Ferrari’nin Ağustos 2025’ten bu yana ilk kez Grand Prix pole pozisyonunu kazanma özlemi, Cumartesi günü Amerika Birleşik Devletleri’nde devam etti; Charles Leclerc ve Lewis Hamilton, takımın favori göründüğü bir antrenman seansında ilk üçe giremedi.
Takım, bu sezon ilk kez elemelere Austin’de tüm üç antrenman seansını lider tamamlayarak girdi; bu hafta sonu arabaları takımın sezonun son önemli yükseltmesini içeriyor.
Leclerc, Q1’de McLaren’lı Lando Norris’in ardından ikinci en hızlı süreyi kaydetti, ancak bunu yapması için McLaren sürücüsünün ikinci bir tur atması gerekiyordu; ardından Q2’de tekrar grubun başına döndü.
- Amerika Birleşik Devletleri GP: İngiltere programı ve Sky Sports üzerinden nasıl izlenir
- Kimi Antonelli, US GP’de nasıl F1 dünya şampiyonluğunu kazanabilir
- F1 2026 Takvimi | F1 2026 Puan Durumu | F1 Sözcü Sütünü
- Sky yok mu? Son Sky Sports anlaşmaları ya da Sözleşmesiz F1 yayınlayın 📺
Ancak Scuderia, Q3’ün başından itibaren hemen baskı altına girdi; belirleyici son fazın ilk turlarının ardından Leclerc geçici dördüncü, Hamilton ise altıncıydı.
Hamilton son turunda bir sıra yükselerek beşinci oldu, ancak Leclerc olduğu yerde kaldı; bu da Ferrari’leri, Pazar günü yapılacak 56 turluk yarışın başında iki Red Bull sürücüsü ve pole pozisyonunu alan Kimi Antonelli’nin gerisinde bırakdı.
Ancak Leclerc, teoretik olarak daha yavaş olan Q2 seansındaki referans süresini yakalayabilseydi, ikinci olarak elemeleri tamamlardı.
Takım direktörü Frederic Vasseur, Sky Sports F1‘e şunları söyledi: “Kesinlikle karışık duygular var. Hafta sonu potansiyel oradaydı. Serbest antrenmanlarda iyi bir hızımız vardı.
Son viraje kadar pole için mücadele ettik, ama iş böyle.”
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
2026 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’i elemelerinden öne çıkanlar
Ferrari’nin hızı nereye gitti?
Sonuçta beşinci olarak, pole’dan 0,276 saniye uzaklaşırken takım radiosunda şaşkın bir şekilde Hamilton: “Bu adamlar o son Q3 için [motorlarını] artırıyor olmalı, çünkü o süre nereye gitti?”
Sonrasında Sky Sports F1‘e konuşan Hamilton, arabasının üç seansın tamamında tutarlı hissettirdiğini, takımın doğru çizgideki hız açığının tekrar onları geride bırakılmasında merkez bir rol oynadığını düşündüğünü belirtti.
“Gece boyu gerçekten iyi bir iş çıkardık. Araba FP3’te gerçekten iyi hissettirdi – rekabetçi,” dedi ve son antrenman seansını lider tamamlayan Hamilton, şunları ekledi.
“Q1 ve Q2 ikisi de oldukça güçlü hissettirdi. Sanki mücadelede tam ortadaydık ve araba Q3’te tıpkı… diye hissettirdi, hiçbir değişiklik yapmadık, araba Q3’te başaşağı dönmedi. Gerçekten iyi bir tordu.
“Bu adamlar bir şekilde bir adım daha ileri gittiler. Ne olduğunu bilmiyorum. Sonuçta kaybediyoruz, bence doğru çizgide genellikle birkaç onda bir gerideyiz, ancak Kimi’nin harika bir turu ve Red Bull ile Mercedes’e karşı güç açığı hala önemli.
Dari erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Kimi Antonelli, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’i için pole aldı – bu şampiyonluk kazandıran bir sürüş olabilir mi?
“Arabamız açıkça köşelerde onların kadar iyi, ancak doğru çizgide bu eksikliği yaşıyoruz.”
Leclerc, buna rağmen alternatif bir öneri sundu; Q3’ün başındaki pist sıcaklığının düşmesinin rekabetçiliklerinde kritik bir fark yarattığını, lastik ısınma sorunlarına yol açtığını düşünüyor.
Elemelerin sonunda rakiplerin tekrar bir şeyler bulduğu tekrar bir durum olup olmadığı sorulduğunda Leclerc, şunları söyledi: “Bu kez bence biraz farklı; diğerlerinin Q2’den Q3’e hiçbir şey değiştirdiğini düşünmüyorum. Kaybettiğimiz yer bizde ve bu da çoğunlukla lastikler.
“Dış turu son derece zordu. Q3’te biraz daha bulut vardı. Pist sıcaklığında bir veya iki derece kaybettik ve bizim için bu gece ile gündüz farkıydı; zaten dış turdan itibaren çok sayıda zorluk yaşadığımı hissettim.
Ferrari, son kez 2025’te Macaristan’da bir Grand Prix’i pole pozisyonundan başladı.
Dari erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Audi desteğiyle: Martin Brundle, gerçek tur verilerini gelişmiş simülasyon verileriyle birleştirerek yarış hatlarını, fren noktalarını ve üst düzey performansını analiz etmek için efsanevi Circuit of the Americas pistinde yüksek performanslı bir Audi sürüyor
Ferrari’nin zafer mücadelesi neden hâlâ sürüyor
Bununla birlikte, Ferrari için Pazar günü yapılacak yarışta, geçişlerin mümkün olduğu ve lastik aşınmasının yüksek olması öngörülen bu pistte önde gelme mücadelesi hâlâ umut verici.
Leclerc, iki yıl önce aynı start pozisyonundan Austin’deki zaferini tekrarlayabileceklerini bile düşündüklerini belirtti.
“Evet [Ferrari yarışı kazanabilir]. Dördüncü sıradan başladığım son sefer burada kazandığım için umuyorum ki aynı şeyi başarabiliriz,” dedi.
“Sadece iyi bir start ve ardından arabanızı nasıl konumlandırdığınız ve bir dönüşte neler olacağını tahmin etmeye çalışmak [kritik], çünkü çok geniş girişli bu birinci dönüşte birçok farklı senaryo yaşanabilir.
“Sonra doğru tercihleri yaparsanız, başka hiçbir pistte olamayacağınızdan daha fazlasını elde edebilirsiniz, bu yüzden bunu dört gözle bekliyorum.”
Hamilton, önlerindeki arabaların hızı nedeniyle temkinli kalsa da, Ferrari’nin yarışın tamamında hâlâ bir tehdit olabileceğine dair umudunu dile getirdi.
“Start pozisyonu her şey değil. Geçiş yapmak için gerçekten iyi bir hızınız olması gerekiyor,” diye ekledi.
“Uzun bir yarış. Cuma günü uzun serilerde tahmin edilenden daha fazla aşınma oldu. Arabamızın umarım yeterli olmasını ve baskı uygulamak için elimizden geleni yapmamızı umuyorum.
“Red Bull ve Mercedes’i yenmek kesinlikle zor olacak, ama kesinlikle her şeyi vereceğiz.”
Sky Sports F1’in ABD GP canlı yayın programı
Daha erişilebilir bir oyuncu için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
ABD Grand Prix’inde yaşanan en dramatik anlardan bazılarını gerideye bakın
Pazar 25 Ekim17.00: F1 Academy Yarışı 18.30: Grand Prix Pazar: ABD GP hazırlıkları
20.00: ABD GRAND PRIX22.00: Chequered Flag: ABD GP tepkileri
23.00: Ted’s Notebook
*ayrıca Sky Sports Main Event’te
Formula 1, bu hafta sonu Austin’deki ABD Grand Prix’iyle başlayan üçlü yarış dizisinin bir parçası olarak Amerika Kıtasına yol alıyor, canlı olarak Sky Sports F1’de. Sky Sports’u NOW ile yayınlayın – sözleşme yok, istediğiniz zaman iptal edin
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
