Race of Champions’ın ardından Darlington’da yaşanan çarpışma gerilimi, NASCAR Cup Serisi’nin şampiyonluk yarışı (Chase) formatında yer alan takımları da içine çekme potansiyeli taşıyor. RFK Racing’in playoff sürücüleri Chris Buescher ve Ryan Preece ile Spire Motorsports’un genç pilotu Carson Hocevar arasındaki gerilim, takım sahiplerinin verebileceği tepkilerle daha da keskinleşebilir. Bu gelişme, yarış takviminde önemli bir konjonktür oluştururken, taraflar son haftasonundaki olaylardan dolayı açıklamalarda bulundu.
Ryan Preece ve Chris Buescher RFK Racing’i temsil ederken, Brad Keselowski’nin de aynı takımda yer aldığı biliniyor. Geçen haftanın sonunda Darlington Raceway’de düzenlenen Southern 500 yarışında Keselowski, Hocevar’ın temasıyla çarpışmış ve yarış sonrasında öfkesini açıkça dile getirmişti. Cumartesi günü basın toplantısında daha ölçülü konuşmasına rağmen, bu gerilimin Spire Motorsports’un genç sürücüsüyle ilgili olarak hâlâ taze kaldığını ima etmişti.
Takım sahiplerinden karşılıklı uyarılar
Spire Motorsports’un ortaklarından Jeff Dickerson, Chase formatında yarışan iki RFK Racing sürücüsünün, takım patronunun Hocevar’a karşı misilleme yapmayı seçmesi durumunda karşı hamleye çekilebileceğini belirtti. Gluckcast programında The Athletic muhabiri Jeff Gluck’a konuşan Dickerson, durumun dikkatle değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
“Araba çarpıştırma yarışına düşmek istemiyoruz. Onların da Chase’te iki arabaları var. Biz ne yapıyoruz? Ya Carson’ı elemek istiyorsa, o zaman Carson Chris Buescher’a mı gidecek? Orada yazısız birçok kural var. Chase sürücüleri, non-Chase sürücüleri. Tıpkı Brad’in bu kuralları bilirmiş gibi; aslında onları o yazmış. Yani bir non-Chase kişi bunu yapmak istiyorsa, tamam, o zaman olan olur gider. Bizim için de aynı.”
Jeff Dickerson, Spire Motorsports Ortak Sahibi
Dickerson, olası bir misilleme durumunda karşılığının da verileceğini açıkça belirtti: “Carson’un çürütülmesini isteseydim, buna denk bir tepki verilirdi.” Bu açıklamalar, takımlar arasındaki gerilimin resmi mecralara taşındığını gösteriyor.
Sürücülerden sert ve şaşkın tepkiler
Keselowski ve Preece, konuya mücadeleci bir tutumla yaklaştı. “Gelsin,” dedi Keselowski. “Garajdaki herkesle dövüşürüm. Bundan korkmuyorum.” Preece de benzer bir dille konuştu: “Ne aradıysan onu bulursun, iyi ol ki ne istediğine dikkat et.”
Bu arada Buescher, konunun tartışılıyor olması şaşkınlığını dile getirdi ve Dickerson’u cumartesi günü yaptığı açıklamalar nedeniyle birkaç kez eleştirdi. Sosyal medyadan uzak durma sebebinin bunun gibi durumlar olduğunu belirten sürücü, olaydan kendilerinin habersiz olduğunu vurguladı.
“Evet, aptallığı görmezden gelip yolımıza devam ediyoruz. Duyduğum en akılsız şeylerden biri bu. Açıkçası bununla hiçbir alakamız yok. Sosyal medyadan uzak durma sebebim de tam olarak bu ama etrafımdaki çok fazla kişi takip ediyor ve bana ulaştırılıyor.”
Chris Buescher, RFK Racing Sürücüsü
Buescher, konunun tüm medya merkezinde ve garajın her yerinde paylaşıldığını belirterek, herkesin buna dahil olacağını ifade etti. “Açıkçası bu hikayenin bir parçası olmak istemiyoruz ve neden olduğunu da bilmiyorum,” dedi.
Şampiyonluk sıralaması ve Hocevar’ın değerlendirmesi
Chase for the Championship’in ilk yarışının ardından Buescher şampiyonluk puan tablosunda 11., Preece ise 15. sırada yer alıyor. Hocevar ise 12. sıradan yarışını sürdürüyor. Keselowski’nin 16 takımlı, 10 yarışlı playoff formatına katılamaması nedeniyle, misilleme yapması durumunda kaybedebileği en az şey olduğu değerlendiriliyor. Puan kaybetmesi bir öneme sahip değil ve para cezasıyla karşılaşsa da, RFK Racing’in sahibi kendisi.
Carson Hocevar ise yaşanan drama’nın NASCAR ticareti için iyi olduğunu düşünüyor. “Bunu böyle düşünmek zorundayım,” dedi Hocevar. “TikTok’ta takılıyorum ya da ne yapıyorsam, ‘senin için’ sayfam tamamen benimle dolu. Kendi sayfama baktığımda sadece ben var. Birinde milyonları geçen bir şey oldu. Bu spora iyi olmak zorunda. Yorumlara bakarsın ve algoritmana denk gelenlerin tümü normal NASCAR hayranı olmadığını anlarsın.”
“15 yıl geriye giderim, Richmond’daki haberlere ya da Kevin Harvick v. Ricky Rudd belgesellerine bakarmısın. Bristol’da Dale ile Labonte arasındaki rekabet… Bu pistlerin her zaman en iyi yarışlarına sahip olmadığını biliyorsun ama insanlar hala tek sıra halinde ilerledikleri ve birbirlerine çarpıştıkları anları hatırlıyor. Bunlar insanların yıllarca konuşup unutmadığı şeyler.”
Carson Hocevar, Spire Motorsports Sürücüsü
Bu gelişmeler, NASCAR’da playoff dönemindeki rekabetin ve takım içi dinamiklerin nasıl şekillendiğini ortaya koyarken, tarafların sonraki adımları merakla bekleniyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
