Arjantinli pilot Franco Colapinto, İtalya Grand Prix’sinde (Monza) Pierre Gasly’nin pole pozisyonunu nasıl elde ettiğini analiz ederek İspanya Grand Prix’nde (Madrid) kaydettiği ilerlemeyi açıkladı. Alpine takımında yarışan Colapinto, İspanya’daki yarışın ardından düzenlediği açıklamada, Monza’da rakibinden öğrendiği teknik detayları Madrid pistinde uyguladığını ve bu sayede kariyerinin en iyi kvalifikasyon performanslarından birini sergilediğini belirtti.
Colapinto, İspanya Grand Prix’nde Q3’e ulaşarak sekizinci sıradan start alırken, yarışta öndeki araçların gerisinde kalarak yedinci sırada tamamladı ve önemli puanlar topladı. Takım arkadaşı Gasly’nin Monza’daki sürpriz pole pozisyonunu detaylı şekilde inceleyen pilot, bu çalışmanın Madrid’deki başarısının temelinde yer aldığını vurguladı.
Monza’da açılan farkın kaynağı
Kolapinto, İtalya Grand Prix’sindeki kvalifikasyon performansını incelediğinde, iki pilot arasındaki yarışmanın başta ne kadar dengeli olduğunu gördü. Q1 turunda Gasly antrenmanı en hızlı tamamlayarken, Colapinto dördüncü sırada ve sadece 0,050 saniye geride kalmıştı. Ancak kvalifikasyon ilerledikçe bu fark açıldı: Gasly, Q2’de üç onda bir saniye daha hızlıydı ve Q3’te dörtonda bir saniyelik avantajını korudu.
Pierre kvalifikasyonda son derece hızlıydı. Q1’de çok yakındım ve seanslar ilerledikçe benimkinden daha fazla gelişme kaydettiğini düşünüyorum. Ben biraz gerilediğim halde, her denemede ne kadar geliştiğine dair dersler çıkarmak ve bunu anlamak için tarafımda üzerinde çalışılacak birçok konu var.
Franco Colapinto, Alpine
Bu açıklamadan kısa bir süre sonra Colapinto, Monza’daki veri analizine başladı. Takım arkadaşının kvalifikasyon ilerledikçe performansı nerede bulabildiğini anlamaya çalışan pilot, bu bulguları pratikte uygulama kararı aldı.
Madrid’de derslerin uygulanması
Bir hafta sonra Madrid’de Colapinto, kvalifikasyonda takım arkadaşından tutarlı şekilde daha hızlıydı. İlk Q2 denemesini hızlı La Monumental virajında yakalayıp terk etmek zorunda kalsa da, son aşamaya ulaşmayı başardı. İspanya Grand Prix’sindeki performansını değerlendiren pilot, bu deneyimi Monza’daki çalışmalarla doğrudan ilişkilendirdi.
Madrid kvalifikasyonu, yaptığım en iyi kvalifikasyon seanslarından biriydi; son derece mükemmel turlar ve aracı Q3’e sokmak… Audi araçları ve RB’ler burada çok hızlı olacağı için her zaman zorlu olacaktı. Yarışta önde kalarak çok puan topladık. Bu yüzden çok memnunum, bir kez daha aşırı pozitif ve hem hız hem de sonuçlardan dolayı çok mutluyum.
Franco Colapinto, Alpine
Pilot, Monza sonrası yaptığı çalışmaların Madrid’deki performansına katkı sağladığına inanıyor. Her şeyi başardığını belirten Colapinto, İspanya pistindeki turu yılın en zor ve aynı zamanda en tatmin edici turlarından biri olarak niteledi.
Her şeyi tamamladım ve bundan oldukça memnunum. Monza’dan sonra Pierre’den çok şey öğrendim ve burada bir adım atmaya çalıştım. Başardım ve tekrar her şeyi maximize ettim.
Franco Colapinto, Alpine
Motorsport.com’un Colapinto’ya Monza’da Gasly’den özellikle ne öğrendiği sorulduğunda, pilot bu öğrenmenin yalnızca sürüşle sınırlı olmadığını, aynı zamanda deneyimli Fransız pilotun aracı kvalifikasyonun farklı aşamalarında nasıl yönettiğini de içerdiğini vurguladı.
Sanırım her şeyden biraz. Daha deneyimli ve sürüş ile enerji yönetimi açısından bir turdan diğerine, Q1’den Q2’ye ve Q3’e kadar her alanda attığı adımlar çok açıktı. Buradan öğrendim.
Franco Colapinto, Alpine
Pilot, bu öğrenmenin Madrid’deki kendi kvalifikasyon ilerlemesinde yansıdğına inanıyor. Son derece zorlu bir pistte kaliteli turlar attığını belirten Colapinto, Q2 ve Q3’te sergiledigi performansın mükemmel olduğunu ifade etti.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
