Lando Norris, McLaren’in Singapore’da takım arkadaşı Oscar Piastri ile yaşadığı çatışmanın ardından bir çizgi çekmeyi hedeflediğini belirterek “daha iyi kararlar” vermesi gerektiğini kabul etti.
Norris, Singapore sprint yarışında dördüncü sıraya ulaşmak için yaptığı atakla hem kendisini hem de Piastri’yi yarış dışı bırakarak takım yönetiminin öfkesini çekti; bu durum takıma şampiyonlukta değerli puanlar kaybettirdi ve aynı zamanda takımın yarış ilkelerine de aykırıydı.
Takım direktörü Andrea Stella, Singapore yarışının ardından tekrarın önüne geçmek için takımın Woking fabrikasında daha fazla görüşme yapacağını söyledi. Söz konusu görüşmelerin geçen hafta gerçekleştiği anlaşıldı ve takım şimdi, Norris hatasının pişmanlığını dile getirerek bu olayın geride kalmaya hazır.
“Hatalarımın sorumluluğunu alıyorum ve onlardan ders çıkarıyorum,” Norris, takımın Amerika Grand Prix ön izlemesinde şöyle alıntılandı: “Bu takım her hafta sonu benim motivasyonum ve hedefim, herkesin emekleriyle verdiği çabayı iyileşerek, daha iyi kararlar vererek ve takımı en iyi şekilde temsil ederek ödemek.”
Norris’in takım arkadaşıyla yaşadığı çatışma, zaten zorlu bir üçlü yarış dizisinin içine oturdu: McLaren, Red Bull’un aracına ekleyebildiği önemli performans geliştirmelerine karşı bir çözüm üretemedi ve bu da Max Verstappen’in Malezya ve Singapore’da üst üste kazanmasına yol açtı.
“Zorlu bir üçlü yarışın ardından, hem performansımızdan hem de icraatımızdan öğrendiklerimiz dersleri alıp eyleme geçiriyoruz,” Stella ekledi. “F1’de başarı hiçbir zaman garantili değildir – bu yüzden bizim tepkimiz, tek bir takım olarak inşa etmeye, geliştirmeye ve ileriye ilerlemeye devam etmek.”
Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren
Fotoğraf: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
McLaren, performansın düştüğü ardından en güncel yükseltme paketini getiriyor
McLaren, MCL40’a da kendi yükseltmelerini getirmişti; Malezya’daki performans eksikliği nedeniyle şaşkın görünse de, Singapore bu durumun daha da belirginleşmesine neden oldu: kendi yükseltmeleri amaçlandığı gibi çalışırken, takımın basitçe Red Bull tarafından geliştirme yarışında geride kaldığı, Ferrari’in ise yüksek downforce’lu Singapore sokak pistinde son derece güçlü olduğu ve Mercedes’in de aracına performans eklediği görüldü.
McLaren, bu hafta sonu Austin’daki yarışta aracına nispeten küçük yükseltmelerin en güncel paketini getiriyor; büyük ölçüde aracın ön kısmına odaklanan bu yükseltmeler, Circuit of the Americas’ın Baku ve Singapore’ın yaptığı gibi araçlarına daha uygun olmasını umarak getiriliyor. Ayrıca sürücülerinin frenleme altında daha rahat hissetmesi için ek ince ayarlar uyguladı.
“Bu etkinlik için, bazı frenleme güvenilirliği ve performans sorunlarını iyileştirmeyi hedefleyen mütevazı bir yükseltme seçimi getiriyoruz,” baş tasarımcı Rob Marshall dedi. “Ayrıca test etmek için küçük zemin değişiklikleri de var.
“Son beş ya da altı yarışta üst takımların göreli performansını tahmin etmenin ne kadar zor olduğunu hepimiz gördük. Açıkçası, burada oynayan birçok faktör var: araçların yükseltilmesi, araçların belirli pistlere uygun olması ve sürücülerin belirli pistleri sevmesi gibi diğer faktörler. Son birkaç yarış bizim için harika değildi, ancak güçlü olmaya tekrar başladığımızı düşünüyorum ve Austin muhtemelen aracımız için daha uygun bir pist.”
Fikrinizi merak ediyoruz!
Motorsport.com’da görmeyi istersiniz?
Beş dakikalık anketimize katılın.
– The Motorsport.com Team
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
