Formula 1 şampiyonluk lideri Kimi Antonelli, Mercedes W17’nin güncellenmiş parçalarının Singapur Grand Prix’inde daha iyi çalıştığını düşünüyor; ancak yeni parçaların gerçek performansına dair belirsizlik sürüyor.
Formula 1 sitesinde aktarılan bilgilere göre, Mercedes üst takım için alışılmadık bir hamle yaparak arabalarını güncelleme açısından ikiye böldü. Antonelli, taban ve yan panollerde revize edilmiş güncellenmiş arabayı kullanırken, güç ünitesi kotasını aşması nedeniyle grid’in en arkasından başlamaya mahkum edilen George Russell eski modele geri döndü.
Antonelli Cuma akşamı sprint elemelerinden sonra güncellenmiş W17’yi “çok zorlu, çok öngörülemez ve tek bir turu bir araya getirmek için çok zorlu” olarak tanımlamıştı. Ancak Cumartesi günü yapılan elemelerde iki saniyelik gelişme kaydederek dördüncü oldu ve sadece 0,189 saniye geriden yarışa başladı.
Russell Cuma günü belirgin şekilde daha hızlıydı; sprint elemelerinde ortalamada altıda bir saniyelik avantajla Antonelli’yi geçti ancak sprint yarışında kazaya uğradı ve arabası o günden beri aynı hissi vermiyor. İki sürücü Cumartesi Q1’de 1,2 saniye geriden sıralamayı tamamladı.
Motorsport.com’un Antonelli’ye son iki günün bazı cevaplar verip vermediğini sorması üzerine genç İtalyan, “Evet, evet, kesinlikle. Paketin bize verebileceği şeyi görmeye başladık. Yine de doğru pencereyi bulmak zor. Kurulumda bugün çok büyük bir adım attık ve arabayı daha iyi bir yere koyar gibi olduk, biraz da performansdan feragat ederek,” dedi.
Ancak Antonelli, dar çalışma penceresinden dolayı fonksiyonel kurulum bulmanın zor olduğunu belirtti: “Dürüst olmak gerekirse, kurulumu tamamen zıt yöne çevirdik ve araba daha mutlu bir yerdeydi. Dün araba kayıyordu, her yere biraz kayıyordu; bu yüzden arabayı stabilize etmeye çalıştık, biraz aero performansından feragat ettik ama daha stabil bir platform elde ettik.”
Russell ilerlemeyi kabul etti ancak Mercedes’in kendi normal performansından çok uzak olduğunu vurguladı: “Kimi’nin dünenden bugüne daha rekabetçi olduğunu görmek pozitifti. Ancak zamanlama ekranını yakmadık kesinlikle. Takım olarak yeni paketle nerede olduğumuzdan hala memnun değiliz. Bu değişiklikleri telafi etmek için bazı kurulum ayarları yapmamız gerektiğini biliyoruz; belki onu çalışır ve hızlı hale getirmenin bir yolunu bulabiliriz. Ancak şu an daha fazla zamana ihtiyacımız var.”
Antonelli, önümüzdeki yarış olan Circuit of The Americas’da bu gizemli güncellemeyle ilgili daha iyi fırsata ulaşılacağını umuyor: “Austin’de açıkçası normal bir hafta sonuna dönüyoruz ve çok daha fazlasını keşfedebileceğimi hissediyorum. En iyisi, iki arabayı da aynı spesifikasyonda olmak olurdu; çünkü en azından her ikisinde de çok farklı şeyler deneyebilirsiniz. Takım bu paketi getirmeye çalışmada muhteşem bir iş çıkardı ve belirli alanlarda iyileşti, ancak kesinlikle pencereyi farklı bir yöne kaydırdı.”
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
