Australian Grand Prix’i, zayıgörünürlük Phillip Island ile kara Anadolu arasında uçan tıbbi helikopterin uçuşunu engellediği için iptal edildi. Ancak yarışın kendisi yağmur altında kalsa da, cumartesi sprinti puan hesabına dahil oldu ve şampiyonluk mücadelesinde önemli bir etki yarattı.
Cumartesi günü, ayrıca sezon boyunca Aprilia ve Ducati’de ortaya çıkan birkaç kalıbı da teyit etti ve sprint sonucunu eşit derecede hem öngörülebilir hem de şaşırtıcı kıldı.
İşte Motorsport.com’un Australian GP’den kazananları ve kaybedenleri. Şüphe bırakmamak için, bu değerlendirmenin yalnızca Pazar’ın iptalinin etkisine değil, tüm haftasonunu göz önüne alarak hazırlandığı belirtiliyor.
Kazanan: Marc Marquez ve Ducati
Marc Marquez, Ducati Team
Fotoğraf: Gold and Goose Photography / Getty Images
Marc Marquez ve Ducati, kendilerine doğal olarak uymayan pistlerde başarılı olma alışkanlığı edinmiş durumda. Phillip Island’in hızlı ve akıcı pist düzeni, son Mandalika turunda olduğu gibi, yine bir Aprilia zaferine dönüşmeliydi.
ancak Marquez, yağuru bir fırsat bilip 1,5 saniye farkla pol pozisyonunu aldı ve ardından sprintte çetin bir mücadele vererek 2026’nın dokuzuncu cumartesi galibiyetini kazandı. Onu ikinci ve üçüncüde Alex Marquez ve Fabio di Giannantonio takip etti ve Ducati için bir podyum tamamlanmış oldu.
Ancak bu sonucun önemi Ducati’nin üstünlüğünden çok daha ötesindeydi. En büyük ders, Marquez’in şampiyonluk rakibi Jorge Martin’i zafer için doğrudan bir ikizlikte yenmesiydi. İki isim bu yıl nadiren eşit şartlarda mücadele etti ve Marquez’in, üç ekstra puandan çok daha fazlasının altınday olduğunu biliyordu.
Mevcut dünya şampiyonu cumartesi günü formunu en üst düzeyine çıkarmak zorundaydı ve her şeyi kusursuz uygulayarak belirleyici bir galibiyet alırken, rakibi ise yere düştü.
Marquez, Pazar yarışının iptalini pişmanlıkla karşılamış olabilir; puan diliminde önemli bir fark açma şansını kaçırdı. Ancak yalnızca sprintteki başarısı, şampiyonluğun kendi lehine döndüğü ana olabilir.
Kaybeden: Jorge Martin ve Aprilia
Jorge Martin, Aprilia Racing Team, Marc Marquez, Ducati Team
Fotoğraf: Paul Crock / AFP via Getty Images
Bu, Aprilia’nın griddeki en hızlı motora sahip olmasına rağmen tekrar boş dönüp ayrıldığı bir haftasonuydu. Cuma antrenmanları, Noale fabrikasının mücadeleyi domine etmeye hazır olduğunu gösteriyordu; ancak ıslak kvalifikasyon işleri bir anda bozdu ve Marco Bezzecchi ile Ai Ogura sprint gridinde dokuzuncu ve onikinci oldu.
Jorge Martin, Aprilia’nın kvalifikasyonda en iyi performansını gösteren isimiydi ve griddeki dördüncü sıradan harika bir çıkış yaparak Marquez’in galibiyeti için mücadele etti. Ancak liderliği almak için her Ducati sürücüsünü geçtiğinde bir hata yapıp ikinci sıraya geriledi.
Bu agresif yaklaşım, 8. turda ona ters düştü; çaya çıktı ve ikinci sıradan yarıştan çekilerek Marquez’in karşılıksız bir galibiyet almasının önünü açtı. Bu olaydan kaynaklanan puan kaybı, Martin’in şampiyonluk umitları için ciddi bir darbe olurdu; ancak aynı zamanda kolunda bir kemik kırığı yaşaması da talihsizdi.
Yaralanma başlangıçta korkulandan daha kötü değil ve Martin bir sonraki hafta Sepang’da yarışmayı deneyecek; ancak şampiyonluk umitları artık ip ucunda.
Aprilia ise aynı zamanda bu haftasonunu lanetlemek için başka sebepler de buldu. Martin’in kırığı yeterince kötüymüş gibi, Raul Fernandez de Cuma günü parmağındaki sakatlığı kötüleştirerek sprintten erken çekilmek zorunda kaldı. Bezzecchi’nin kötü kvalifikasyonu da pahalıya patladı; çünkü yarış konfigürasyonunda muhtemelen hem Marquez hem de Martin’den daha hızlıydı.
Kazanan: Jack Miller
Jack Miller, Pramac Racing
Fotoğraf: Robert Cianflone / Getty Images
Jack Miller, Australian GP iptal edildikten sonra tabii ki öfkeliydi. Ona göre, Phillip Island’de MotoGP sürücüsü olarak son kez yarışma şansını kaçırdı.
ancak bir bakıma, gün hayal ettiği gibi ilerlemese de, yine de memleketinde duygusal bir veda aldı. Sürücüler yarış yerine planlanan demo turları için piste çıktığında, tüm bakışlar Miller’in dikkat çekici sarı-turuncu Yamaha’sına yöneldi.
31 yaşındaki sürücü, start/finish düz boyunda bir tekerlek kaldırarak kalabalığı eğlendirdi; eldivenlerini ve botlarını havaya fırlatırken binlerce ıslak hayranın çığlık atarak alkışlamasıyla karşılandı.
İz sürüş performansı da hafta sonunu unutulmaz kıldı. Phillip Island’da başından itibaren hızlıydı, FP1’de üçüncü en hızlı zamanı koydu. Antremanlarda Yamaha’nın en hızlısı olarak kaldı ve ıslak koşullarda Q1’i rahatça geçtikten sonra gridde beşinci sıradan başladı. Daha sonra Cumartesi günü, bu sezonki ilk kez bir sprint yarışında puan topladı ve sağlam bir altıncı sırada tamamladı.
Martin’in Pazar yarışı için yarışmaya uygun olmadığı açıklandıktan sonra, Miller gridde dördüncü sıradan başlayabilirdi; bu da 2025 sezonu açılışı Tayland’dan beri alacağı en iyi başlangıç sırası olurdu.
Kaybeden: MotoGP taraftarları
İz sürüşü
Fotoğraf: Robert Cianflone / Getty Images
Hafta sonunun sonucu, Phillip Island pistine akın eden on binlerce MotoGP taraftarının yanı sıra, sonradan iptal edilen bir yarışı izlemek için uygunsuz saatlerde ekranlara kilitleden milyonlarca kişi için de hayal kırıklığı yarattı.
Phillip Island, her zaman motosiklet taraftarları arasında favori bir yerdi ve birçok kişi son MotoGP yarışını izlemek için önemli harcamalar yaptı – adadaki konaklama her zaman lüks fiyatlarla gelir.
MotoGP’nin takdirine göre, yağmura rağmen iz sürüşünü görebilmeleri için iki gösteri turu düzenledi. Aynı zamanda Avustralya Grand Prix’i, Pazar bileti olanlara tam iade, çok günlük bileti olanlara ise kısmi iade duyurarak Formül 1’in 2021 Belçika GP’sindeki saçma durumun tekrarlanmasını önledi.
Yine de bu deneyim, Phillip Island’daki son MotoGP yarışından büyük umutlarla gelenler için acı bir tat bırakacaktı. Çok sayıda taraftar, yarışın resmi olarak iptal edilmesinden önce, durumun belli olduğunu fark ederek pisti terk etti.
Kazanan ve kaybeden: Johann Zarco
Johann Zarco, Team LCR Honda
Johann Zarco, zorlu ıslak koşullarda bir kez daha ön plana çıktı ve Cumartesi sabahı muhteşem bir performansla elemelerde deneyimini gösterdi.
Q1’i geçtikten sonra, yalnızca Marc Marquez ve Alex Marquez’ın Ducati’lerine yenilerek gridde üçüncü sırayı aldı.
LCR’li sürücünün kuru koşullarda çok daha rekabetçi olması zor olsa da, bir elektronik sorunu dördüncü turda yarıştan çekilmesine neden olmasaydı, sprint puanlarından sağlam bir havuz toplayabilirdi.
Pazar, grand prix iptal edildikten sonra başka bir kaçırılan fırsat sundu. Yalnızca 15 ay önce Zarco, benzeri ıslak koşullarda Fransız Grand Prix’inde sürpriz bir zafer kazanmıştı. Üstelik ilk zaferi üç yıl önce tam da bu pistte olmuştu.
Zarco nihayet hafta sonunu puanı olmadan tamamlasa da, hızı, her iki fabrika sürücüsü de hastalıktan dolayı yarışamadıktan sonra Honda’ya psikolojik bir moral verebilirdi.
Kazanan: MotoGP sürücüleri
MotoGP sürücüleri Ulusal Marşların çalınması için ayakta
Fotoğraf: Eric Alonso / Getty Images
Pazar günü yarışmaya uygun yalnızca 16 tam zamanlı sürücünün olması (Iker Lecuona ve Augusto Fernandez yedek sürücülerdi), sürücüleri Avustralya GP’sinin kazananları olarak adlandırmak tuhaf gelebilir.
Yanlış anlaşılmasın, grid hâlâ olması gerekildiği kadar birleşik değil ve önemli görüş farkları kaçınılmaz. Ama aynı zamanda sürücüler arasında, hem MotoGP hem de takımların kendi çıkarları olduğu için gelecekle ilgili büyük kararlarda her zaman ezilen taraf oldukları yönünde artan bir farkındalık var.
İki eleme turundan oluşan 2027 formatıyla ilgili tartışma, sürücülere kendi işverenlerinin çıkarlarını gözetmediğini gösterdi. Ve MotoGP’nin Katar GP’si yolunda ilerleme kararı onları bir araya getirmekte bir katalizör etkisi yaptı.
Yorumunuzu almak istiyoruz!
Motorsport.com’da ne görmek istersiniz?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– Motorsport.com Ekibi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
