İskoçya Başbakanı John Swinney, ulaşım sekreteri Stephen Flynn’ın CalMac ferigesinde bir gaz sızıntısı hakkında bilgilendirilip bilgilendirilmediğine dair tartışmada onu desteklediğini açıkladı.
BBC’nin Laura Kuenssberg programına bu Pazar yayımlanacak röportajda konuşan Swinney, e-postaların Flynn’ın geçen ay düzenlenen Holyrood komisyon toplantısından önce bilgilendirilmediğini gösterdiğini söyledi.
Başbakan, “Flynn, ulaşım komisyonu önünde olması gereken bir konu hakkında bilgi sahibi olması gerektiğini fark etti ve bunu hemen düzeltti” dediği ulaşım sekreterine güvenini belirtti.
Swinney ekledi: “Hiç kimse mükemmel değil, hiç kimse hatasız değil.”
Flynn, 9 Eylül’de ulaşın komisyonu önünde görünürken, kendisine o zamandan daha fazla dokuz saat önce çevrimişi yayınlanan bir BBC Scotland haber hikayesini bilmediğini söyledi.
Bu, Haziran 2025’te Arran’dan Troon’a yolcu taşıırken MV Glen Sannox’un yanıcı metan gazının 700 kg’ı geminin tarafından tahliye edildiği ortaya koydu.
Komisyona konuşurken Flynn, raporu kaçırdığını çünkü toplantidan önce çocuklarıyla FaceTime yaptığını söyledi.
Ancak bir özgürlük bilgisi (FOI) talebi aracılığıyla yayınlanan ve Scottish Sun ile The Times gazeteleri tarafından Perşembe akşamı yayımlanan bir brifing belgesi, Flynn’ın ofisinin komisyon toplantısı başlamadan önceki yarım saat içinde hikaye hakkında iki kez temasa geçtiğini gösterdi.
Flynn daha sonra komisyondan üyelerinin kendisine bu konu hakkındaki sorularla şaşırdığı göründü.
Swinney salı günü kabine sekreterini desteklerken, Flynn medya raporlarının komisyon görünümünden önce bilgilendirildiği iddialarının yanlış olduğunu ısrar etti.
X’te yazdı: “Bu doğru değil. O sabah BBC haberlerini görmeliydim – ama FOI’nın beni bilgilendirilmediğimi teyit ettiği.”
“Jeez, eğer bilseydim, o anda verdiğimden çok daha iyi bir cevap verir dim!
O zamandan beri kabul edilebilir olmayan bir cevap verdi ve bunun için kimse kendim kadar hayal kırıklığına uğramadı.”
Transport Scotland bu hafta yayınlanan belgelerin Flynn’ın komisyon görünümünden önce “bilgilendirilmediğini” açıkça ortaya koyduğunu ve ofisine gönderilen e-postaların ona paylaşılmadığını söyledi.
Flynn ile birlikte komisyonda görünen Transport Scotland’ın feribot direktörü Chris Wilcock, gaz sızıntısı hakkındaki BBC haberinden haberdardı.
Sun’un elde ettiği başka bir belgeye göre Wilcock, komisyon toplantısı başlamadan daha fazla saat önce 08:13’te diğer Transport Scotland görevlilerine e-posta göndererek “geçen akşam gaz kaçışına dair BBC hikayesi hakkında çizgiler” istedi.
Sun raporu Flynn’ın ofisinin 9 Eylül’de 17:04’te, komisyon görünümünden saatler sonra gönderdiği e-postalara odaklandı; bu e-postalar bakanın hazırlığının eksikliğini “örtme” girişimlerinin kanıtı olduğunu söyledi.
Şimdi BBC Scotland tarafından görülen bir e-posta, eklenen ifadenin “Bay Flynn tarafından temizlendiğini” söylüyor.
Flynn’a alıntı yapan, “Bu olay hakkında bilgilendirilmedim, ancak detaylar 30 Haziran 2025’te kabul edilen süreçlere göre eski kabine sekreterine paylaşıldı” diyor.
Bu e-postanın yayımlanmasına tepki olarak ulaşın komisyonu konveni Willie Rennie, BBC Scotland’a Flynn’ın “kendi için işleri daha da kötüleştiriyor” dedi.
“Neyse ki endişe vericidir çünkü resmiyet ve Transport Scotland’i sürükleyerek bir örtme girişiminde bulunmaya çalışıyor gibi görünüyor.”
Ve eğer o sabah komisyon oturumundan önce haberleri dinlemeye çalışsaydı, Glen Sannox’ta yanıcı gazın sızıntısına dair sorularım tarafından şaşırmazdı.”
‘Bombshell yeni kanıt’ – Findlay
İskoçya Muhafazakâr Lideri Russell Findlay, Flynn’dan kendisini bakanların kodu konusunda bağımsız danışmanlara başvurmasını istedi.
“Stephen Flynn, işini düzgün yapmadığını kabul etmeliydi,” dedi.
“Ancak bunun yerine, bu bombshell yeni kanıt, onun resmiyet ile birleşerek sleekit ve skin-saving bir örtme gerçekleştirdiğini öne sürüyor.”
Bir Transport Scotland sözcüsü: “Zaman damgası notuna göre, Bay Flynn’ın komisyona varmadan kısa bir süre önce bir medya ifadesinin taslağı ofisine gönderildi ve bu ona paylaşılmadı.
Yüksek seviyeli bir medya ifadesi resmi brifing oluşturamaz; kabine sekreteri daha sonra aldı. Ulaşım için eski kabine sekreteri [Fiona Hyslop] geçen yıl, olayın zamanında bu konuda bilgilendirildi.”
E-postalarda ne vardı?
9 Eylül’de ulaşın komisyon toplantısından önce yayımlanan bir “bakanlık etkileşim brifingi”, Flynn’a 08:48 ve 09:04’te gönderilen iki e-postayı gösterdi.
May ayında ulaşım sekreteri olduktan sonra komisyonda ilk kez görünen bu toplantının 09:15’te başlaması planlandı.
İlk e-posta Flynn’a ve Transport Scotland görevlilerine gönderildi.
Transport Scotland’ın “yorum için henüz temasa geçilmediğini” kabul ediyor.
Ancak, komisyon önünde herhangi bir soruyu tetikleyebilecekleri durumda politika görevlilerinden gelen önerilen yorumu içeriyor.
16 dakika sonra gönderilen takip eden e-posta, CalMac’tan bir yorum içeriyor ve “bilgi için” Flynn’a ve Transport Scotland görevlilerine gönderildi.
Ulaşım sekreteri, BBC Scotland’ın FOI’si ile ortaya çıkan gaz olayı hakkında o sabah komisyon konveni Rennie tarafından sorgulandı.
Ekledi: “Sabah BBC’i dinlemiyordum ya da izlemiyorum konven… Haberleri görmedim çünkü çocuklarımla FaceTime yapıyordum – ama bu farklı bir konu.”
Flynn, olayın “olabilir” olarak kendisine aktarıldığını söylediğinde, önceki Fiona Hyslop’tan rolü devralırken ona verilen daha geniş belgeler yığınının bir parçası olarak.
Daha sonra Hyslop’un sızıntıdan haberdar olduğunu açıkladı.
John Swinney ne dedi?
Kuenssberg’e salı öğleden sonra kaydedilmiş bir röportajda konuşan Swinney, “Açıkçası Stephen Flynn, ulaşın komisyonu önünde olması gereken bir konu hakkında bilgi sahibi olması gerektiğini fark etti ve bunu hemen düzeltti” dedi.
Ekledi: “Malzeme ona verilmediği için onu komisyona varmadan önce görmedi ve daha sonra ulaşın komisyonuna verdiği cevapla bu sorunu düzeltti.”
Swinney, Flynn’ın o sabah görevliler arasındaki e-posta alışverişini görmediğinin açık olduğunu söyledi.
Bu durumun “yeterince iyi olup olmadığı” sorulduğunda, “hiç kimse mükemmel değil, hiç kimse hatasız değil. Yani Stephen Flynn bunu fark ettiğinde, o konuda bilgi sahibi değildi ve daha sonra ulaşın komisyonuna bu sorunu düzeltti.”
Swinney, görevlilerle bu konu hakkında konuştuklarını söyledi ve Flynn’a ona güveni olup olmadığı sorulduğunda, “Evet, evet” diye yanıtladı.
En son mübadele, Swinney’in ayrı bir komisyon toplantısında Flynn’ı savunmasından birkaç gün sonra geldi.
Willie Rennie, onun [Flynn] bakan olarak yetkinliği hakkında “ciddi endişeler” ortaya koydu ve “briefine dair farkındalığını” sorguladı.
Swinney, Rennie’nin analizini “saygılıca reddettiğini” ekledi ve tüm Bakanlarının “sorumluluklarını bildiğine” güvendiğini söyledi.
Glen Sannox’ta ne oldu?
Lanse edilen doğal gaz (LNG) ile doğrudan güçlendirilebilen ilk İngiltere’de inşa edilen gemi olan Glen Sannox, Fin şirketi Wartsila tarafından sağlanan ve devreye alınan çift çifte tahrik sistemine sahip.
3 Haziran 2025’te Arran Adası’nda Troon’dan Brodick’e bir geçiş sırasında bazı motor sorunları ortaya çıktı – ve dönüş yolculuğunda, motor sisteminin bir parçası olan vananın başarısız olması gazın geminin tarafından tahliye edilmesine yol açtı.
Motorların Wartsila tarafından belirli failsafe izleme sistemleri olmadan sağlandığı ortaya çıktı; bu da mürettebatın ilk başta vananın başarısız olduğunu bilmediği anlamına geliyordu.
Gaz, mürettebat ne olduğunu fark edip vanayı manuel olarak kapatabilmeden önce gemiden 12 dakika boyunca sızıntı yaptı.
Bu kadar çok gaz salındı ki, bazıları havalandırma şaftlarından motor odalarına doğru emildi ve gaz dedektörü alarmlarını tetikledi.
CalMac hemen LNG kullanımını failsafe sistemler kurulana kadar askıya aldı ve operasyonel nedenlerle gemi o zamandan beri gazla çalışmadı.
Bir araştırma ayrıca, motor üreticisinin daha önce vanaya bir güvenilirlik yükseltmesini önerdiğini ortaya koydu; ancak bu uyarıların gemiyi inşa eden Ferguson tersanesine aktarılıp aktarılmadığı belirsizdir.
Glen Sannox’u inşası böyle zorlayıcıydı?
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
