Formula 1 Azerbaycan Grand Prix’in Perşembe günü Baku Şehir Pisti’nde gerçekleştirilen antrenmanlarda Mercedes, iki oturumda da George Russell’in liderliğini sağladığı ve günün sonunda en hızlı olmayan araç olan Max Verstappen’in 0,827 saniye geride kaldığı bir performans sergiledi. Ancak Mercedes yönetimi, bu görkemli farkın yarışı yansıtmayabileceğini vurgularken, rakipler arasında da sürpriz bir endişe dalgası yükseldi.
Mercedes, W17 aracına Malzya’da uzun süredir beklenen yükseltme paketini sunacak olsa da, araçta yeni parçalar olmadan bile rakipler Russell’in tempolarından oldukça etkilenmişti. Red Bull, bu hafta RB22 için son büyük yükseltme paketinden yararlanabilecek olsa da, teknik direktör Pierre Waché, Mercedes fabrika ekibine karşı bu kadar büyük bir geride olmasını beklemediğini kabul etti.
Rakiplerin Sürprizi
Waché, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada, “Evet, bu kadar büyük bir farkı beklememiştim, özellikle düz yollarda. Ardından bunun tırmanış [ya da başka bir şey] kaynaklı olup olmadığını analiz etmemiz gerekiyor. Ama evet, onlar elde ettikleri şeyi yapabilmek için yapmamız gereken işlerimiz var” ifadelerini kullandı. Red Bull’dan genç pilot Isack Hadjar, direksiyona geri döndüğünde fiziksel olarak tamamen iyi hissettiğini belirtse de, Mercedes’in Cuma ve Cumartesi günlerinde Red Bull’un erişiminin dışında kalabileceğinden endişe etti.
“Biraz, [ve düşünüyorum] neden bu kadar uzak olduklarını. Bence bu çok etkileyici. İyi bir araca sahibiz, McLaren ve Ferrari ile karıştık, ama evet, Mercedes, onlar iletişimin dışında.”
Isack Hadjar, Red Bull
Hadjar’ın bu ifadeleri, takımının McLaren ve Ferrari ile yarışırken Mercedes’in ise tam anlamıyla geride kaldığını gösteriyor. Bu durum, hafta sonunun başında rakiplerin Mercedes’in tempolarından oldukça etkilenmesiyle de örtüşüyor.
Mercedes’in Kendi Uyarısı
Mercedes’in kendisi ise her şeyden önce herkesin üstünde bir sınıfda olduğunu henüz tam olarak ikna olmamış. Toto Wolff’un bu hafta sonu yokluğunda ekibi yöneten yardımcı takım lideri Bradley Lord, ekibinin çok erken kutlaması gerektiğine kesinlikle inanmadığını vurguladı. Lord, “Bence bu bir temsilci fark değil, dürüstçe söyleyeyim. FP2’de yumuşak lastikle daha fazla zamanlı tur attık. Max sadece bir deneme yaptı, McLaren’lar da öyle yaptı” dedi.
“Bence çok fazla okumayın, çünkü her zamanladıkça lap süreleri iyileşiyordu. Herkesten bir tanesi daha fazlasını yaptık ve dolayısıyla muhtemelen onlardan daha az bulabildikleri pistten ve lastikten biraz daha bulduk.”
Bradley Lord, Mercedes
Lord’un açıklamaları, Mercedes’in aslında yarışın gerçek tablosunu yansıtmadığını ve farkın büyük ölçüde zamanlı tur sayısıyla ilgili olduğunu gösteriyor. Bu durum, hafta sonunun geri kalanında durumun değişebileceğine dair önemli bir işaret olarak yorumlanıyor.
Kimi Antonelli Faktörü
Lord, “one car hits trouble” ifadesinde mantıken Kimi Antonelli’ye işaret ediyor. Şampiyon lideri, ilk antrenman oturumu sırasında bir hidrolik sorunu yaşayarak pist zamanı kaybetti — bu durum bir sokak pistinde normalden daha da önemli bir faktör. Antonelli’nin bu sorundan dolayı tur ve zamanı kaçırdığı, ancak mekaniklerin muazzam bir iş çıkardığı belirtildi.
“Tabii ki bu onu biraz geriden bıraktı, dolayısıyla sadece tur ve pist zamanı kaçırdı, ama eşit şekilde mekaniklerden muazzam bir iş çıkardı. Araba, bence antrenman bitiminden 15 dakika sonra geri döndü ve FP2’de kırmızı bayrak kalktığında gitmeye hazırdu. Motoru değiştirmek, eskisini çıkarmak ve yenisini koymak için efsanevi bir iş yaptılar. Hiçbir ceza yok, çünkü zaten havuzda olan bir motor ve evet, gitmeye hazırduk. Dolayısıyla en azından oturumun ne kadarını kurtarabildik.”
Bradley Lord, Mercedes
Antonelli’nin yaşadığı bu sorun, Mercedes’in iki aracı da üstte tutarken büyük bir farkla geride kalan rakipleri etkiledi. Ferrari takım lideri Frederic Vasseur ise Perşembe gününün saatlerinin önemini hafifletti. Vasseur, “Cuma’ya çok fazla dikkat etmek için çok yaşlanıyorum” ifadelerini kullanırken, ona Perşembe’nin hala bir Perşembe olduğu hatırlatıldığında, “Cuma kullanısız, Perşembe’yi düşünün!” diyerek gülümsedi.
Hafta sonu, Mercedes’in görkemli performansı ve rakiplerin bu farktan etkilenmesiyle ilginç bir seyir izleyecek. Ancak Mercedes yönetiminin uyarıları, yarışı gerçekten yansıtmayabileceğini ve durumun hafta sonunun geri kalanında değişebileceğini hatırlatıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
