Podiuma çıkmasına rağmen, Max Verstappen Birleşik Devletler Grand Prix’i’nden sonra hayal kırıklığına uğradı. Yarış sonrası konuşan Hollandalı sürücü, Red Bull takımının “biraz ortalama” olduğunu söyledi ve yanlış lastik seçimi, güç ünitesi sorunları ile radyo problemleriyle karşılaştığını belirtti.
Hollandalı sürücü, Circuit of the Americas’da üçüncü olarak, Malezya ve Singapur’daki önceki iki yarışın galibi olarak 17.5 saniye geriden yarışın sonuna geldi.
Verstappen, yarışı “oldukça can sıkıcı” olarak niteledi ve Milton Keynes merkezli takımın son haftalarda işe yarayan şeye fazla güvendiğini söyledi.
“Geriye dönüp baktığında tabii ki söylemesi çok kolay, ama ne sebeplese bugün daha yumuşak bileşenler pek iyi çalışmadı. Yani ayrıca lastiklerimizi hangi sırayla kullandığımızın da yanlış olduğunu düşünüyorum.
Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli, sert lastikle tek durak stratejisini kullanarak etkileyici pole pozisyonunu bir yarış zaferine çevirdi. Red Bull ve Ferrari ise iki durak seçmişti.
Red Bull’un son yarışlara kıyasla hızının neden düştüğü sorulan Verstappen, RB22’nin Austin’de dayanabileceği bir üstünlük olmadığını söyledi.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Max Verstappen, Red Bull Racing
Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
“Çünkü bir araba olarak dengeli olduğumuzu düşünüyorum. Yüksek hızda en hızlısı değiliz, düşük hızda en hızlısı değiliz ve sanırım burada ya yüksek hızda çok hızlı olmanız ya da düşük hızda en hızlısı olmanız gerekiyor. Bunların hiçbirinde değilseniz, sadece biraz ortalama olursunuz ve sanırım yarışta biraz ortalama olduk.”
İkinci olmanın farklı bir stratejiyle mümkün olduğunu düşündü, ancak güç ünitesinin işi zorlaştırdığını söyledi.
“Elbette, farklı lastikler seçseydik, muhtemelen ikinci olabilirdik ama sonradan söylemek her zaman kolaydır. Ayrıca, güç ünitenizin tutarlılığıyla ilgili çok fazla sorun yaşadığınızda, bu size zaten tur başına zaman kaybettirir. Bu yüzden her şeyi sınıra kadar gerçekleştirememek ya da en azından en iyi performansınızı göstermemek normaldir. Hala bakmamız ve daha iyi yapmamız gereken çok şey var.”
Yarışın Red Bull’a cevaplanması gereken daha çok soru bıraktığını söyledi.
“Analiz etmemiz gereken birkaç şey var: neden bu lastikler beklediğimiz gibi çalışmadı ya da neden diğer lastikler beklenenden iyi performans gösterdi. Yani, evet, öğrenilecek bir şey var.”
Fikrinizi merak ediyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi isterdiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
