin derhal başlatılacağı belirtildi. Takımın diğer ana ortakları olan Jack Roush ve John Henry’in 2026 sezonu için No. 6 arabayla ne yapacağı ise belirsizliğini koruyor. Takımın, Ryan Preece’in sürdüğü No. 60 arabanın charter’ını kaybetttiği bilinirken, gerekirse bu arabanın üçüncü açık giriş olarak yarıştırılacağı daha önce açıklanmıştı. Salı günü yapılan açıklamada, takımın üçüncü bir charter için mücadelesini sürdürdüğü vurgulandı.

Brad Keselowski

Keselowski, günümüz NASCAR’daki en deneyimli sürücülerden biri. 2008 yılından beri süren Cup kariyerinde 600’den fazla yarışa çıktı. 2008 veya daha eski bir geçmişle Cup seviyesinde yarışan yalnızca dört tam zamanlı sürücü daha bulunuyor ve aktif sürücüler arasında yalnızca Joey Logano ile Denny Hamlin’den daha fazla yarışa sahip. Keselowski, Cup seviyesinde 36 zafer kazanırken 2018’de Brickyard 400 ve Southern 500, 2020’de ise Coca-Cola 600 yarışlarını kazandı. Ayrıca NASCAR’ın ikinci kademesi olan O’Reilly Series’te 39 zaferle 2010 şampiyonu olurken, üç ulusal kategoride toplam 76 zaferi bulunuyor.

Takımdan ayrılan diğer isimlerden biri de Keselowski’nin şefliğini yaptığı baş mühendis (crew chief) Jeremy Bullins. Bullins’in de RFK Racing’ten derhal ayrılacağı açıklandı. Bu gelişmeler, takımın 2026 sezonu öncesinde hem sürücü kadrosunu hem de teknik ekibini yeniden yapılandırma sürecine gireceğine işaret ediyor.