Max Verstappen, Bakü pistinin Bahreyn adına yarıştığı Malaysian Sepang pistinde düzenlenen Bahreyn Grand Prix’sinin ilk antrenman seansında (FP1) en hızlı turu kaydederek tüm takımları geride bıraktı. Kırmızı Boğazlı Red Bull’un şampiyonluk adayı Max Verstappen, 2026 sezonunda son derece rekabetçi gösterdiği araçla, dokuz yıl aradan sonra ilk kez katıldığı Sepang’daki kesintisiz seansın sonunda 1 dakika 37 saniye 520 binde ile sahneye çıktı.
Müsabakanın lideri Mercedes takımı, yarış için çok sayıda aracını geliştirmiş olsa da, antrenmanın en hızlı turunu kırmızı boğazlı takım sürücüsü verdi. Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, ikinci gelen Mercedes’li George Russell’dan 0,383 saniye daha hızlıydı; aynı zamanda Red Bull’un takım arkadaşı Isack Hadjar ise 1 dakika 38 saniye 303 binde ile ilk üçe yerleşti.
Sekiz yıllık aradan sonra Sepang’a dönüş
Bu sonuç, F1’in dokuz yıl sonra ilk kez ziyaret ettiği bir pistte yaşandı. Verstappen, son olarak 2017 yılında bu pistteki yarışı kazanmıştı. Orta Doğu’daki devam eden çatışma nedeniyle Bakü pistinin Bahreyn Grand Prix’sini düzenleyememesi üzerine yarış Malaysian Sepang’a taşındı.
Böylece Malezya pistine dair güncel veri neredeyse hiç bulunmuyordu. Bu nedenle takımlar, FP1’in ilk dakikalarında piste çıkmaya çalışırken orta sertlikteki lastiği tercih ettiler. İlk 30 dakika içinde en hızlı turu orta lastikle kaydeden Russell, 1 dakika 38 saniye 932 binde ile takım arkadaşı Kimi Antonelli’den 0,522 saniye daha iyiydi; ancak bazı sürücüler farklı bir yol izledi.
Bu hayatımda hiç olmadığım kadar çılgın bir sıcaklık. Sıcaklıklar konusunda.
Gabriel Bortoleto, Audi F1 Takımı
Kırmızı Boğazlı’nın iki aracı da başından itibaren yumuşak lastiği tercih ederek Verstappen’in hızlı tur atmasını sağladı. Dutch sürücü, ikinci gelen Russell’dan 0,049 saniye daha hızlı olan 1 dakika 38 saniye 883 binde ile erken tempoyu belirledi.
Hadjar ise biraz daha zorlandı; bazen Sepang’ın düşük tutunma özelliğine yakalandı ve son virajdaki daralmanda ön kısım kayması yaşadı. Hollandalının 0,7 tenths gerisinde kaldı.
Sıcaklık ve nem sürücüleri zorladı
Tutunma sadece baş etmesi gereken şey değildi; sürücüler Güneydoğu Asya ülkesinin sıcak ve nemli koşullarına uyum sağlamak zorundaydı. Sıcaklıklar 32 dereceye ulaştı.
Audi’nin sürücüsü Gabriel Bortoleto, “Hayatımda hiç olmadığım kadar çılgın bir sıcaklık” diyerek bu durumu ifade etti. Bir saatlik seansın ilk yarısında tempodan 2,631 saniye geride kalan Bortoleto, Bahreyn’deki FP1’den bile daha zorlandığını belirtti.
Sürücüler yine de bu koşullarla başa çıktılar. Son 30 dakikaya Hadjar’ın takım arkadaşının rekorunu 1 dakika 38 saniye 303 binde ile kırarak başladı; tam da daha fazla takım yumuşak bileşeni takmaya başlamıştı.
Sonuçlar ve son durum
Tur süreleri düşmeye devam etti: Ferrari’li Charles Leclerc ve Lewis Hamilton sırasıyla Hadjar’dan 0,064 ve 0,287 saniye geride kaldı; ardından Russell 1 dakika 37 siyane 903 binde ile en üst sıraya çıktı.
Geliştirilen W17 aracı hızlı görünüyordu; ancak RB22 de öyleydi — geçen hafta 2026 sezonunun ilk çift podyumunu almıştı. Verstappen ise kısa süre sonra 1 dakika 37 siyane 520 binde ile 0,383 saniye daha hızlandı.
Bu tur 25 dakika kala kaydedildi; ancak kapanış dakikalarında sürücüler daha sert bileşenlere geri döndü ve hafta sonundan önce çeşitli test programlarını tamamladı. Üst sıralardaki Verstappen, Russell ve Hadjar aynı kaldı; dördüncü Leclerc (+0,847 saniye), şampiyonluk adayı Antonelli ise 1 dakika 38 siyane 580 binde ile beşinci oldu.
Antonelli biraz daha zorlu bir seans geçirdi — 2026 sezonunda onu domine eden tempoyu bulmakta zorlandı ve FP1’de Ferrari ikilisini ikiye böldü. Hamilton altıncı olarak 1 dakika 38 siyane 590 binde ile Verstappen’den 1,070 saniye geride kaldı; Alpine’li Pierre Gasly ise en hızlı ilk sektörü alarak 1 dakika 38 siyane 715 binde ile yedinci oldu.
Racing Bulls ikil Liam Lawson ve Arvid Lindblad ayrıca Audi’n Nico Hulkenberg’i onuncuya tamamladı. Bu hayal kırıklığıyla sonuçlanan bir seanstı; McLaren 11. ve 12. olarak yarıştan ayrıldı. Oscar Piastri tempodan 1,756 saniye geride kaldı ve dünya şampiyonu Lando Norris’den 0,017 saniye daha iyiydi.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
