Alex Marquez, Avustralya Grand Prix antrenmanındaki çarpışmadan Marco Bezzecchi’yi sorumlu tuttu ve Aprilia MotoGP sürücüsünün hamlesini “yanlış hesapladığını” söyledi.
Bezzecchi, antrenman seansının ilk dakikalarında Gresini sürücüsü Marquez’in arkasında giderken, iki sürücü de Casey Stoner’ın adını taşıyan 3. viraja farklı açılardan girdi.
Viraja biraz dışarıdan giren Bezzecchi, geri dönüp İspanyol sürücüyü geçmeye çalışırken Ducati’nin arka kısmına çarptı.
Çarpışma sonrası Aprilia’sının gövdesinin önemli bir kısmını kaybeden İtalyan, direkt 4. viraja girdi ve çaya yuvarlandı, sağ bacağı kısa süreli olarak motosikletin altına sıkıştı.
Olayda yaralanmayan Bezzecchi, garaja dönebilse de yarış kontrolü pisten parçaları temizlemek için seansı kırmızı bayrakla durdurmak zorunda kaldı.
Yazılı basın toplantısında Marquez, olayın önemini küçümserken, aynı zamanda bundan kaçınmak için yapabileceği hiçbir şey olmadığını net bir şekilde belirtti.
“Öndeydim. Normal çizgideydim, normal ritimde,” dedi 30 yaşındaki sürücü.
“Bence o anda beni geçmek istedi, çünkü benden daha hızlıydı ama biraz yanlış hesapladı. Ama hiçbir şey olmadı, yani tamam, böyle bir şey ve bu kadar.”.
Bezzecchi, olaydan sonra toparlanıp günün en hızlı süresini koyarken, Aprilia için 1-2-4-5’lik bir sonuç elde etti.
Olayı kendi bakış açısıyla anlatırken Sky Italia’ya şunları söyledi: “Bunlar olabilir. Çok yakındık; beni şaşırtan bir noktadan frenledi. Ben sadece ona sürttüm ama sonra çimlere çıktım ve kaydım.”
İtalyan, çarpışmada hava koşullarının da etken olduğunu kabul etti; Phillip Island ise güçlü ve öngörülemez rüzgarlarıyla meşhur.
“Çok rüzgar vardı ve yakın olduğumda kaçınmak zordu,” dedi. “Bu yüzden bacağına sürttüm ama sonuçta, hiçbir çılgınlık yok. Tamam.”
Marquez, seanstaki son tur ataklarında aynı virajda düştü, ancak önceki tur süresinin altıncı için yeterli olması sayesinde Q2’ye çıkma şansına sahip oldu.
Dört kez Grand Prix şampiyonu olan sürücü, Mayıs ayında KTM’den Pedro Acosta ile yaşanan sert bir çarpışma sırasında kırdığı sağ omzundan hala muzdarip olduğunu kabul etti.
“Avustralya’da düşmek için en iyi yeri seçtim– 4. viraj,” diye espri yaptı. “Büyük bir düşüş değildi, sadece gelişmeye çalışıyordum. Gelişiyordum. Zaten bir önceki turda 10. virajda hata yaptım, yani sağ taraf da.”
“Yön değiştirirken, fiziksel açıdan biraz hala muzdaripim ve iyi hissetmiyorum. İtiş yapmaya çalıştığında ve gerçekten sınırdayken, tüm fiziksel [unsurlar] önemli, bu yüzden o küçük hatayı yaptım.”
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi isterdiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
