McLaren’in Oscar Piastri, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’i’nde son yarışta yedinci sırayı aldıktan sonra, Circuit of the Americas’te 1. viraja yaklaşımındaki tümsekleri “bir motosiklet atlama sırası”na benzetti.
Australyalı sürücü, pole pozisyonunu alan ve şu anda şampiyonluk lideri olan Kimi Antonelli’nin 0,768 saniye gerisinde kaldı; takım arkadaşı Lando Norris ise son Q3 turunda pist sınırları ihlali nedeniyle zamanını kaybedince sekizinci oldu.
Pist yüzeyi tüm hafta boyunca konuşulan ana konulardan biri oldu; dört kez şampiyon olan Max Verstappen tümsekleri “kabul edilemez” olarak nitelendirdi. Piastri, pist yüzeyinin büyük bölümünün geçen yıldan daha iyi olduğunu iddia etti, ancak 1. ve 19. virajların fren bölgelerini sorunlu alanlar olarak işaretledi.
“Pistin büyük bölümü muhtemelen önceki yıllara göre daha iyi,” Piastri, pist yüzeyi hakkındaki görüşü sorulunca açıkladı. “Ancak 1. viraja girişteki tümsek biraz bir motosiklet atlama sırasına benziyor. Ve 19. viraja giriştekisi de pek fazla iyi değil.
“Yani son yarışta çok da kötü değil çünkü tümseğin ardından fren yapıyorsunuz. Ama yarınki yarışta tam o tümseğin üzerinde fren yapıyorsunuz. Özellikle 1. viraja girerken birini geçiyorsanız.”
Piastri, sürücülerin bu konuyu FIA’ya ilettiğini ekledi.
Oscar Piastri, McLaren
Fotoğraf: Alex Slitz / Getty Images
“FIA ile bunun hakkında konuştuk. Durumdan haberdarlar. Ve gelecek yıl için düzeltileceğinden eminim,” dedi.
25 yaşındaki sürücü, ayrıca 1. viraja hakimiyet eden, seyircileri taşıyan teleferiklerle donatılmış yeni bina hakkında ve bunun referans noktalarını değiştirip değiştirmediği hakkında da soruldu. Son derece gelişmiş kulüp binası, 2026 yarışında tanıtıldı ve üyeler piste ve tesislere yıl boyu erişim sağlamak da dahil olmak üzere birçok ayrıcalık sunuyor.
“Çok fazla hayır,” Piastri açıkladı. “Sadece biraz daha fazla atmosfer var. Biraz daha fazla hareketlilik var. Eskiden göğe bakardık, şimdi ise… Teleferiklerde birkaç kişi daha görebiliyorsunuz.
“İlk seferinde, ‘Tamam, bu oldukça yakın’ dedim. Ama sonrasında, bazı açılardan atmosfere katkı sağladığını düşünüyorum. Yani, pek fazla değişmedi.”
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
