Castelli’nin Tour de France organizatörü ASO ile ortaklığını duyuran videosunu izlediğinizde, hayal gücünü ateşleyen küçük bir oğlan göreceksiniz; İtalyan şirket son kez 80’lerin sonu ve 90’ların yıldızlarını izlerken, o dönemde dünyanın en büyük yarışına sarı formayı sunduğu zamanlar.
Bu kampanya, Steve Smith’in sporumuzla tanışma deneyimine dayanıyor; çocukluğu Oregon’daki evinde televizyonda izlediği spor. Şimdi İtalya’da yaşayan Smith, güçlü bir bisikletçi olmanın yanı sıra Castelli’nin Global Marka Yöneticisi ve şirketin yalnızca Tour ile değil, ASO’nun tüm yarışlarıyla kurduğu bağıtanıtmaya yardımcı oluyor.
“Çocuk olduğunda bunu görürsün ve tam da tıpkı o kadar büyük geldiği için içini kemirir. Bugün, Tour sayesinde bisiklete ilgi duyanların sayısını sorsak kaç el kaldırılır diye, bunu görmek ilginç olurdu,” diyor Smith Cyclingnews‘e.
Son Videolar
Cyclingnews
Yeni formaların lansman etkinliğinden sonra konuşuyoruz; şehrin gürültüsünden sekiz kat yukarıda, ASO’nun Paris merkez binasının çatı terasında. Smith’i dinlerken, Tour’un bir markaya kazandırabileceklerinin tartışlamayacağını hissetmek zor.
“En temel düzeyde sadece bu uluslararası maruz kalma var,” diyor. “Yani, dünyada izlenen 1,6 milyar saatlik yayın, çılgınlık, bu kadar kapsamlı yayını başka ne sağlayabilir?”
“Sonra ürün tarafındaki bir sonraki seviye var; bu bizim DNA’mızda, ancak bu, teknolojik açıdan kendimizi her zaman en ön planda tuttuğumuzdan emin olmak için yeni bir itiş, çünkü kıyafet çok, çok büyük bir fark yaratıyor.”
2027 Tour de France ve Tour de France Femmes avec Zwift’te verilecek yeni Castelli sarı forması (Görsel kredisi: Castelli)
Castelli ile ASO arasındaki ortaklık, İtalyan markanın erkekler ve kadınlar Tour de France’ında ve Paris-Nice’ten Volta a Catalunya’ya kadar tüm profesyonel yol yarışlarında formaları sağlamasını sağlayacak. Liderlik sıralamasının olmadığı tek günlük yarışlarda ise marka sponsor olarak görülecek.
Bu yüzden önümüzdeki birkaç yıl içinde –dokuz sezona kadar– çok fazla akrep logosu göreceğiz; bu tamamen işin mantığı, ancak o diğer etkinlikler şirkete katkı sağlasa da, ürünlerini daha geniş bir kitleye ulaştırsa da, asıl altın yumurka Tur’dur.
Castelli, Grand Turların liderleri için mayo yapma konusunda yeni değil. Marka, Tur de France ile 1980’ler ve 1990’larda çalıştı ve bu eskiden kalma bir dönem olsa da, 2018’den beri Giro d’Italia ile çalışıyor. Tesadüf üzerine, bu anlaşma bu yıl sona erdi; ASO ile Santini’nin anlaşmasının da bittiği aynı zamanda, 18 aylık görüşmelerin ardından yeni anlaşma imzalandı.
Liderler ne alıyor?
Bir giyim üreticisi için Tur de France, markasını ve ürünlerini göz önüne getirme açısından büyük önem taşır, ancak aynı zamanda dünyanın en büyük yarışında yarışan bisikletçilere yeterli sayıda en iyi formalarını da sunması gerektiği anlamına gelir.
Bir bisikletçi herhangi bir klasmanda öne geçtiğinde, isterlerini ya da olası durumları karşılayacak çeşitli formalar alır. Önce yarış mayo’su gelir; bu, kendi takım şortları ile giyilmesi beklenir, ancak hava durumuna uyum sağlamak için iki farklı kalınlık sunulur.
Bugün çoğu bisikletçi tek parça mayo giyer ve bu durumda da iki farklı kalınlık mevcuttur; bisikletçi giymeye devam etmeye hak kazandığı sürece her iki günde bir yenisini alır. Bunun üzerine bir yelek, kısa kollu Gabba ceket ve uzun kollu yağmurluk eklenir.
“Üst düzeyde artık her bisikletçi takımını mükemmelleştirmek için sayısız saat harcıyor, ancak takımlar dürüstse, çoğu zaman tanımadığınız birini takımın içine koyabilirsiniz ve bu da bazı harika sonuçlar ortaya çıkarıyor,” diyor Smith. “Tour de France’daki takımımız, çok geniş bir insan yelpazesinde tutarlı şekilde çok hızlı oldu. Yani kimse kötü tasarlanmış bir takımla yarışmayacak.”
Elisa Balsamo, 2026 Giro d’Italia Kadınlar yarışında Castelli skin suit giyerek zaman yarışına katılıyor. (Görüntü kaynağı: Getty Images)
Gelecek yılın Tour de France’ları için şimdi başlanabilir; rotalar yayımlandı ve şirket, yarışın başında olası ve takım gerektirebilecek isimler hakkında tahmin yürütmeye başladı. Hatta şirketin olası bisikletçilerle ön ölçüm yapma ihtimali de var.
“Yıllardır bunu Giro’da yapıyoruz; burada olduğumuz adamların %90’ına standart takımımızı giydirebiliyoruz ve oldukça iyi oturuyor, ayrıca gerekliyse bazı modifikasyonlar yapmamız için bir terzimiz mevcut,” diyor Smith.
Tour de France, Castelli’nin takım sağladığı tek yarış değil; anlaşma tüm ASO yarışlarını içeriyor ve bunlardan bazılarının Tour’dan farklı gereksinimleri var. Örneğin Paris-Nice ve Volta a Catalunya için hava durumu, Fransa’daki ortalama bir Temmuz’dan ya da takvimde yer alan erkekler ve kadınlar Vuelta a España’sı için Eylül ayında İspanya’daki durumdan daha soğuk ve genellikle daha yağışlı oluyor.
Teknolojik gelişmeler
Castelli, Grand Tour liderlerinin formalarını sağlama alanındaki ilk girişiminden çok önce var olan bir şirketti; aslında şirketin tarihi 1876 yılına kadar uzanıyor, Vittore Gianni o yıl Milan’da terzilik işletmesini kurdu ve AC Milan ile Juventus gibi futbol takımlarını, hatta Milan Balesi’ni giydirdi.
Bisiklete ilk adımı, 1920’ler ve 1930’larda Giro d’Italia’yı beş kez kazanan Alfredo Binda’nın omuzlarında attı; ancak şirket 1935’te Armando Castelli’nin şirketi satın almasıyla spora odaklanmaya başladı. O günden bu yana şirket, teknolojik ilerlemelerin ön saflarında yer etmeye çalışıyor. 40’ların sonunda Fausto Coppi için ipek zaman deneme tulumları, 2011 Paris-Roubaix’i kazanırken Johan Vansummeren’in giydiği yol yarışı tulumu ve buz gibi karlı 2013 Milano-San Remo’da pelotonun yarısının akrep logosu çıkarılmış Gabba mayoları giymesiyle devam etti.
Johan Vansummeren, Castelli’nin tek parça yarış tulumunu giyerek Paris Roubaix’e yarışır (Görsel kredisi: Getty Images)
Assos bisiklet şortlarında Lycra’yı kullanan ilk marka olurken, Castelli “yarışta kullanılan ve halka satılan ilk aerodinamik Lycra şortları”nı ürettiklerini iddia ediyor ve birkaç yıl sonra ilk kez renkli şortlar üretiyor. Şirket, aynı zamanda ilk rüzgâr geçirmez mayo ve ergonomik tasarlanmış sele pedlerini de kendine ait olduğunu savunuyor.
Armando’nun oğlu Maurizio’nun yönetiminde şirket, 1970’lerin başında Vittore Gianni’den Castelli’ye yeniden adlandı ve akrep logosu doğdu. Maurizio yalnızca 47 yaşında kalp krizinden öldü ve 2003’te şirket iflastan günümüz sahipleri Manifattura Valcismon SpA tarafından satın alındı; Sportful, Karpos, Zoot ve daha sonraları Tailfin gibi diğer bisiklet markalarıyla birleşti.
Bu gelişmeyle şirket, Dolomites’te Fonzaso’ya taşındı; ürünleri burada hâlâ kurgulanıp tasarlanıyor, üretim ise Avrupa genelindeki ortak fabrikalarda tamamlanıyor.
Yeni bir ürün hattı başlatmak için gerekenler
ASO ile yapılan anlaşma kapsamında Castelli, yakın zamanda ‘Maillot Jaune’ (Sarı Mayo) ürün hattını piyasaya sürdü. Her şey sarı değil ve kullandıkları sarı bile, önümüzdeki yaz Tur liderlerinin giyeceği sarıyla aynı değil; ancak bu, yeni bir tüketici hattı üretmek için harcanan çabanın iyi bir örneği.
“Bu formaya harcanan inanılmaz derecede çok iş vardı,” diyor Smith. “Onu yeterince esnek yapmaya çalışıyoruz ama fazla esnek yapmamız gerekiyor, çünkü çok esnek yaparsanız, esnemeye başlıyor. Formaların veya ceplerin esnememesi için her zaman arkası sınırlı esnekliğe sahip formalar üretiyoruz.
“Ancak en geniş insan yelpazesine en yüksek konforu sağlamayı, o kumaşı daha önce hiç yapmadığımız kadar esnek yapmayı, hem genişlik hem de uzunlukta istiyorduk. Bu yüzden cepleri mühendislik açısından yeniden düzenlemeye başladık, bel bandını sıkılaştırarak, cepleri artık yukarıdan değil aşağıdan tutuyoruz.”
İstediğiniz kadar çarpıcı ve yenilikçi tasarımlar yapabilirsiniz, ancak her bisiklet ekipmanı şirketi şortlarının ne kadar konforlu ve dayanıklı olduğuna göre yaşar ve ölür. Castelli’nin prototip grubu yeni ürünlerin çoğunu dört veya beş iç örnek üzerinden geçirirken, şortlar çok daha uzun sürer.
“Çünkü yanlış yapınca çok şey yanlış gidebiliyor, bunu çok daha fazla hissediyoruz, bu yüzden açıkçası bir formaya göre şortta oldukça daha hızlı. Ama evet, şortlar üretim döngüsünde iyi bir yıl ve yarım alır,” diyor Smith, ardından o gün daha önce giydiği ve henüz piyasaya sürülmemiş şortun 14 örnek turundan geçtiğini açıklıyor.
En azından şu an için, satın alamayacağınız Castelli ekipmanının tek parçaları, bir sonraki birkaç yıl için Tour de France ve Tour de France Femmes için üretilecek formalardır: “Bunun için gerçekten çok fazla bir pazar olmadığını düşünüyoruz,” diyor Smith.
Redaksiyonel not: Cyclingnews, Castelli/ASO lansmanına Castelli’nin sağladığı, seyahat ve konaklamayı içeren bir imedia paketi üzerinden katıldı. Redaksiyonel standartlarımız doğrultusunda, kapsamımız bağımsızdı ve düzenleyici veya herhangi bir sponsor tarafından inceleme, onay veya etkilenmeye tabi tutulmadı; karşılığında olumlu bir kapsam vaat edilmedi veya verilmedi.
Yol sezonu sona ermiş olabilir, ancak Cyclingnews hızını almıyor. Kapsamlı haber kapsamımız, sektöre öncülük eden CN Labs testlerimiz, uzman köşe yazarlarımız ve daha fazlasına sınırsız erişim için bugün abone olun! Ayrıca Cyclingnews uygulaması, her nereye giderseniz gidin güncel kalmayı sağlıyor! Bugün katılın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
