Formula 1’de Sincap Grand Prix’sinin başlarında Charles Leclerc, pole pozisyonundan iyi bir çıkış almasına rağmen Max Verstappen’in fren manevrasına yanaşamayıp liderliği ele geçireemedi. Ferrari sürücüsü ile Red Bull Racing sürücüsü yaşanan start anını değerlendirdi.
Charles Leclerc ve Max Verstappen, Ferrari sürücüsünün en iyi çıkışı yaptığı halde rakibini geride bırakamadığı Sincap Grand Prix’sinin başında ne olduğunu açıkladı.
İki gün önce yağmur alan pist nedeniyle genellikle olduğu kadar kirli olmayan temiz taraftan başlayan Leclerc, birkaç saniye içinde ön aksını Verstappen’in neredeyse yanında konumlandırdı. Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, rakibini iç tarafa yönlendirdi; Leclerc’in ön lastikleri kısa süre için beyaz çizginin üzerine çıktı. Monaco’lu sürücü daha erken fren yapınca Verstappen dışarıdan liderliği korudu.
“Bu tür anlarda düşünmek için pek zamanın olmaz,” dedi Leclerc. “Max’in biraz zorlu bir çıkışı olduğunu gördüm. Ben de oldukça iyi bir çıkış almıştım, bu yüzden yanına geldim. Sonra fazla yer kalmadı ama aynısını yapardım.”
“Sonra işler oldukça zorlaşıyor. Sol taraftaydım, biraz gerideydim ve sağdaki panelleri göremiyordum, bu yüzden referansların bir kısmını kaybediyorsun çünkü fren yapmak için genellikle sağda referansların olur. Onu mümkün olan en iyi şekilde değerlendirmeye çalıştım ama Max ilk sırayı korudu.”
Bu sert ama adil sürüş, Verstappen’in zaferine zemin hazırladı. “Sadece kazanmaya geldim, bu yüzden Charles’ın köşeye derin girmesini imkansız kılmak için yapabileceğim her şeyi yaptım,” dedi Hollandalı sürücü. “Yani liderliğe geçmesini durdurmanın tek yolu buydu sanırım.”
“Şansımıza çok deneyimli bir sürücü ve temiz tuttuk. Bence gerçekten güzeldi. Doğru fren noktasının ne olduğunu değerlendirmek her zaman çok zordur ama bence işler yoluna girdi.”
Red Bull sürücüsü, ışıklar söndüğünde teknik bir sorunla karşılaştığını da açıkladı; bu yüzden çıkışı zayıftı. “Çıkış kritikti, yani bu kadarı yeterli oldu,” dedi. “Ve tekrar startta pek iyi olmayan bir şey vardı, orada neyin yanlış gittiğini anlamam lazım. Debriyajı salmadan önce iyi hissetmedi. Ama yine de o kadarı yeterliydi.”
Sprintte pole pozisyonundan liderliği kaybedmesi gibi birkaç kusurlu çıkışın ardından soruldukunda Verstappen şunları ekledi: “Motorun debriyajı salmadan ne yaptığını anlamam lazım, çünkü sanırım çıkışıma zarar verdi. O yüzden orada neyin yanlış gittiğini anlamalıyım çünkü tekrar o kadar da fantastik değildi.”
Verstappen yedi saniye farkla kazandı ve Leclerc rakibiyle yarışabileceğini düşünmedi: “Sonunda bize karşı çok daha fazla hızları vardı.”
Yine de ikinci pozisyon, Leclerc’in sezonun ikinci en iyi sonucu oldu; zorlu bir performansın uzaktındaydı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
