Visma-Lease a Bike takımından Per Strand Hagenes, bisiklet tarihinin en klasiklerinden biri sayılan Paris-Tours’un 120. editionsında bitime az önce yaptığı tek başına saldırıyla zaferi elde etti.
Cyclingnews sitesinde aktarılan bilgilere göre, Norveçli sporcu flamme rouge (bitimden son kilometre) öncesinde atak yapıp gerisinden gelen küçülen grubu geride bırakarak tarihi klasikteki galibiyeti aldı. Soudal-QuickStep’ten Jasper Stuyven final düzeline en hızlı tepki veren isim olarak ikinci olurken, Visma’nın Christophe Laporte’u da üçüncülüğü tamamladı.
216 kilometrelik yarış Chartres’ten başladı ve son üçte birini saran 10 arazi (toprak) bölümle sezonun en zor yarı klasiklerinden birine dönüştü. Yarışın büyük kısmında 12 bisikletçiden oluşan kaçak grup yol aldı, ancak gravel bölümlerde öne geçen beşli finalin 21 kilometresine kadar geride kaldı.
Son 20 kilometrede çok sayıda atak yaşandı ve farklı gruplar öne çıktı; kapalı bir finale doğru 11 bisikletçilik bir grup oluştu. Bitimden 1,3 kilomet kala Toms Skujiņš’un (Lidl-Trek) yaptığı ivmelenme Strand Hagenes’in hareketinin tetikleyicisi oldu; Norveçli bu atağı kullanarak son kilometreyi tek başına geçerek kazandı.
“Günde iyi hissetmedim ama mücadelemden vazgeçmedim,” bitimde 23 yaşındaki sporcu. “Tırmanışlardan sonra genellikle tekrar toplanıyorduk ve erkeklerin çoğunun Christophe’ye dikkat ettiğini biliyordum, bu yüzden biraz fayda sağladım. İyi anı bulmaya çalıştım ve boşluğu yakaladığımda bitime kadar her şeyi verdim.”
“Yarışın başlarında küçük bir hata yaptık, o büyük sabah kaçak grubunda olmadık ama takım arkadaşları kazanmamız için mümkün olanı yaptılar. O alandaki çalışmalarını gerçekten takdir ediyorum, tüm güçlerini verdiler ben ve Christophe kazancı için mücadele edebildik. Bence bu bugün büyük bir ekip çalışması.”
Bu, Strand Hagenes’in Tours’daki ikinci zaferi; 2022’de bu yarışın U-23 kategorisinde şampiyon olmuştu. Bu Pazar yapılacak espoirs (genç) sınıfı yarışı ise yeni Avrupa şampiyonu Hector Alvárez (Lidl-Trek Future Racing) kazandı.
“Bu yarşı seviyorum,” dedi Strand Hagenes. “Ekim aylarında hep biraz zorlanırım ama sezonun finali için güzel bir yarış. Yarışın son günü olduğu için sadece her şeyi veriyorsun. Her şeyin olabileceği ilginç bir yarış ve lastik patlatmamak için de biraz şans gerekiyor, bugün bunu yakaladım.”
Yarışın seyri: 12 bisikletçilik kaçak grup 10 kilometreden kısa bir süre sonra yola çıktı. Jakob Söderqvist (Lidl-Trek), Stefan Bissegger (Decathlon CMA CGM) ve Yves Lampaert (Soudal-QuickStep) gibi isimleri içeren bu grubun büyüklüğü ve gücü pelotonu rahatsız etti; ilk başta sıkı bir tasmada tutularak 20 kilometrede yalnızca 25 saniye ilerleyebildiler. Ancak sonra biraz daha özgür bırakılan kaçak iki dakikaya, ardından üç dakikaya çıktı ve bu durum yarışın ilk 120 kilometresinde korundu.
Pelletten ilk ayrılan Martijn Rasenberg (Unibet Rose Rockets), zamanından önce bir lastik patlatmasıyla geride kaldı ve pelotona katıldı. 80 kilometreye kala Visma-Lease a Bike ve Netcompany Ineos önü ele alarak boşluğu iki dakikaya indirdi. 76 kilometresine ise sürücülerin ortasında bir kaza yaşandı; Pinarello-Q36.5’ten Aimé De Gendt ile TotalEnergies’den Rayan Boulahoite en uzun süre yerde kaldı.
İlk chemin de vigne (üzüm bağı) bölümü büyük bir olay olmadan geçerken, ikinci bölümdede Soudal-QuickStep’ten Tim Merlier lastik patlattı ve hızlı bir bisiklet değişimi yaptı; ne kadar hızlı olursa olsun tekrar kovalamak zorunda kaldı. 50 kilometreye kala boşluk ilk kez bir dakikanın altına düştü ve kısa bir süre sonra tarmac (asfalt) bir bölümde toplu bir kazayla sonuçlandı; çok sayıda bisikletçi çim şeride savruldu. Dorian Godon (Netcompany Ineos) ve Arnaud De Lie (Lotto Intermarché) da dahil olmak üzere birçok büyük isim katıldı ve en fazla etkilenen birkaç sporcu devam edemedi.
Kaza anında peloton tam hızla gittiği için bir sonraki bölüme girerken yavaşlamak yerine zorunlu olarak hızı korudu ve öndekilere olan boşluk düşmeye devam etti. Ön tarafta kazadan etkilenmeyen beşli grup, kaçaktan ayrılıp geridekilere yol açarken, peloton sektörlerin yarattığı dağılım nedeniyle bisikletçileri yaya yayarak tam arkasında kaldı.
Pelottaki ivmelenme kaçak grubunun geri kalanını da yakaladı ve boşluk 25 saniyeye düştü; ancak bir sonruz uzun asfalt bölümündeki toparlanma boşluğu tekrar açtı ve beş liderin 40 kilometreye kala dakikalık bir boşluğu oldu. Bu beşli Lampaert, Bissegger, Matis Louvel (NSN), Storm Ingebrigtsen (Uno-X Mobility) ve Julius van den Berg (Picnic PostNL) idi.
Lider gruptaki bu güç sayesinde mümkün olduğunca uzun süre hayatta kalmaya çalıştılar, süreçte Ingebrigtsen’i düşürdüler; ancak peloton da aynı hızla baskı yaparak 25 kilometreye kala boşluğu 20 saniyenin altına indirdi. Pelotta büyük bir bölünme yaşandı ve ana kovalamada 30’dan az bisikletçi kaldı, ancak düşen birkaç sporcu geri döndükçe durum biraz toparlandı.
Bu uzun sürmedi; bir sonraki büyük baskıyla Decathlon CMA CGM’den Pierre Gautherat bir tırmanışta atağa geçti ve yalnızca dört lideri 21 kilometreye kala geride bırakmakla kalmadı, aynı zamanda son gravel bölümüne kadar öne çıktı. Gautherat’ın ardından karşı ataklar geldi; kendisi pelottan yaklaşık 10 saniye önnde sallandı, ancak kimse onu kesin olarak yakalamaya çalıştı — bu da bitimden 14 kilomet kala Per Stand Hagenes’in (Visma-Lease a Bike) kendini ve Gautherat’ın takım arkadaşı Rasmus Pedersen’i öndekinin yanına sürüklemesiyle oldu.
Pelotondaki geri kalanlar kısa bir süre sonra yarışın önüne katıldı, Tours’da bitimden 11 kilomet kala son gravel bölümünde büyük bir toparlanma yaşandı. Ataklar burada da durmadı; farklı hareketler gelip giderken finalin 5 kilometresine kadar azalmış 11 bisikletçilik bir grup oluştu.
Kapalı bir finale doğru, sürücüler uzun menzilli atak denemeleriyle bahse girerken aynı zamanda olası sprint için bir şeyler saklamaya çalıştı. Dört bisikletçi — Strand Hagenes, Skujiņš, Stuyven ve Florian Senechal (Alpecin-Premier Tech) — önden ayrılıp sürekli atak yaparken, bitimden 1,3 kilomet kala Skujiņš’un yaptığı son büyük ivmelenme ile Strand Hagenes bu atağı kullanarak finale tek başına yöneldi.
Suyven tepki veren en hızlı isimdi; öndeki sürücü ile kovalayanlar arasında acil bir kovalamaya kendini buldu, ancak Visma’yı yakalayamadı ve takip eden grubu neredeyse nankice geride bırakarak ikinci olurken Laporte üçüncülüğü sprintledi.
Paris-Tours, sezonun son büyük tek günlük yarışı; Visma-Lease a Bike 2026’nın 51. galibiyetini aldı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
