Fernando Alonso, Formula 1 Amerika Grand Prix’in ilk turunda araçları arasındaki temasın ardından Williams’tan Alex Albon’a sert sözlerle hitap etti. Bu olay, Austin’de Alonso’yu dört pozisyon kaybettirdi ve AMR26’nın yarışın geri kalanını etkileyecek şekilde zemin hasarı aldı.
İki kez dünya şampiyonu, starttan 12. sıradan ayrılırken bir pozisyon kaybetti; Esteban Ocon 15’ten 11’e yükseldi. Albon temiz bir startla üç pozisyon kazanarak 14. sıraya çıktı ve ilk turda Esses virajlarında Alonso ile pozisyon mücadelesi verdi.
11. virajda Alonso, iç hattan çekişen Haas araçlarını geçmek için sol viraja girdi, ancak Albon da benzer bir iz üzerinde yarışa başladı. Williams zaten bağlanmış durumdayken boşluk daraldı ve Albon’un sağ ön tekerleği Alonso’nun sol bargeboard ve zemin kenarına çarptı.
Alonso dışarıdaki bordüre itildi ve dört pozisyon daha kaybetti. Aston Martin’in zeminindeki hasar, Albon’un araç kamerasından açıkça görülebiliyordu. Alonso, damalı bayrağa 12. sıraya ulaştı, ancak medya ile konuştuğunda açıkça rahatsız görünüyordu.
“En büyük hasar bu dedi. Bence lap başına yarım saniyeden fazla kaybettik. Araç tamamen çürüdü; parc ferme’de gördüm. Zeminin yarısı yok. Nasıl devam edebildiğimizi ve nasıl yarı yarışabilir durumda olduğumuzu bilmiyorum.
Araç parça parça olsaydı, muhtemelen bugün puan alma güçlü bir ihtimaldi çünkü yarım araçla 12. sıraya ilerliyorduk. Zeminin daha fazla parçalarını kaybettim. Dönemiyordum. Yani durduk. Araçyı yarıştan çekmeyi düşündüm. Kapatmaya hazırdım.
Alexander Albon, Williams, Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Fotoğraf: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Ama sonra bize yeni ön kanat taktılar ve tekrar dışarı çıktım. Açıkçası araç son 15 lapada sağa iyi döndü, sola iyi dönmadı. Ama bitirmek ve biraz daha veri toplamak istedik.
“Arka sıradan başladığında, her zaman bu risk var. Grid’in alt üçlüsündeki sürücülerin kalitesinin çok düşük olduğunu düşünüyorum. Bugün Alex ile de gördüğümüz gibi. Bu yüzden aracı iyileştirmemiz ve biraz daha yukarıdan başlamamız gerekiyor.”
Mücadele, o virajda aynı alan için yarışan üç aracın tipik bir sonucu olarak değerlendirildiği için hakemler bu temasın soruşturulmasına değmediğini kararlaştırdı.
“Fernando’nun sağ tarafında bir araç varmış gibi hissettim,” diye açıkladı Albon. “Fernando’ya, içinde sadece bir araç varmış gibi yeterli boşluğu verdi. Ama ben de Fernando’nun içindeydim.
Bu yüzden sıkıştığını düşündüm ve yolun kenarına çıkmaya çalıştım, kerbeye çıkmaya. Ama başarılı olamadım. Bu yüzden hasar aldığını tahmin ediyorum. Yarış boyunca kırık bir kanatla dolaşırken ben de hasar aldığımı biliyorum.”
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi isterdiniz?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
