Williams takımının patronu James Vowles, yeni yapım Madring pistinde düzenlenen ve zorlu geçen İspanya Grand Prix’i’ne rağmen Madrid’in Formula 1’in öne çıkan etkinliklerinden biri haline gelebileceğine inancını belirtti. Vowles, şehrin merkezinden yalnızca yarım saatlik mesafedeki bu yeni organizasyonun, olası sorunlara rağmen başarılı bir şekilde yürütüldüğünü vurguladı.
Vowles, geçen hafta sonu ilk kez düzenlenen Madrid etkinliğinin ardından düzenlediği “The Vowles Verdict” adlı programında, yeni pistlerde sıkça görülen lojistik zorlukların yaşanamadığını ve organizatörlerin işi iyi yönettiğini kaydetti. Başka bir deyimle, ilk yıl olmasına rağmen etkinlikte beklenen kaostan uzak bir atmosfer hüküm sürdü.
“Geleceğin dikkat çeken yarışlarından biri olabilir”
Vowles, organizasyonun başarısını şöyle değerlendirdi: “Öncelikle organizatörlere tebrikler. Grand Prix’in ilk yılı olması genellikle etkinliğin biraz kaotik olduğu anlamına gelir ama Madrid’de böyle bir durum yaşandı değil.” Şehre erişim kolayluğunu da örnek veren İngiliz teknik adam, konumu överek şunları ekledi: “Şehir merkezinden yarım saatlik bir mesafe. Metro ile giderseniz bence on dakikada ulaşabiliyorsunuz.”
“Aslında söyleyebileceğim şeyin, bunun gelecekte dikkat çeken yarışlardan biri olabileceği. Büyük bir alan; normalde elimizde bulunan alandan muhtemelen 10 kat daha fazla. Bunun artıları ve eksileri var: Artısı daha çok kişiyi sığdırabiliyor olsanız da, ikisi arasındaki iki farklı alanda ve arabalara doğru yürürken ayağınızı yoruyorsunuz.”
James Vowles, Williams takım patronu
Vowles’un organizasyona yönelik olumlu değerlendirmesi, yeni pistlerin çoğu zaman karşılaştığı lojistik zorlukların Madrid’de aşıldığının bir göstergesi olarak okundu. Ancak yarışın kendisi tartışmalardan uzak kalmadı.
Pist, paslaşmaya elverişli fırsatların eksikliği nedeniyle eleştirildi ve birçok kişi 2027 sezonunda yarışın daha heyecanlı hale getirilmesi için düzenlemeler yapılması gerektiğini savundu. Vowles, pisti teknik açıdan değerlendirdi: “Pistin kendisi, gördüğünüz gibi çok teknik sürücülerin hepsi bunun onlar için zorlu bir meyil olduğunu söyledi; keyifli bir meyil olarak.”
“Ancak yarış da biraz hasar gördü ve pist organizatörlerinin bunu gelecek yıl nasıl iyileştirebileceklerini inceleyeceğinden eminim. Bizim için zorlu bir Grand Prix’ti; başından itibaren zorlu olacağını biliyorduk. Sadece anlık sorunlarımızı abarttı ve çok uzun süredir arabama performans ekleyemedik, çevremizdeki takımlara göre geriledik.”
James Vowles, Williams takım patronu
Vowles, lastiklerle ilgili gözlemlerini de paylaştı. Yumuşak ve orta bileşenlerde görülen graining (lastik yüzeyinde oluşan pürüzlenme) sorunu uzun koşularda belirginleşirken, sert lastiğin neredeyse yarışın tamamını sürülebilir durumda kaldığını belirtti.
“Ancak sert lastik, birkaç araba gördüğünüz gibi, yarışın çoğunu sürebilecek bir lastikti. Gerçekten de sınırdaydı ama yine de iyilik tarafında kaldı. Bu da Pirelli’nin bu etkinliğe doğru lastikleri getirmede çok iyi iş çıkardığını gösteriyor. Aynı zamanda pistin asfaltının da iyi durumda olduğunu gösteriyor. Söylediğim gibi, asıl gerçek sorun: Gelecek yıllarda nasıl daha fazla paslaşma sağlayabileceğimizi incelemek. Aksi halde, tebrikler. Parlayan bir ilk yarış.”
James Vowles, Williams takım patronu
Vowles’un değerlendirmeleri, Madrid organizasyonunun lojistik açıdan başarılı olduğunu ancak yarış kalitesinin artırılması için çalışmalar gerektiğini net biçimde ortaya koydu. Takımın şu anki performans sıkıntıları da bu bağlamda önem taşıyor.
