Londra’nın Tower Lifeboat İstasyonu’ndan görev yapan Ulusal Milli Deniz Kurtarma Kurumu (RNLI) gönüllüleri, bir hafta sonra başlayacak sekiz günlük ve 540 kilometrelik bisiklet yolculuğuyla kuruma bağış toplayacak. Thames Nehri üzerinde istasyonun 2002’den bu yana kurtardığı her can için bir kilometre pedal çevirecek olan ekip, yardım kampanyasını kurumun Poole’daki merkezinden Londra’daki Lifeboat Pier’e kadar sürecek rotada gerçekleştirecek.
Bes ya da altı bisikletçinin tüm güzergahı tek başına tamamlayacağı turda ekipler İngiltere’nin güneydoğu kıyısından, Isle of Wight’taki Cowes, Littlehampton, Dungeness, Walmer ve Whitstable üzerinden ilerleyecek; diğer lifeboat istasyonlarını da ziyaret edecek. Tur boyunca bazı bölümlere ek sürücüler katılacak. Son etapta Gravesend’den Londra’ya kadar olan bölümde ise ekip üyeleri tam kurtarma kıyafetleriyle pedal çevirmeyi planlıyor.
Güvenlik endişeleri güzergahı yeniden düzenlemeye sebebep oldu
Orijinal plan, gönüllü kurtarıcıların yolun büyük bir kısmında yüksek görünürlüklü kıyafet giymek ve farklı bölümlere daha fazla kişi davetti. Ancak son dönemde RNLI üyelerine yönelik göçmen karşıtı keskinlikcilerin saldırıları sonrasında, katılımcıların güvenliğini korumak için ek risk değerlendirmeleri yapıldı.
Bisiklet turunu organize eden Toni Scarr, kampanyanın iki yüzlü tepkilerle karşılandığını belirtti: “Destek açısından gerçekten güzel mesajlar aldık ama aynı zamanda korkunç mesajlar da. Bu yüzden bazı kritik noktalarda RNLI kıyafeti giymeyeceğiz. Birkaç yeri geçiş zamanlamamızı da gözden geçiriyoruz. Güzergahı değiştirme ihtimalimiz de yüksek.”
Bazı kritik yerlerde RNLI kıyafeti giymeyeceğiz. Birkaç yeri geçiş zamanlamamızın üstüne de düşünüyoruz. Güzergahımızı değiştirmemiz gerekebilir.
Toni Scarr, bisiklet turunu organize eden gönüllü
Görevlilerin güvende olması için alınan önlemler, kampanyanın sahadaki somut yansımalarını da şekillendiriyor. Ekipler geçecekleri bölgelerin yoğun olduğu saatlere ve güzergahın rotasına dikkat ederek ilerleyecek.
Kurum tamamen bağışlara bağımlı
1824’te kurulan RNLI, bugün İngiltere ve İrlanda’da 238 lifeboat istasyonu ile 240 sahil tabanlı kurtarıcı birimi işletiyor. Tamamen bağışlara bağımlı çalışan kurum, gönüllülerinin bugüne kadar 146.700’den fazla canı kurtardığını belirtiyor. Yeni gönüllü alımını tamamlayan Tower RNLI sürücüleri, bu zorluğu da yeni kurtarıcıları eğitmek ve donatmak için fırsat olarak değerlendiriyor.
Britanya’nın en işlek su yollarından biri olan Thames Nehri üzerinde 7/24 arama ve kurtarma hizmeti veren Tower RNLI, şu anda ülkenin en meşgul lifeboat istasyonu. Ekip, yılda HM Coastguard üzerinden 600’den fazla çağrıya müdahale ediyor. Turun amacı ise yeni kurtarıcıları donatmak ve eğitmek için 10.000 pound toplayarak bir sonraki acil durumda hazır olmalarını sağlamak.
“530’dan başladık, her geçen gün mesafe biraz uzuyor”
Tower RNLI gönüllüsü ve tüm mesafeyi süreceği belirtilen Nick Harding, istasyonun yıl dönümüne dikkat çekti: “Gelecek yılın ikinci Ocak günü 25. yıldönümümüz. Bu 25 yılda 11.930 çağrıya müdahale ettik ve 540 can kurtardık. Turu planlamaya başladığımızda 530’daydık, yani mesafe giderek biraz daha uzuyor.”
Aslında şimdi 541 can kurtarıldı. Ekip geçen hafta müdahale ettiği bir olay nedeniyle bunu ekliyor. Eğer birkaç bölümü ya da parkın etrafında birkaç turu tamamlamamız gerekirse yapacağız, ama sonuna doğru ne hissettiğimize bakacağız.
Nick Harding, Tower RNLI gönüllüsü ve tam mesafe sürücüsü
Sürücüler yolun farklı bölümlerinde kendi bisikletlerini kullanacak. “Tüm bisikletlerimizi kendimiz getiriyoruz,” diyor Harding. Oldukça geniş bir yelpaze var – biri Brompton üzerinde, ben de güzel bir Cinelli gravel bike üzerindeyim.
Bisiklete ilgili olan Harding’a göre ekip oldukça karışık olacak ve deneyimsiz üyeler de bulunacak: “Her gün çok uzun mesafeler katmayacağız ama mümkün olduğunca fazla lifeboat istasyonunu ziyaret etmek istiyoruz. En uzun günümüz 49 mil, en kısa günümüz ise son gün – Gravesend’den başlayan bu bölüm 30 mile yak.”
Fikir bir pub sohbetinden doğdu
Bu konseptin temeli geçen yıl Tower’ın Christmas partisinde bir sohbette atıldı. “Toni ile konuşuyordum, o da ‘yıldönümünü kutlamak için grup bisiklet turu yapalım’ dedi. Akşamın sonuna kadar ekibin yarısını bu işe ikna etti ve bu sohbetten ortaya çıkan şey de tam olarak bu.’
Bilindiği gibi Scarr bu konuda deneyimli. 2014’te Londra’dan Dover’a gönüllülerle (nöbetleşe) koşan, İngiliz Kanalı’ yüzüp ardından Fransa’nın Centre-Val de Loire bölgesindeki Tours şehrine bisikletle ulaşan bir Tower to Tours organizasyonuna imza atmıştı. Buna göre bu ekip nispeten daha kısa bir yol kat ediyor.
“Epey işimiz var ve uzun süredir bağış toplamıyorduk,” diyor Scarr. “Ancak son dönemde büyük ölçekte bir işe alım yaptık. Son seferi de benzer şekilde, çok sayıda yeni kişiyi eğitmemiz gerekiyordu ama o 10 yıl önceydi. Yani bu odak tekrar karşımıza çıktı ve eğlenceli geldi.”
Tower RNLI ekibinin sekiz günlük yolculuğu, denizde kurtarılan her can için bir kilometre pedal çevirme fikriyle devam edecek.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
